Пояснения, замечания, предупреждения, советы

4.1 Начнём с точности вычислений. Выполнив действия с дробными величинами, вы после знака равенства пишите зачастую целое число. Такой результат иногда может быть правильным, но он вызывает недоверие. Поэтому, если получилось действительно целое число, то поставьте после него занятую и пару нулей.

Если окончательный результат получен округлением, то сначала после знака равенства запишите первоначальный результат вычислений (условно точный), а затем после знака “приблизительно” − результат округлённый.

В большинстве случаев округлять полученные числа, следует так, чтобы погрешность не превышала 0,001 от результата вычислений. Это, однако, не значит, что округляя результаты расчётов, следует оставлять после занятой всегда три знака.

Поясним порядок округления следующими примерами:

− пример первый. Для тихоходного вала вычислен крутящий момент Т = 1029,624 Н∙м. 0,001 от этого числа составляет 1,029624. Именно не более чем на эту величину при заданной точности 0,001 допустимо отклоняться от первоначально вычисленного значения в большую или в меньшую сторону. То есть правильными при округлении будут результаты, которые отвечают интервалу 1029,624 ± 1,029624. В его рамках возможно множество правильных результатов округления. Весьма точным будет, например, округлённое число 1029,6. В заданную точность укладываются также целые числа 1029 и 1030.

− пример второй. Вычислена требуемая мощность двигателя Р_тр=0,575 82 кВт. 0,001 от этого числа составляет 0,00057582.

По аналогии с предыдущим правильными при округлении будут результаты, которые укладываются в интервале 0,57582 ± 0,00057582, например 0,5758 или 0,5760.

 

4.2 Технические данные стандартных асинхронных электродвигателей, включая номинальные мощности Р_н, приведены в литературе /4, с. 390/. Для двигателя каждой мощности здесь указаны следующие четыре синхронные частоты вращения: 750, 1000, 1500, 3000 1/мин. В расчётах вам понадобится не синхронная, а номинальная частота вращения n_н, которая на несколько процентов меньше синхронной. О её вычислении читайте /3, с. 32/.

Электродвигатель выбирается по двум параметрам:

− по требуемой мощности Р_тр;

− по номинальной частоте вращения n_н.

Пример выбора вы найдёте в литературе /3, с. 31 − 33/, а также /4, с. 289 − 291, 338 – 340/.

Для расчёта требуемой мощности Р_тр нужно предварительно обосновать КПД привода. Величины потерь в отдельных кинематических парах привода можно взять, например, из приложения В. Там же приведены и передаточные отношения для отдельных передач.

Задача конструктора − рассчитать и затем сконструировать привод с возможно более высоким КПД. Это позволяет снизить требуемую мощность Р_тр и получить экономию от снижения расхода электроэнергии и, возможно, от применения более дешёвого двигателя меньшей мощности.

Надо помнить, что использование двигателя с повышенной частотой вращения потребует увеличить передаточное отношение всего привода и отдельных его передач. Вместе с тем, увеличение передаточных отношений обычно ведёт к снижению КПД передач и увеличению их габаритов. Поэтому не увлекайтесь выбором быстроходных двигателей.

Особенно велика зависимость КПД от передаточного отношения для передач червячных (см. приложение В). Поэтому, назначая предварительно КПД червячной передачи, начните с высоких значений − 0,9…0,85 при передаточном отношении i_ч = 8…12 и числе заходов червяка Z₁ = 4. Рассмотрим дальнейшее на примере. Пусть привод содержит червячный редуктор и цепную передачу. На выходе привода задана частота вращения n_вых = 20 1/мин. Номинальная частота n_н самого тихоходного двигателя по /4. с. 390/ около 700 1/мин. Общее передаточное отношение привода для этого двигателя составит около i_общ = n_н: n_вых = 700: 20 = 35. Если принять i_ч = 10, (Z₁ = 4, Z₂ = 40) при высоком КПД около 0,88 (см. приложение В), то на цепную передачу останется передаточное отношение i_ц = i_общ:i_ч = 35: 10 = 3,5, что вполне укладывается в рекомендации приложения В.

В результате у нас сложился замысел по выбору электродвигателя. Далее, как будто мы ничего не знаем, действуем по образцу в литературе /3, с. 30 – 32/ и оформляем соответствующую часть расчёта.

Электродвигатель следует выбирать с минимальной недогрузкой. Возможен выбор и с перегрузкой. Для приводов, работающих длительное время без перерыва, перегрузка не должна превышать 5%. В противном случае возможен перегрев двигателя и сокращение его ресурса. Если привод работает в повторно-кратковременном режиме (привод барабана лебёдки, привод колёс тележки мостового крана), когда непродолжительная работа сопровождается паузой и двигатель охлаждается, то можно допустить перегрузку до 15%.

Если двигатель выбран с недогрузкой, то целесообразно расчёт выполнить не на требуемую, а на номинальную мощность двигателя. Этим самым создаётся резерв, который можно использовать в перспективе. Нужно только дать соответствующие примечания в тексте /3, с. 31/.

 

4.3 Расчёты зубчатых и червячных передач выполняются по одной схеме. Поэтому, независимо от того, какую передачу вам предстоит рассчитывать, откройте пособие /3, с. 35 – 52/ и внимательно ознакомьтесь с этой схемой на примере расчёта цилиндрической передачи. Обратите внимание на порядок оформления расчёта в соответствии с требованиями ЕСКД, т.е. в текстовом конструкторском документе. Постарайтесь осмыслить при чтении авторские пояснения и комментарии, заключённые в рамках. Они вам многократно понадобятся в дальнейшей работе. Основы теории и порядок расчёта зубчатых цилиндрических, конических и червячных передач вместе с необходимыми справочными материалами вы найдёте в книге /4, с. 29 – 68/. Там же на страницах 289 – 390 даны примеры расчёта приводов, содержащих все упомянутые передачи. Имейте в виду только, что все эти материалы изложены в книге не совсем так, как того требуют правила изложения по ЕСКД. Поэтому при исполнении расчетов еще на стадии черновика пользуетесь пособием /3/.

 

4.4 Расчёты всех зубчатых цилиндрических, конических или же червячных передач выполняются в таком порядке:

а) выбор материалов колёс (колеса и червяка). Для колёс цилиндрических и конических передач при вашем ещё малом опыте рекомендуется выбирать малолегированные среднеуглеродистые стали 30ХГС, 40Х, 40ХН по ГОСТ 4543 − 88 в улучшенном состоянии. Для них механические свойства (усредненные) приведены в литературе /4, с. 34/.

Для червяков рекомендуются углеродистые качественные конструкционные стали 40, 45, 50 по ГОСТ 1050 − 88, закаленные объемно и затем отпущенные до твердости не менее HRC 45. Возможно использование легированных малоуглеродистых сталей 20Х, 20ХМ, 12ХН2А, 20ХГТ по ГОСТ4543 − 88 с поверхностной твердостью после цементации, закалки и низкого отпуска в пределах HRC 56 − 62.

Для венцов червячных колёс назначайте бронзу по рекомендациям /4, с. 65 – 68/. Чугун без консультации с преподавателям назначать не следует.

Механические свойства выбранных материалов представляйте в некотором интервале, как это сделано в /3, с. 36/;

б) обоснование допускаемых напряжений для последующего расчёта геометрических параметров передачи. Во всех случаях этих напряжений должно быть четыре. И всё о них должно быть сконцентрировано в одном месте под общим заголовком /3, с.35 − 44/.

Первое из четырёх напряжений − [σ_н] − допускаемое контактное напряжение на соприкасающихся поверхностях контакта зубьев при их зацеплении. Именно это напряжение используется для проектного расчёта передачи на выносливость или долговечность. Правильно выполненный проектный расчёт даёт размеры передачи, при которых она должна отработать заданный срок без усталостных повреждений поверхностей зубьев от воздействия переменных контактных напряжений σ_н, не превышающих [σ_н].

Второе напряжение из четырех − [σ_н]_max − допускаемое контактное напряжение на поверхностях зубьев при кратковременных перегрузках передачи. Используется оно для проверочного расчёта. Если полученное при этом расчётное напряжение σ_нmax не превысит допускаемое [σ_н]_max, то поверхностные повреждения зубьев при кратковременных перегрузках возникнуть не должны.

Третье напряжение − [σ_F] − допускаемое напряжение при изгибе зубьев. Используется оно для проверочного расчёта зубьев на выносливость (долговечность) при изгибе. Если расчётное напряжение при изгибе σ_F не превысит допускаемое напряжение [σ_F], то можно считать, что за срок службы поломки зубьев не произойдут.

Заметим, что в формулу для расчёта величины [σ_F] входит коэффициент К_FC, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки к зубьям /4, с.44, 45/. У передач нереверсивных зубья нагружаются с одной стороны, поэтому принимают К_FC = 1; Передачи реверсивные отличаются менее благоприятной для прочности двухсторонней переменной нагруженностью зубьев, для них принимаются К_FC = 0,7…0,8 /5, с. 174/.

Четвёртое напряжение − [σ_F]_max − допускаемое напряжение при изгибе зубьев кратковременного действующими перегрузками. Используется оно для проверочного расчёта. Если полученное при этом расчётное напряжение σ_Fmax не превышает допускаемое [σ_F]_max, то поломки зубьев при кратковременных перегрузках возникнуть не должны.

Заметим, что главное ваше пособие по расчётам /4/ предназначено для средних специальных учебных заведений. Поэтому в нём не обосновываются величины коэффициентов долговечности К_HL и К_FL, а принимаются равными единице. Не рассчитываются также допускаемые напряжения при перегрузках [σ_н]_max и [σ_F]_max и не выполняются проверочные расчёты при перегрузках. Для вас, студентов высшей школы, такие упрощения не допустимы.

в) расчёт геометрических параметров передачи. Сначала вычисляется один из генеральных параметров передачи. Для конической передачи это внешний делительный диаметр колеса (большего из колёс) /4, с.47 − 53/, а для передачи цилиндрической или червячной − межосевое расстояние /4, с. 29 − 47, 54 − 68/. Затем вычисляются остальные параметры по методике литературы /4/ и /3/.

г) проверочные расчёты по четырём упомянутым выше напряжениям (σ_н, σ_нmax, σ_F, σ_Fmax) выполняются при наличии уже всех геометрических параметров передачи.

Первой выполняется проверка на выносливость по переменному контактному напряжению σ_н. Признак качественного расчёта – близость расчетного напряжения σ_н и допускаемого [σ_н]. Удовлетворительным можно считать результат, если перегрузка не более 5%, а недогрузка не более 10%. В связи с этим приходиться иногда корректировать геометрические параметры передачи, влияющие на величину σ_н (ширину колёс, межосевое расстояние, степень точности, материал и д. р.).

После проверки на контактную выносливость следуют проверки по напряжениям σ_нmax, σ_F, σ_Fmax. Для колёс с твердостью зубьев до НВ350 проверки выявляют как правило весьма больше недогрузки, и это вполне нормально.

д) результаты расчётов представляются в виде таблицы принятых окончательно геометрических параметров передачи.

 

4.5 Ременные и цепные передачи рассчитываются по методикам, изложенным в книге /4, с. 118 – 157/. Прежде, чем приступать к расчёту, ознакомьтесь с соответствующим материалом. Примеры расчёта цепной и клиноременной передачи приведены в /4, с.298 – 301, 330 – 332/.

Примеры расчёта этих же передач, оформленные как текстовые конструкторские документы, вы найдёте в /3, с. 63 – 77/. При расчёте клиноременной передачи после выбора сечения ремня и приблизительной оценки диаметра меньшего шкива округляйте этот диаметр до стандартной величины, которая рекомендована для выбранного сечения ремня /4, с. 132 – 133/. Диаметр большого шкива лучше округлить не до стандартной величины, а до ближайшего целого числа миллиметров, чтобы отклонение передаточного отношения от принятого ранее значения было минимальным.

 

Число ремней принимайте не более 3-х. Если вы не укладываетесь в эту норму, то увеличивайте диаметры шкивов или, что лучше, переходите на более прогрессивные узкие ремни. Сведенья для их выбора возьмите в литературе /6, с. 82 – 88/. Расчёт даёт обычно дробное число ремней, которое следует округлить до целого. При округлении в меньшую сторону возникает перегрузка. Она не должна превышать 10%. Пусть, например, по расчёту получено число ремней Z = 3,45. Если принять округленно Z ≈ 3,00, то перегрузка составит %=13,1%, что более допускаемых 10%.

В расчёте цепной передачи делается сначала предварительная оценка требуемого шага цепи. Затем проверяются по удельному давлению в шарнире две цепи с ближайшими стандартными шагами, один из которых меньше, а второй больше шага, вычисленного предварительно. Окончательный выбор делается в пользу того шага цепи, при котором разница между расчетным давлением в шарнире Р и допускаемым [Р] будет минимальной. При этом следует ориентироваться на перегрузки не более 5% и недогрузки не более 10%. Уложиться в эти рекомендации можно, например, за счет некоторого изменения числа зубьев звездочек.

 

Желаем вам качественно и с пользой для

вашего обучения выполнить и защитить в

срок вашу работу!

 

Задание 1. Объект для выполнения расчётов – привод ленточного конвейера, содер­жащий асинхронный электродвигатель, клиноременную передачу, одноступен­чатый цилиндрический редуктор с косозубыми колёсами и ком­пенси­рующую муфту. Схема привода пред­ставлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 36000 часов, привод реверсивный. Кратко­вре­менные перегрузки соответствуют максимальному пусковому мо­менту вы­бранного электродвигателя. Мощность Р₄ кВт, передаваемая муфтой при час­тоте её вращения n₄ 1/мин приводится в таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
I
Р 4, кВт	1,8	1,8	2,5	2,5	3,5	3,5	1,8	2,5	3,3	5,0
n 4, 1/мин

 

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый ре­дуктора; 4 – вал конвейера; 5 – электродвигатель; 6, 7 – соответственно веду­щий и ведомый шкивы клиноременной передачи; 8 – ремень клиновой; 9, 10 – соответственно ведущее и ведомое косозубые колёса редуктора; 11 – муфта компенсирующая; 12 – подшипники; 13 – корпус редуктора; 14, 15 – барабаны конвейера соответственно ведущий и ведомый; 16 – лента конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 2. Объект для выполнения расчётов – привод подвесного конвейера, содер­жащий асинхронный электродвигатель, ком­пенси­рующую муфту, одноступен­чатый редуктор с прямозубыми коническими колёсами и цепную передачу. Схема привода пред­ставлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 10 лет при непрерывной двухсменной работе. Привод реверсивный. Кратко­вре­менные перегрузки не превышают двукратную номинальную нагрузку. Мощность Р₄ кВт, передаваемая на вал конвейера, и час­тота вращения этого вала n₄ 1/мин приводятся в таблице.

 

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
I
Р 4, кВт	1,9	2,5	3,5	4,8	4,8	4,8	2,5	3,4	4,5	4,8
n 4, 1/мин

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал редуктора ведущий; 3 – вал ре­дуктора ведомый; 4 – вал конвейера; 5 – электродвигатель; 6 – муфта компенсирующая; 7, 8 – конические колёса редуктора; 9, 10 – со­ответст­венно ведущая и ведомая звёздочки цепной передачи; 11 – цепь; 12 – подшипники; 13 – корпус редуктора; 14, 15 – соответственно звёз­дочка и цепь подвесного конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

 

Задание 3. Объект для выполнения расчётов – привод галтовочного барабана, содер­жащий асинхронный электродвигатель, ком­пенси­рующую муфту, червячный редуктор и цепную передачу. Схема привода пред­ставлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 36000 часов. Привод реверсивный. Кратко­вре­менные перегрузки соответствуют максимальному пусковому моменту выбранного электродвигателя. Крутящий момент Т₄ Н×м, передаваемый на вал галтовочного барабана, и частота вращения этого вала n₄ 1/мин даны в нижеследующей таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
I
Т4, Н·м
n4, 1/мин

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал редуктора ведущий; 3 – вал редуктора ведомый; 4 – вал галтовочного барабана; 5 – электродвигатель; 6 – муфта компенсирующая; 7 – червяк; 8 – колесо червячное; 9, 10 – соответственно ведущая и ведомая звездочки цепной передачи; 11 − цепь; 12 – подшипники; 13 – корпус редуктора; 14 – барабан галтовочный.

 

Рисунок 1 – Схема привода

 

Примечание – Металлические детали, изготовленные штамповкой, нуждаются в удалении заусенцев и окалины, в скруглении острых кромок. Поэтому мелкие детали, например шайбы, обрабатывают после штамповки в галтовочных барабанах, где они при медленном вращении пересыпаются, взаимно трутся и в результате приобретают нужное качество.

Задание 4. Объект для выполнения расчётов – привод цепного конвейера, содержа­щий асинхронный электродвигатель, клиноременную передачу, одноступенча­тый редуктор с прямозубыми цилиндрическими колёсами и ком­пенсирующую муфту. Схема привода представлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 10 лет при непрерывной двухсменной работе. Привод нереверсивный. Кратковре­менные перегрузки превышают номиналь­ную нагрузку не более, чем в 2 раза. Мощность Р₄ кВт, передаваемая муфтой на вал конвейера, и час­тота вращения этого вала n₄ 1/мин даны в нижеследующей таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Р4, кВт	6,5	4,8	3,5	2,6	1,9	6,5	4,8	3,5	2,6	1,9
n4, 1/мин

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал редуктора быстроходный; 3 – вал редуктора тихоходный; 4 – вал конвейера; 5 – электродвигатель; 6, 7 – шкивы клиноременной передачи; 8 – ремень клиновой; 9, 10 – колёса прямозубые; 11 – муфта ком­пенсирующая; 12 – корпус редуктора; 13 – подшипники; 14, 15 – звёздочки цепного конвейера; 16 – цепь конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

 

Задание 5. Объект для выполнения расчётов – привод ведущих колёс тележки мостового крана. Привод содержит асинхронный электродвигатель, компенсирующую муфту, конический одноступенчатый редуктор с прямозубыми колёсами и цепную передачу. Схема привода представлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 10 лет при двухсменной работе. Привод реверсивный. Кратковре­менные перегрузки не превышают двукратную номиналь­ную нагрузку. Крутящий момент Т₄ Нּм, передаваемый на вал ведущих колёс тележки, и угловая скорость вращения этого вала ω₄ рад/с указаны в нижеследующей таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Т4, Нּм
ω4, рад/с	4,18	5,23	4,18	5,76	6,80	5,23	6,80	7,33	6,80	5,23

 

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал ведущих колёс тележки; 5 – электродвигатель; 6 – муфта ком­пенсирующая; 7, 8 – соответственно ведущее и ведомое конические прямозубые колёса редуктора; 9, 10 – соответственно ведущая и ведомая звёздочки цепной передачи; 11 – цепь; 12 – подшипники; 13 – корпус редуктора; 14 –колесо ведущее тележки; 15 – рельс.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 6. Объект для выполнения расчетов – при­вод барабана ле­бёдки. При­вод со­дер­жит асин­хрон­ный элек­тро­дви­га­тель, ком­пен­си­рую­щую муфту, чер­вяч­ный ре­дук­тор и цеп­ную пе­ре­дачу. Схема привода представлена на рисунке 1.

Срок службы ре­дук­тора 20000 ча­сов. При­вод ре­вер­сив­ный. Крат­ко­вре­мен­ные пе­ре­грузки превышают но­ми­наль­ную на­грузку не более, чем в 2 раза. Кру­тя­щий мо­мент Т₄ Н×м, передаваемый на вал барабана лебёдки, и час­тота вра­ще­ния этого вала n₄ 1/мин указаны в нижеследующей таб­лице.

 

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Т4, Н×м
n4, 1/мин

 

 

1 – вал элек­тро­дви­га­теля; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал барабана лебёдки; 5 – электродвигатель; 6 – муфта ком­пен­си­рую­щая; 7 – чер­вяк; 8 – ко­лесо чер­вяч­ное; 9, 10 – звёз­дочки ве­ду­щая и ве­до­мая со­от­вет­ст­венно; 11 – цепь; 12 – кор­пус ре­дук­тора; 13 – под­шип­ник; 14 – барабан лебёдки.

 

Рисунок 1 – Схема привода

 

Задание 7. Объект для выполнения расчётов – привод цепного конвейера. Привод содержит асинхронный электродвигатель, компенсирующую муфту, одноступенчатый редуктор с косозубыми цилиндрическими колёсами и цепную передачу. Схема привода представлена на рисунке 1.

Срок службы редуктора 24000 часов. Привод нереверсивный. Кратковре­менные перегрузки соответствуют максимальному пусковому моменту выбранного электродвигателя. Мощность Р₄ кВт, передаваемая на вал элеватора, и частота вращения этого вала n₄ 1/мин указаны в нижеследующей таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Р4, кВт	1,20	1,70	2,40	3,20	4,40	1,20	1,70	2,40	3,20	4,40
n4, 1/мин

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал ведущий цепного конвейера; 5 – электродвигатель; 6 – муфта компенсирующая; 7, 8 – соответственно ведущее и ведомое косозубые колёса редуктора; 9, 10 – соответственно ведущая и ведомая звёздочки цепной передачи; 11 – цепь приводная; 12 – подшипник; 13 – корпус редуктора; 14 – звездочки цепного конвейера; 15 – цепи цепного конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 8. Объект для выполнения расчётов – привод ленточного конвейера. Привод содержит асинхронный электродвигатель, клиноременную передачу, конический редуктор с прямозубыми колёсами и компенсирующую муфту. Схема привода иллюстрирована рисун-ком 1.

Срок службы редуктора 10 лет при непрерывной двухсменной работе. Привод неревер­сивный. Кратковременные перегрузки соответствуют максимальному пуско­вому моменту выбранного электродвигателя.

Мощность Р₄ кВт, передаваемая муфтой на вал конвейера, и частота вра­щения этого вала n₄ 1/мин приведены в таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
I
Р 4, кВт	1,2	1,8	2,4	3,2	3,2	3,2	3,2	2,4	1,8	1,2
n 4, 1/мин

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал конвейера; 5 – электродвигатель; 6, 7 – соответственно ведущий и ведомый шкивы клиноременной передачи; 8 – ремень клиновой; 9, 10 – соответственно ведущее и ведомое конические прямозубые колёса редуктора; 11 – муфта компенсирующая; 12 – подшипники; 13 – корпус редуктора; 14 – барабан ведущий конвейера; 15 – лента конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 9. Объект для выполнения расчётов – привод ленточного конвейера. Привод со­держит асинхронный электродвигатель, компенсирующую муфту, червячный редуктор и цепную передачу. Схема привода иллюстрирована рисунком 1.

Срок службы редуктора 10 лет при непрерывной двухсменной работе. Привод неревер­сивный. Кратковременные перегрузки не более 50% от номинальной нагрузки. Мощность Р₄ кВт, передаваемая на вал конвейера, и частота вращения этого вала n₄ 1/мин указаны в таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Р4, кВт	0,8	1,0	1,6	2,1	2,8	2,8	2,1	1,6	1,0	0,8
n4, 1/мин

 

 

 

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал конвейера; 5 – электродвигатель; 6 – муфта компенсирующая; 7 – червяк; 8 – колесо червячное; 9, 10 – соответственно ведущая и ведомая звёздочки цепной пере­дачи; 11 – цепь приводная; 12 – подшипник; 13 – корпус редуктора; 14 –барабан конвейера приводной; 15 – лента конвейера.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 10. Объект для выполнения расчётов – привод барабана лебёдки. Привод содержит асинхронный электро­двигатель, компенсирующую муфту, одноступенчатый редуктор с косозубыми цилиндрическими колёсами и цепную передачу. Схема привода иллюстрирована рисунком 1.

Срок службы редуктора 10 лет при односменной работе. Привод реверсив­ный. Кратковременные перегрузки соответствуют максимальному пусковому моменту выбранного электродвигателя.

Мощность Р₄ кВт, передаваемая на вал конвейера, и частота вращения этого вала n₄ 1/мин приведены в таблице.

 

Выходные параметры привода	Варианты числовых значений выходных параметров
Р4, кВт	1,3	1,9	2,5	3,4	4,5	4,7	3,5	2,6	1,9	1,3
n4, 1/мин

 

1 – вал электродвигателя; 2 – вал ведущий редуктора; 3 – вал ведомый редуктора; 4 – вал барабана лебёдки; 5 – электродвигатель асинхронный; 6 – муфта компенсирую­щая; 7, 8 – колёса косозубые цилиндрические ведущее и ведомое соответственно; 9, 10 – звёздочки цепной передачи ведущая и ведомая соответственно; 11 – цепь приводная; 12 – подшипник; 13 – корпус ре­дуктора; 14 – барабан лебёдки; 15 – канат.

 

Рисунок 1 – Схема привода

Задание 11. Объект для выполнения расчётов – реверсивный привод цепного конвейера, содержащий асинхронный электродвигатель, клиноременную передачу, червячный редуктор и компенсирующую муфту. Схема привода иллюстрирована рисунком 1.