Виды внешнего транспорта. Зона внешнего транспорта в структуре городского

плана

Определение: внешний транспорт обслуживает пригородные, местные и дальние перевозки пассажиров и грузов, связывает населенные пункты в единую систему расселения.

Виды внешнего транспорта:

· железнодорожный;

· автомобильный;

· воздушный;

· водный (речной, морской).

Любая транспортная система характеризуется наличием: каналов передачи (коммуникационные линии, автомагистрали, морские пути, авиакоридоры) и пунктов приема и отправки или вводно-выводных устройств (вокзалы, аэропорты, речные порты).

Сооружения внешнего транспорта могут занимать значительные по площади территории (до 15% территории города) и имеют специфические особенности размещения в структуре города (рис. 177).

Железнодорожный транспорт.

Полотно железной дороги (особенно при прокладке в выямке или на насыпи) расчленяет городскую ткань, препятствует автотранспортному и пешеходному движению, накладывает ограничение на использование городских территорий (санитарно-защитная зона –100 м).

Полосы отвода железной дороги могут рассматриваться как территориальный резерв для реконструкции (расширения и прокладки новых) транспортных коммуникаций – наземного метро, автомагистралей и др.

 

Рис. 177. Территории железнодорожных вокзалов Мюнхен (слева), Франкфурт-на-Майне (справа)

 

Воздушный транспорт

Из-за шумового воздействия аэропорты размещаются, как правило, на удалении от жилья (5–10 км в зависимости от класса аэропорта).

Аэровокзалы (наземное обслуживание пассажиров, регистрация на рейс и пр.) в зависимости от положения в структуре города разделяются на центральные, эксцентричные и периферийные.

Водный транспорт

Речной и морской, функционирование ограничено сезонностью и конфигурацией рек, грузовые порты занимают значительные территории, в крупных исторических городах часто препятствуют выходу центра к реке.

Автомобильный транспорт

Наиболее динамично развивающийся в настоящее время вид внешнего транспорта, характеризуется: вариативностью, внесезонностью, маневренностью, скоростью. В перспективе

- формирование единой системы скоростных автомагистралей.

В структуре города скоростные автомагистрали и многоуровневые развязки могут занимать значительные территории (рис. 178).

 

Рис. 178. Транспортные развязки и магистрали в крупнейших городах

 

Скоростные автомагистрали стараются трассировать в обход городов или по касательной к ним с тем, чтобы избежать транзита автотранспорта и расчленение тела города магистралями (рис. 179).

 

Рис. 179. Обводные автомагистрали, Испания

 

Перспективными видами внешнего транспорта считаются: трубопроводный, подвесной (монорельсовый, струнный), на магнитной или воздушной подушке и др. (рис. 180).

 

 

Рис. 180. Внеуличный, надземный транспорт (монорельсовый, струнный, подвесной)