Машинапайдалану» пәнінен 2016 – 2017 оқу жылына тест сұрақтары

Мамандық: 5В080600 «Аграрлық техника және технология»

Курс - 4 АТТ-41,43 топтары, оқу тілі - қазақша

Тест сұрақтарын құрастыруға жауапты аға оқытушы Бектилевов А.Ю.

№	Күрделік деңгейі	Сұрақ	A	B	C	D	E	F	G	H
1.		Алдығы көлік ресурсын анықтайтын процесс қалай аталады	Қадық ресурсты болжаумен	Болжаумен	Алдын апа жоспарлаумен	Мультипликатор	Синхронизатор	Толқынды беріліс	Вариатор	Білік
2.		Диагностикалық параметрлер қандай сипатпен сипатталады	Сезінумен, бірмағыналық пен, ақпараттық пен	Ақпараттық сезінумен	Ақпараттық етілумен	Поршеннің екі жүрісінде орындалған процесс	Поршеннің жарты жүрісінде орындалған процесс	Цилиндр ішіндегі поршеннің жарты жүрісінде өтетін процесс	Цилиндр ішіндегі поршеннің екі жүрісінде өтетін процесс	Цилиндр ішіндегі поршеннің үш жүрісінде өтетін процесс
3.		Диагностикалық параметрлердің қандай нақты мағыналары бар	Басты, рұқсат етілген, шекті	Рұқсат етілген	Шектімен	Генераторлы	Дифференциалды	Батареялы	Стартерлі	Аналогты
4.		Дизелді қозғалтқыштың қоректену жүйесі қандай диагностикалық параметрлерімен бағаланады	Жүйедегі шығынының қысымымен	Диагностикалық құралдарымен	Регулировка жасайтын құралдарымен	Желінген өнімдердің қалдықтарын шаюға	Цилиндрге ауаны еңгізу	Қозғалтқышты іске қосу	Қозғалтқыштың жұмыс циклын қамту	Бактағы отын денгейін бақылау
5.		Қозғалтқышты майлау жүйесі қандай диагностикалық параметрлермен бағаланады	Майлау жүйесіндегі қысымымен	Диагностикалық құралдарымен	Регулировка жасайтын құралдарымен	Моторда	Төбесінде	Астында	Синхронды тіркемесінде	Кабинасында
6.		Қозғалтқыш жағдайын бағалау үшін қандай диагностикалық параметрлер басты болып табылады	Қуат, отын шығыны	Шу деңгейі	Температура	60... 800	440... 500	55 … 650	600... 700	80 … 900
7.		Қозғалтқышты диагностикалық кезінде қандай әдіс перспективтілі болып табылады	Дірілді акустикалы	Температура бойынша	Шу бойынша	Жетекші доңғалақтың орналасуы	Жолдың тербеліске кедергі коэффициенті	Өрге көтерілу кезіндегі кедергі күші	Автокөліктің толық массасы	Трасмиссия түрі
8.		Цилиндрөпоршеньді топ жағдайы қандай негізгі әдіспен бағаналады	Компрессия үлкендігі бойынша, газдың картерге өтуі бойынша, угарға кеткен май шығыны	Температура және отын шығыны бойынша	Отын шығыны бойынша
9.		Ағынды еріксіз желдету жүйесінде жылу алу көзіне байланысты калориферлердің түрлері	Отты	Булы	Су және электрлік	Электромеханикалық	Электрлі булы	Электрлік	Отты-булы	Құбырлы
10.		Берілген жағдайлар үшін техникалық қызметтің еңбек көлемі қалай анықталады	Нормативті еңбек көлемінің корректі коэффициент қосындысына көбейтіндісімен	Жалпы көлемі бойынша	Жиналыс көлемі негізінде	360o	180o	2R
11.		Жанғыш қоспаның құрамы бойынша реттеу сипаттамасының параметрі:	Бұраушы момент	Отынның сағаттық шығыны	Иінді біліктің айналу жиілігі	Тиімді орташа қысымы	Күш салмақ	Дроссель жапқышының орналасуы мен иінді біліктің айналу жиілігі	Ілгері тұтандыру бұрышы	Дроссельдің ашылып және жабылу мерзімі
12.		Ағынды ауа алмастыру қондырғысының негізгі конструктивтік бөлшектері	Шахталар	Калорифер	Желдеткіш	Дроссель	Кран	Жаппа	Серіппе	Роликтер
13.		МТЗ-80 тракторының тарту күші	14 кН	1400 кг	1500 кг	30 кН	3000 кг	3500 кг	50 кН	5000 кг
14.		Карбюраторлы, үрмесіз және үрмелі дизельді қозғалтқыштағы тиімді пайдалы әсер коэффициенті:	ηе= 0,25...0,38	ηе= 0,30...0,40	ηе= 0,35...0,44	ηе= 0,70...1,2	ηе= 0,75...0,92	ηе= 0,40...0,50	ηе= 0,70...0,82	ηе= 0,80...0,90
15.		Басқарушы доңғалақтың тұрақтанып жүрісі немен іске асырылады	Кіндік темірдің көлденен еңістігімен	Кіндік темірдің бойлық еңістігімен	Доңғалақтың сыртқа қисайуы мен және қауысулығымен	Ступицаның подшипниктері әр түрлі болуымен	Тек қана бағыттаушы доңғалақтың қауысулығымен	Доңғалақтағы шинаның диаметрімен	Доңғалақтың кинематикалық диаметрімен	Бұрылу цапфасының конструкциясымен
16.		Тракторды сынау кезінде ілмектегі қуат	Pkp мен Vq өлшеу арқылы	Арнаулы аспапппен өлшейміз	Динамометр арқылы	Манометр арқылы	Штангенциркуль арқылы	Нутромер арқылы	Вакууметр арқылы	Ариометр арқылы
17.		Отынды бүрку бұрышының орнатуы бойынша реттеу сипаттамасының параметрлері	Жанармай беру тетігінің орналасуы мен иінді біліктің айналу жиілігі	Тиімді қуаты немесе меншікті жанармай шығыны	Отынды бүрку бұрышы	Инерциялық күш	Механикалық шығындар	Ілгері тұтандыру бұрышы	Күш салмақ	Индикаторлық қуат
18.		Жылу беретін ауа алмастыру қондырғыларының, агрегаттардың және жылугенераторлардың негізгі маркалары	ПВУ-4	АПВС-50-30	ТГ-150	ОМ-1А	РПО-1,6	А1-ОЦМ-5	Г-9-ОСП-3М	ВДП
19.		Азықтарды ұсақтаудың мақсаты	Азық жеуді ұлғайту және шайнауға кететін энергияны азайту	Азықты қорытуды ұлғайту	Азықтардан қоспа жасағанда олардың араласуын жақсарту	Ондағы протеиннің құрамын көбейту	Ондағы каротиннің құрамын көбейту	Ондағы механикалық қалдықтардың құрамын азайту	Азықтың жағымды иісін жақсарту	Азықтың дәмін көтеру
20.		Қозғалтқыштардың дара сипаттамасы	Жылдамдық және қуаттық көрсеткіштерді төмендететін бағытта жанармай беру жүйесін өзгертетін кезі	Жанармай толық берілмей алынған сипаттама	Қозғалтқыштардың толық жүктелмегендегі жұмысының тұрақтылығын және тиімділігін көрсететін сипаттама	Жанармай толық берілгенде алынған сипаттама	Қозғалтқыштардың толық жүктелгендегі сипаттама	Жылдамдық және қуаттық көрсеткіштерді жоғарлататын бағытта жанармай беру	Орташа индикаторлық қысым және индикаторлық ПӘК	Индикторлық меншікті жанармай шығыны
21.		Әр түрлі азықтарды ұсақтау тәсілдері	Соғумен уату және сындыру	Ысу және жапсыру	Кесу	Лазермен	Инерциямен	Қысылған ауамен	Судың қысымымен	Рентген сәулесімен
22.		Мотордың индикаторлық көрсеткіштеріне жататындар	Орташа индикаторлық қысым және индикаторлық ПӘК	Индикаторлық қуат	Индикторлық меншікті жанармай шығыны	Жоғары индикаторлық қысым	Орташа сағаттық жанармай шығыны	Төменгі индикаторлық қысым	Төменгі сағаттық жанармай шығыны	Жоғары сағаттық отын шығыны
23.		Автомобильдің динамикалық және экономикалық сапасына сынақ өткізу	Лабораториялық жағдайда	Лаборатория-жолдық жағдайда	Эксплуатациялық жағдайда	Клапандардың ашылуы және жабылуы жағдайында	Автомобильдің тұрысжағдайында	Иінді біліктің бұрылу бұрышы жағдайында	Газ тарату білігінің бұрылу бұрышы жағдайында	Иінді біліктің бұрылу бұрышы, клапандардың ашылуы және жабылуы жағдайында
24.		Автомобильдің динамикалық сипаттамасын қолдану	Автомобильдің қырға көтерілу мүмкіндігін анықтау	Автомобильдің тік жүрісінде берілісті таңдау	Әрбір берілістегі динамикалық фактордың қорын анықтау	Максимальды және минимальды жүріс жылдамдығы, тежелу уақыты, жолы	Автомобильдің жүріс жолы мен уақыты, үдемелі қозғалыс жолы, уақыты	Динамикалық сипаттаманы тұрғызуға керекті тарту көрсеткіштері	Сағаттақ отын шығыны	Меншікті отын шығыны
25.		Азықтардың ұсақталу сапасының көрсеткіштері	Ұсақталу дәрежесі	Ұсақталу модулі	Беттердің меншікті ауданы	Бір бірлік бетке кететін меншікті жұмыс	1 кг материалды уатуға кететін меншікті жұмыс	Ұсақталған бөлшектердің саны	Материалды ұсақтауға қажет энергия шығыны	Тиімділік пен энергия сыйымдылығы
26.		Трактордың гидравликалық аспалы жүйесінің бөлігі	Май насосы	Гидро-таратқыш	Гидроцилиндр	Микроклиматты қамтамасыз ететін қондырғы	Отыратын орындық	Қуат алу бөлігі	Жетекші шкив	Компрессор
27.		Атқаратын қызмет түрі бойынша сатылы беріліс қорабының жіктелуі	Үлестіру	Беріліс санын өзгерту	Айналу бағытын өзгерту	Толқынды	Вариатор	Фрикционды	Дифференциал	Синхронизатор
28.		Руль күшейткіштері қолданатын энергия түрі бойынша жіктеледі:	Электрлі	Гидравликалық	Пневматикалық	Қиғаш тісті	Толқынды	Фрикционды	Инерциялы	Күн сәулесі
29.		Атқаратын қызметі бойынша аккумулятор батареясының түрі:	Авиациялы	Стартерлік	Тракторлық	Сілтілі	Транзисторлы	Генераторлы	Қышқылды	Құрғақ элементті
30.		Гидроцилиндрдің бөлшегі:	Шток	Поршень	Сальник	Пілтелі	Плунжер	Золотник	Жиклер	Серіппе
31.		Кабинаның конструкциясы мен өлшемін жасағанда ескеріледі:	Ыңғайлылығын қамтамасыз ететін жабдықтың орналасу аумағының	Қауіпсіздікті қамтамасыз ететін жабдықтың орналасу аумағының өлшемі	Жүргізушінің антропологиялық көрсеткіші	Жұмыс орындағы және сыртқы шудың деңгейіне	Басқару органдарын жылжытудағы ішкі кедергісі	Отыратын орындықтың үдеуіне	Кабинадағы шаң мен көміртегі оксидінің мөлшері	Рулдік басқару органдарының кедергісі
32.		Тежеудің сипаттайтын көрсеткіш	Уақыты	Жолы	Ақырындау қарқындығы	Күші	Моменті	Температурасы	Қысымы	Вакуум
33.		Шынжыр табанды қозғағыштың жүріс бөлігінің топыраққа түсетін қысым эпюрасының түрі:	Тік бұрышты үшбұрыш	Тік төрт бұрыш	Тік бұрышты трапеция	Сегмент тәрізді	Параболалық сегмент тәрізді	Пареллелограмм тәрізді	)Шеңбер сегменті тәрізді	Ромб тәрізді
34.		Автокөліктің профильді өтімділігінің геометриялық параметрі:	Көліктің ең төменгі нүктесі мен жолдың арасы	Алдыңғы өту бұрышы	Артқы өту бұрышы	Меншікті қуаты	Автокөліктің массасы	Дөңгелек формуласы	Қозғалтқыштың қуаты	Беріліс қорабының түрі
35.		Шатунның ауытқу бұрышы β = 0 кезінде φ мәні:	φ = 180о	φ = 360о	φ = 0о	φ =270о	φ = 45о	φ = 135о	φ = 225о	φ = 90о
36.		Конструкциясы бойынша ұсақтау аппараттарының түрлері	Барабанды-пышақты және дискілі-штифті	Дискілі-пышақты және дискілі қозғалмалы балғалы	Көп қабатты пышақты-балғалы	Винтті	Ішекті	Пуансонды	Дискілі-кескішті	Көп қабатты пышақты
37.		Шатунның бұрыштық үдеуі jш =0 кезінде φ мәні:	φ = 360о	φ = 0о	φ = 180о	φ = 225о	φ = 45о	φ = 90о	φ = 270о	φ = 135
38.		Карбюраторлы, үрмесіз және үрмелі дизель қозғалтқыштағы цилиндрді толтыру коэффициентінің мәні:	pV = 0,8...0,94	pV = 0,95…1,1	pV = 0,75...0,85	pV = 0,40...0,50	pV = 0,28...0,35	pV = 0,02...0,05	pV = 0,04...0,10	pV = 0,30...0,40
39.		Бензинді, автокөліктік және тракторлық дизель қозғалтқышының S/D қатынасы:	S/D = 0,8...1,1	S/D = 1,1...1,3	S/D = 1,1...1,4	S/D = 1,1...1,6	S/D = 0,8...2,1	S/D = 0,9…0,95	S/D = 0,8…1,5	S/D = 0,9...1,6
40.		Карбюраторлы, үрмесіз және үрмелі дизельді қозғалтқыштың еңгізу кезеңінің соңындағы температурасы:	Та= 320-380 К	Та= 310 – 350 К	Та= 320 – 400 К	Та= 750- 1000 К	Та= 600- 900 К	Та= 900 – 1100 К	Та= 950 – 1150 К	Та= 1800...2300 К
41.		Шынжыр табанды трактордың маркасы:	ДТ – 75Н	Т – 4А	ВТ – 150	МоАЗ – 49011	Т – 25А	ЛТЗ - 55	ХТЗ – 150К	МТЗ – 80
42.		Карбюраторлы, жану камерасы бөлінген және бөлінбеген дизельді қозғалтқыштағы жылуды пайдалану коэффициентінің мәні:	ξ = 0,65...0,80	ξ = 0,70...0,88	ξ = 0,80...0,95	ξ = 0,15...0,25	ξ = 0,18...0,28	ξ = 0,25...0,38	ξ = 0,30...0,40	ξ = 0,30...0,31
43.		Гидротрансформатор сипаттамасының көрсеткіші:
44.		Жетекші дөңгелекке әсер ететін күштің және моментінің теңдеуі:
45.		Карбюраторлы, дизельді және газ қозғалтқыштағы индикаторлы пайдалы әсер коэффициенті:	ηi = 0,28...0,35	ηi = 0,30...,40	ηi = 0,40...0,50	ηi = 0,25...0,38	ηi = 0,70...0,82	ξ = 0,65...0,80	ξ = 0,70...0,88	ξ = 0,80...0,95
46.		Дөңгелекті трактор өрге көтерілгендегі ұзындық бойындағы аударылып кетпейтін статикалық орнықтылық моментінің теңдеуі, шекті бұрышын анықтау формуласы мен мәні:		tg			tg
47.		Турбокомпрессор қолданатын қозғалтқыштың маркасы:	СМД – 60	ЯМЗ – 238НД2	Д – 245	А – 01М	В – 35ИН	Д – 120	Д - 240	В – 31М2
48.		Конструкциясы бойынша құс шаруашылығында қолданылатын суарғыштардың түрлері	Тостақанды	Ниппельді	Астаулы	Вакуумды	Винталы	Тербелісті	Тербелісті-винталы	Ортадан тепкіш
49.		Азықтарды араластырудың сапасына әсер ететін факторлар	Араластыру тәсілі	Араластырғыштың конструктивтік ерекшелігі және жұмыс тәртібі	Қоспаға кіретін азықтардың орташа ұсақталған мөлшері және олардың физико-механикалық қасиеттері	Қоспаға кіретін азықтардың саны	Берілістің қуаты	Араластыру жұмыс органының өлшемдері	Жұмыс органының айналу саны	Буландыру камерасындағы қысым
50.		Іске қосу жүйесіндегі бөлшегі:	Стартердің релесі	Бос жүріс (озу) муфтасы	Тарту релесі	Катушка, магнето	От алдыру свечалары	Кернеу таратқышы	Ареометр	Аккумулятор
51.		Форсунка:	Жану камерасына отынды туман тәрізді бүркиді	Цилиндрлерге отынды қысыммен береді	Ол отын бүріккіш	Отын құбырларын жалғайды	Отынды отын айдағыш насосқа береді	Ауа мен суды жану камерасына береді	Отын насосына отын береді	Жүйеде жоғары қысым тудырады
52.		Газ тарату фазасы:	Иінді біліктің бұрылу бұрышымен байланысты клапандардың ашылуы және жабылуы	Өлі нүктелерге қатысты клапандардың ашылыу және жабылуы	Поршеньнің жүрісіне қарай клапандардың ашылуы және жабылуы	Бұл шығаратын және еңгізетін клапандардың жабылатын кездері	Бұл жұмыс істеп шыққан (қалған) газдарды шығару кезі	Бұл шығару клапандарыдың жабылу кездері	Сығу тактісін анықтайтын диаграмма	Клапандардың еңгізу тактісінде ашылуы және шығару тактісінде жабылуы
53.		Автомобильдердің арналуы бойынша түрлері:	Жеңіл, спорттық, арнайы	Жолаушылар және жүк таситын	Сұйық жүк тасымалдауға және жалпы жүк таситын (бортовой)	Жүк тасымалдау бойынша жіктеледі	Литраж бойынша жіктеледі	Өрт сөндіргіш, цемент тасығыш, кран және медициналық	Жолаушыларды тасымалдау бойынша жіктеледі	Қозғалтқыштары бойынша жіктеледі
54.		Беріліс бойынша трансмиссия:	Электрлік	Механикалық	Гидромеханикалық	Су тектілік	Жылдамдылық	Дөңгелектік	Планетарлық	Пневматикалық
55.		Екі цилиндрлі компрессордың құрылысы	Картер, цилиндрлер блогы	Қақпақ, шатунды-поршеньді тобы	Сору және шығару клапандар	Шатунды-поршеньді топ, аралық білік	Иінді білік, реттегіш эксцентрик	Фильтр, сақиналар	Цилиндрлер блогы, манжеталар	Сақтандырғыш клапан
56.		Тракторлардың жұмыс жабдықтары	Қуат алу білігі	Гидроілгіш, жетекші шкивтер, тіркегіш құрылғы	Гидравликалық жүйе, гидравликалық асқыш механизмдері	Айнек тазалағыш, фаралар, габариттік оттар	Гидравликалық жүйе, фаралар, кабина	Кабина, рама және фара	Асқыш механизмдері, рама және кабина	Кабинаны жылытқыш, желдеткіш, кондиционер
57.		Өзі аударатын автомобильдің көтергіш механизмнің құрылысы	Май багы, гидроцилиндр және труба құбыры	Қуат алу қорабы	Басқару краны, сақтандырғыш клапан	Гидроцилиндр және берілісті өзгерткіш қорабы	Гидроцилиндр және серіппе	Насос, таратқыш	Отын багы және таратқыш қорабы	Электрлік реле
58.		Трансмисияның атқаратын қызметі:	Айналымды иінді біліктен қозғағышқа беру және беріліс санын өзгерту	Бұраушы моментті иінді біліктен жетекші дөңгелектерге беру	Бұраушы моментті иінді біліктен жетекші дөңгелектерге беру және оны түрлендіру	Тек қана U3 үшін бұраушы моментті 90о-қа ауыстырады	Тек қана иінді білікті беріліс қорабынан ажыратады	Иінді білікті айландыру	Айналымды иінді біліктен таратқыш білікке беру	Бұраушы моментті маховиктен ілініс муфтасына беру
59.		Бензинді, үрмесіз және үрмелі дизельді қозғалтқыштарындағы сығу соңындағы температура:	Тс = 900...1000К	Тс = 700...900К	Сығу дәрежесіне байланысты	Тс = 300...400К	Тс = 100...200К	Тс = 450...500К	Тс = 1100...1500К	1600...1700К
60.		Бензинді, дизельді, газ қозғалтқыштарының индикаторлық пайдалы әсер коэффициентінің мәні:	зi = 0,34...0,44	зi = 0,26...0,34	0,28...0,38	0,15...0,19	0,7...0,8	0,5...0,6	1,0...1,2	0,03...1,1
61.		Жылу беріліс бойынша идеалды процестер	Тұрақты қысымда өтетін процесс	Изохоралық	Изобаралық	Газды	Жұмыстық	Инертті	Изотермиялық	Теориялық
62.		Қалдық газдарының коэффициенті
63.		Автомобильдің маркасында көрсетілетіндер	Автомобильдің түрі, моделінің номері, жасаған зауыттың аталуы	Класс, жасаған зауыттың аталуы	Автомобильдің эксплуатациялық арналуы	Каталог бойынша номер, шығарылған жылы	Конструктордыі фамилиясы, қатарлық номері	Қаланың аталуы, жүк көтергіштігі	Мағнасы жоқ	Мемлекеттік тіркеу номері
64.		Оппозитті қозғалтқыш	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 180о болса	Егерде 2 қатар орналасқан цилиндрлер қатарларының арасында 180о болса	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 0,5х360о болса	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 30о болса	Егерде цилиндрлер арасында 170о болса	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 120о болса	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 60о болса )	Егерде цилиндрлер қатарларының арасында 360о болса
65.		Ілініс бойынша динамикалық фактор:	Dφ= (Рφ –Рw)/G	Dφ= φλкG-Рw)/G	Dφ= Gφ)/Gφ	Dφ= (Рφ -Рf)/G	Dφ= (Ркр+Рf)/G	Dφ= (Ркр-Рf)/G	Dφ= (Рφ –Ркр)/G	Dφ= (Ga –Ркр)/G
66.		Дизель қозғалтқышында отын бүркіледі:	Еңгізу және шығару клапандары жабық, поршень жоғары өлі нүктеге жылжығанда	Сығу тактысының соңында	Бүркілген отын қызады және буланып ауамен араласады	Еңгізу тактінің соңында	Шығару тактісінде температура көтерілгенде	Кеңеюдің соңында	Жұмыс жүрісінде	Цилиндрдің іші жуылады
67.		Трактордың өнімділігі:	Энергиялық қамтылуымен және тарту-іліністік қасиетімен анықталады	Энергиялық қамтылуымен анықталады	Тарту – іліністік қасиетімен анықталады	Бұрылу радиусымен анықталады	Қозғалысының орташа жылдамдығымен	Доңғалақтың кинематикалық радиусымен анықталады	Тек қана іліністік қасиетімен	Тасымалдаушылығымен және іліністік қасиеттерімен
68.		Трактордың немесе автомобильдің негізгі эксплуатациялық көрсеткіші:	Техникалық-экономикалық	Жалпы техникалық	Арнайы	Қозғалысының минималды жылдамдығы	Қозғалтқыштың қуаты	Агротехникалық сапасы	Трактордың және автомобильдің бір орнында сырғанауы	Отын багының сиымдылығы
69.		Автомобильдің динамикалық сапасын бағалау үшін өлшенетін көрсеткіштер	Максимальды және минимальды жүріс жылдамдығы, тежелу уақыты, жолы	Автомобильдің жүріс жолы мен уақыты, үдемелі қозғалыс жолы, уақыты	Динамикалық сипаттаманы тұрғызуға керекті тарту көрсеткіштері	Сағаттақ отын шығыны	Меншікті отын шығыны	Иінді біліктің айналу жиілігі	Ілгіштегі тарту күші	Топырақтың кедергі күші
70.		Трактордың тарту балансының күші	Pkp	Pf	Pк	Pw	Pдин	Pj	Pn	Pe
71.		Қозғалыстағы кедергі күші:	Pf	Pkp	Pj	Pk	Yk	Yn	Рмех	Ре
72.		Тарту сипаттамасн тұрғызу үшін қажетті берілгендер	Қозғалыс жылдамдығы	Ілгіштегі тарту күші, отын шығыны	Танаптың жағдайы	Өрге көтерілу қуаты	Жетектегі дөңгелектің айналу саны	Топырақтың кедергі күші	Инерция күші	Ауылшаруашылық машинаның кедергісі
73.		Автомобильдің бұрылуының қалыпты, артық және жеткіліксіз қатынастары:	R1>R	R1=R	R1<R	R1-	G2	G2 = R	R2≠ R	G2 ≠ R
74.		Тербеліс процесін сипаттайтын мән:	Амплитуда	Жиілік	Тербеліс жылдамдығы	Толқын	Сығылу	Бәсеңдеуі	Қысым	Температура
75.		Трансмиссияның бөлігіне жататындар:	Артқы белдік	Ілініс муфтасы	Үлестіргіш қорап	Радиатор	Мотор	Амортизатор	Торсион	Рессора
76.		От алдыру свечаның құрылымы	Өзекше және бүйірлік электрод, бұранда	Өзекше электрод, бұранда, оқшаулағыш, корпус	Конусты оқшаулағыш, бүйірлік электрод	Бұранда, өзекше	Өткізгіш сым, оқшаулағыш, конденсатор	Электрод, өткізгіш сым, оқшаулағыш	Оқшаулағыш, конденсатор, электрод	Орталық өзекше, өткізгіш сым, оқшаулағыш
77.		Ауаны тазарту әдістері	Инерциялық	Сүзгіш элементті	Май ваннасында	Редукторлы	Реактивті	Аралас	Өздігінен	Қосымша
78.		Иінді біліктің құрылымы:	Қарсы жүктері, түпкі және шатунда мойыншалары	Иінді біліктің алдыңғы және артқы бөлігі, түпкі және шатунды мойыншалары	Жақтары, шатун мойыншасындағы қуыс, алдыңғы тұмсығы	Маховик	Асқыштар	Картер	Поршень	Шатун
79.		Фрикциялық тежегіштің түрлері	Колодкалы	Дискілі	Ленталы	Болатты	Қамытты	Шойынды	Дөңгелектік	Камералы
80.		Екі тактілі қозғалтқышының жұмыстық циклі:	Иінді білік 360о бұрылғанда цикл өтеді	Барлық тактілер иінді біліктің бір айналымында өтеді	Тактілер поршеньнің екі жүрісінде өтеді	Иінді біліктің 540о айналымында өтеді	Иінді білік екі айналымда екі такт орындайды	Иінді біліктің 270о айналымында өтеді	Иінді білік 720о айналғанда өтеді	Иінді білік 120о айналғанда цикл өтеді
81.		Күш цилиндрі Ц-75 цифрасы білдіреді:	Күш цилиндрінің диаметрі	Цилиндрдің диаметрі, мм	Поршеньнің номиналды диаметрі, мм	Салмақ	Масса	Өлшемділігі	Цилиндрдің ұзындығы	Поршеньнің жүрісі, см
82.		Автомобильдің қосымша жабдықтары:	Кондиционер	Кабина ішіндегі желдеткіш	Тарту-ілгіш құрылғы және жұқарба	Рульдік басқару	Тежегіш	Ремень	Рессора	Амортизатор
83.		Аспалы механизм:	Аспалы машиналарды шарнирлі қосады	Аспалы машинаны жұмыстық және тасымалдау жағдайына келтіреді	Трактордың жұмысшы механизмі	Тарту күшін қамтамасыз етеді	Трактордың салмағын қосымша үлкейтеді	Машиналардың жетегін қамтиды	Артқы белдікті көтеріп- түсіруге арналған	Алдыңғы белдікті көтеріп түсіреді
84.		Майлау жүйесінің бөлшегі:	Картер түбі	Центрифуга	Май насосы	Термостат	Статор	Помпа	Желдеткіш	Ротор
85.		Іліністің муфтаның түрі:	Магнитті	Гидравликалық	Фрикциялы	Пісірілген	Рычагты	Саріппелі	Жартылай рамалы	Рессоралы
86.		Қозғалтқышта майдың қысымы бақыланады:	Қысым сезгіштігімен	Бақылау лампамен	Манометрмен	Температура сезгіштігімен	Деңгей өлшегішпен	Визуалды	Қозғалтқыштың картеріндегі майдың мөлшері	Фильтрмен
87.		Толтыру коэффициенті:
88.		Бензинді, дизельді төрт және екі тактілі карбюраторлы қозғалтқыштарының тиімділік пайдалы әсер коэффиценті:	зе=0,25...0,33	зе= 0,10...0,25	зе=0,35...0,44	зе = 0,7...0,8	зе = 0,6...0,7	зе = 0,45...0,5	зе = 0,8...0,9	зе = 0,1...0,2
89.		Қозғалтқыштың жүктеу сипаттамасының графигін тұрғызу үшін қажет берілгендер:	f(n)=GT	f(n)=Ne	f(n)=Мк	f(n)= N + MKp	V=f(n)	f(n)=t, MKp	f(Ne)=n, Mkp, GT	f(n)=S
90.		Шиналардың деформациялау түрлері:	Радиалды	Бүйірлік және бұрыштық	Тангенциалды	Жүрістік	Салыстырмалы	Тегіс	Қатаңды	Бұдырлы
91.		Бензинді қозғалтқыштарда сығу дәрежесі:	e=(Vc+Vh)/Vc	e=1+Vh/Vc	) e=Va/Vc	e=Vc+Va	e=Vc+Va/Vh	e=Va Vc	e=Va ΣVc	Va/ΣVc
92.		Трактордың потенциалды тарту сипаттамасын тұрғызуының шарты:	Қозғалтқыш әр қашан номиналды жүктелген болуы керек	Қозғалыс жылдамдығы сатысыз автоматты беріліспен реттелуі керек	Трактор сатысыз беріліспен жабдықталған	Беріліс қорабы 7 сатылы болуы керек	Nkp=Ne	Трактор тегіс жерде жұмыс істейді	Трактордың моменті өзгермелі болуы тиіс	Гидромеханикалық трансмиссия болуы керек
93.		Трактордың берілісі:	Негізгі беріліс	Қосымша берілісі	Көліктік беріліс	Аралық беріліс	Жеткілікті беріліс	Жүктелу берілісі	Арнайы беріліс	Қарапайым беріліс
94.		Бензинді, дизельді қозғалтқыштарда және үрмелі дизельдерде толтыру коэффициенті	зv= 0,75...0,85	зv= 0,8...0,95	зv= 0,8...0,9	зv= 0,35...0,40	зv= 0,50...0,55	зv= 0,95...1,0	зv= 0,6...0,7	0,06...0,07
95.		Келесі жағдайда орнында сырғанау коэффициенті нөлге тең:	Теория бойынша тең болмайды	Егерде шинада тангенциалдық немесе горизонталды деформация болмаса	Егерде нақты жылдамдық теориялық жылдамдыққа тең болса	Егерде Pkp > Pf	Егерде қатты бет болса	Егерде Pf =0	Егерде нақты жылдамдық теориялық жылдамдықтан артық болса	Егерде Pk=0
96.		Трактордың потенциалдық тарту сипаттамасы:	Трактор әр қашан номиналды қуатпен жүктелген	Ықтималдық тарту сипаттамасы	Трактор сатысыз беріліспен жабдықталған	Горизонталды учаскеде трактордың жұмыс істегендегі сипаттамасы	V=0 болғандағы сипаттама	Бірінші берілістегі сипаттамасы	Ылдиға түскендегі тарту күші	Төртінші берілістегі сипаттамасы
97.		Тракторды есепті тарту диапазоны δт:	Берілген класта бекітілген ілгіштегі номиналды тарту күшінің минималдыға қатынасы	Тартудың ең үлкен күштің ең кіші күшке қатынасы	Тарту күшінің максималды мәні	Жұмыс кезінде бірнеше рет өзгеретін тарту күші	Трактордың класы	Тарту күшінің минималды мәні	Трактордың жылдамдығы мен тарту күшінің қатынасы	Орнында сырғанау коэффициенті iтр
98.		Машинаның жүрісіне кедергі күш:	Pf = fG cosα	Pf = fG	Pf = Fп/Gsina	Pf = fG tg a	Pf = Pkp/Pj	Pf = Pk- Gsina	Pf = Pkp-Pj	Pf = Pk-Pφ
99.		Тарту сипаттамасымен орнында сырғанау коэффициенті нөлге тең:	егерде Vд = Vт	Pkp =0	Pφ=0	егерде Pk –Pf =0	Pj = 0	егерде V=0	егерде PW - Pf =0	Pk = 0
100.		Ілініс муфтасына бөлшектер кіреді:	Жетектегі диск, серіппелер	Рычаг, басқыш диск	Бұрылма тербелістерді басқыш, рычаг	Диафрагмалар	Синхронизатор	Дөңгелектер	Жетекті серіппелер	Жұлдызша
101.		ГАЗ – 53 автомобилімен салыстырғанда ГАЗ – 66 автомобильдің трансмиссиясында қандай қосымша жабдықтар болады?	Алдыңғы жетекші белдеме	Үлестіргіш қорап	Өзі блоктанатын дифференциал	Орталық беріліс	Қосқыш диск	Жұмсақ беріліс	Аралық белдеме	Бағыттауыш доңғалақ
102.		Жүк автомобилінің механикалық трансмиссияның жабдықтары:	Ілініс муфтасы	Беріліс қорабы	Басты беріліс	Жетекті дөңгелектер	Берілісті тежегіш	Шлицалық муфта	Қосқыш диск	Шкворень
103.		Трансмиссияның қандай түрлері болады?	Гидромеханикалық	Механикалық	Электрлік	Шарнирлі	Фрикционды	Автоматтық	Реактивті	Инерциялық
104.		Автомобильдің жалпы құрылымының бөлігі:	Шасси	Қозғалтқыш	Кузов	Электр жабдықтары	Рульдік басқару	Тежегіш	Трансмиссия	Жұмыс бөлігі
105.		Қозғалтқыштың жүйесі:	Қоректендіру жүйесі	Салқындату жүйесі	Майлау жүйесі	Цилиндр-поршень жүйесі	Отын сақтау жүйесі	Қосымша жүйесі	Тұтандыру жүйесі	Газ тарату жүйесі
106.		Іштен жану қозғалтқышы не істейді:	Энергияны түрлендіреді	Жылу энергиясын механикалық жұмысқа айналдырады	Отынның жанғандағы химиялық энергиясын механикалық энергияға түрлендіреді	Иінді білікті айналдырады	Жаңғыш қоспаны жағады	Отынды түрлендіреді	Көліктің жүрісін қамтиды	Тракторды жүргізеді
107.		Поршеньдік іштен жану қозғалтқышының басты механизмі мен жүйесі:	Газ тарату маханизмі	Кривошипті-шатунды механизм	Қоректендіру жүйесі	Басты беріліс механизм	Планетарлық механизм	Редукторлық жүйесі	Іске қосу механизм	Отынды қыздыру жүйесі
108.		Автомобильдің шассиіне кіретін бөлік:	Трансмиссия	Жүріс бөлігі	Рульдік басқару	Қоректендіру жүйесі	Іске қосу жүйесі	Кабина	Электр жабдықтар жүйесі	Жұмысшы жабдықтары
109.		Карбюраторлы қозғалтқыштың қоректендіру жүйесі:	Жанғыш қоспаны дайындап, оны цилиндрге жеткізеді	Отын мен ауаны араластырып цилиндрге жеткізеді	Қозғалтқыштың жұмыс режиміне қарай әр түрлі жаңғыш қоспа дайындайды	Қозғалтқыштың оптимальды жылулық режимін ұстап тұру қызметін атқарады	Цилиндрге ауа толуын және оған үлкен қысыммен отынның беруін қамтамасыз етеді	Үйкеліс беттеріне майлау заттарын жеткізуін және тозған қалдықтарының жуу қызметін атқарады	Қозғалтқыштың цилиндрінде жанғыш қоспаның ұшқынынан өз мезетінде жану қызметін атқарады	Цилиндрге газдарды еңгізіп жаңғыш қоспаны шығарады
110.		Цилиндрлердің толық көлемі:	Жұмыс көлемі мен сығу камерасы көлемінің қосындысы	Порщень төменгі өлі нүктеде болғанда цилиндрдің көлемі	Сығу камерасының көлемімен сығу дәрежесінің көбейтіндісі	Поршень төменгі өлі нүктеде тұрғанда астындағы көлем	Еңгізу трактысының көлеміне тең	Екі жұмыс көлеміне тең	Поршень жоғары өлі нүктеден төменгі өлі нүктеге жылжығанда босататын көлемі	Порщень жоғары өлі нүктеде болғанда цилиндрдің көлемі
111.		Төрт тактілі карбюраторлы қозғалтқышының жұмыс циклдарының тәртібі:	Енгізу, сығу, ұлғаю (жұмыс жүрісі), шығару	Енгізу, сығу, жану, шығару	Жаңғыш қоспаны еңгізу, оны сығу, ұшқынмен тұтандырып жағу, жанған өнімдерді цилиндрден шығару	Ұлғаю, сығу, еңгізу, жану	Енгізу, ұлғаю, шығарылу, сығылу	Сығылу, ұлғаю, енгізу, шығарылу	Енгізу, сығылу, шығару, ұлғаю	Енгізу, ұлғаю, сығылу, шығарылу
112.		Сығу дәрежесі:	Цилиндрдің жұмыс көлемімен сығу камерасының қосындысының сығу каме <== предыдущая лекция | следующая лекция ==> Политехнический колледж № 8 | Организатор конкурса Жилищный комитет Поделиться с друзьями: Дата добавления: 2017-01-21; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 517 | Нарушение авторских прав Поиск на сайте: Лучшие изречения: Большинство людей упускают появившуюся возможность, потому что она бывает одета в комбинезон и с виду напоминает работу © Томас Эдисон ==> читать все изречения... 1695 - | 1462 - © 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление