Поезд на скорости 100–120 км/час за одну секунду преодолевает 30 метров

Мадам, не рискуйте здоровьем!
Вчера задело за живое. На Савеловском вокзале увидел мамочку с сынком-подростком – зависли оба прямо над краем платформы. К ней же со стороны области электричка летит. Подошел к незадачливой парочке.
Объясняю: нельзя заходить за белую черту. Ударит зеркалом кабины машиниста, а то и зацепит вагоном, затянет под колеса... Мальчик меня послушался. Отступил на безопасное расстояние. Маманя распушила перья: не учите меня жить! Мог бы и не учить. Только страшно стало, что родители сами подталкивают к трагедии своих собственных детей, и обидно, что предупреждение об опасности воспринимают, будто оскорбление.

Мобилки и бродилки
Не знаю, кто придумал мобильные телефоны и куртки с капюшонами. Только две эти вещи много горя людям на дороге принесли. В прошлом году товарищ мой, военный художник, целое лето не звонил, не объявлялся. Когда появился, сообщил: внука сбила электричка. Переходил железнодорожные пути, нахлобучив капюшон. Вот и не заметил приближение электропоезда. «Любимый внук был. С его потерей вся жизнь опустела…» Страшная трагедия. Знакомая до боли ситуация. В августе прошлого года на станции Матвеевская таким же образом была покалечена молодая женщина. Причина беды наипростейшая! Шла в междупутье (видимо, привыкла ходить к пассажирской платформе в запрещенной зоне движения поездов). Разговаривала по мобильному телефону. Все подаваемые машинистом сигналы были ей, как говорит современная молодежь, по барабану. Вот и поплатилась: электричка подцепила ее за рюкзак и отбросила к железобетонной опоре контактных проводов.
– Хождение по железнодорожным путям всегда связано с риском и опасностью для жизни, – прокомментировали мне эти случаи опытные железнодорожники. – Нередкие факты травмирования людей, идущих вдоль железнодорожных путей или в колее, а также через пути в не установленных для этого местах происходят почти регулярно. Необходимо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100–120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Нередко люди, особенно молодежь, не слышат гудка поезда – слушают музыку через наушники, а зрительное внимание тем временем сосредоточенно не на приближающейся электричке, а на том, как удобнее перейти рельсы. Железная дорога – зона повышенной опасности.
Каждый человек, в том числе и ребенок, обязан проявлять максимальную осторожность, находясь вблизи путей, вокзалов и станций.
Казалось бы, существуют Правила нахождения граждан на железнодорожных путях. Размещены они на вокзалах, в вагонах поездов, на табло расписания движения электричек – где их только не повесили работники железной дороги, стремясь обезопасить своих пассажиров. Вы видели когда-нибудь пассажира, читающего эти правила? То-то. А ведь они так просты!
Правила гласят:
- проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;
- при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта).
На объектах железнодорожного транспорта запрещено:
- устраивать различные подвижные игры (на платформах и вблизи железнодорожных путей – бегать, кататься на велосипеде, скейтборде, роликах, а зимой на лыжах и санках);
- прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;
- проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума;
- подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;
- прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи (напряжение в проводах железной дороги почти 3000 вольт.
Приближаться к ним на расстояние ближе 2 метров опасно!). Не читают! Нарушают! Калечатся и гибнут! Причем зачастую нарушают взрослые. Дети только повторяют их проступки. Почему? В первую очередь (это подтверждено многочисленными опросами пострадавших), из-за незнания Правил безопасного нахождения в зоне железнодорожного транспорта. Ну и, конечно, в силу беспечности, расчета на авось, уверенности, что с вами и вашими близкими ничего плохого не случится. Однако многочисленные примеры показывают обратное: незнание правил укорачивает жизнь.

Вихри опасные веют над нами
Лишь на первый взгляд неподвижные вагоны безопасны. Подходить к ним ближе, чем на 5 метров, нельзя! Каждый вагон на станции находится в работе. Поэтому он может начать движение в любую секунду. Если какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, то несчастного обязательно затянет под колеса.
Не менее опасно оказаться между двумя встречными поездами. Воздушным вихрем вас может затянуть под колеса поезда. В этом случае гибель неминуема. Избежать трагедии можно, если лечь на землю и не вставать, пока составы не пройдут мимо.
Помните ситуацию из фильма «Белый Бим черное ухо», когда собака застряла на стрелке? Никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов! Человек не собака, но и он, поскользнувшись, может застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом.

Не та крыша
Каждый год подростки и дети получают травмы или погибают, когда пытаются прокатиться на крышах вагонов.
Подобное произошло в районе платформы Тайнинская. Молодой человек получил травму, упав на рельсы по ходу поезда. В июле прошлого года на крыше вагона обнаружили 16-летнюю девушку, травмированную электротоком.
…Мой коллега поехал на задание – сопровождать состав с грузом. Остановились на стрелке. Прямо на горке.
Увидел открытую горловину цистерны с горючим. Решил проверить и закрыть. Замкнул собой пространство между контактным проводом и цистерной. Только подошвы от кроссовок и остались в целости. Не только одежда – кожа обуглилась. Полгода всей редакцией отхаживали. Выжил, слава богу. Но урок получили все: электрическая дуга между проводом и человеком может возникнуть на расстоянии до двух метров. Именно такое расстояние от крыши вагона до контактного провода.
Практика показывает, что люди страдают не только из-за незнания ситуации и своих неграмотных действий.
Привычку не соблюдать элементарные правила поведения на железной дороге порождает уверенность в безнаказанности. В связи с этим руководство Московской железной дороги обратилось с просьбой в УВД на транспорте с просьбой ужесточить требования к нарушителям, чаще применять административный штраф, предусмотренный пунктом 5 главы 11 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Не знаю, убедит ли эта мера мамочку, «атаковавшую» меня вчера на Савеловском вокзале. Но я, будучи сам не бездетным, повторю: – Дорогие родители! Берегите детей! Не позволяйте им находиться вблизи железной дороги без вашего присмотра. Личным примером приучайте их к соблюдению Правил поведения на железной дороге. Это сохранит им самое ценное – жизнь.

Пассажирам на заметку
На железной дороге запрещается:
- подходить к вагонам до полной остановки поезда;
- прислоняться к стоящим вагонам;
- осуществлять посадку-высадку во время движения;
- стоять на подножках и переходных площадках;
- задерживать открытие и закрытие автоматических дверей, прислоняться к автоматическим дверям электрички внутри вагона одинаково опасно, так как от толчка или внезапного открытия дверей вы можете выпасть из вагона и попасть под колеса поезда;
- высовываться из окон вагонов и тамбуров;
- бросать камни, а зимой снежки в проходящий поезд – так можно разбить стекло и ранить машиниста и пассажиров;
- подкладывать на рельсы посторонние предметы;
- вести себя шумно и вызывающе, в противном случае вас могут высадить из поезда или доставить в милицию, а также оштрафовать.