Назначение. ТХ. Общее устройство ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТАНКА
Электрооборудование танка – сложный комплекс различных электрических машин, приборов и аппаратов.
Принципиальных схемах и конструкции, которых учитывают особенности боевого применения и специфические условия работы машины и экипажа.
Электрооборудование предназначено для обеспечения работы систем и механизмов с электрическими приводами, средств связи, контроля работы режима двигателя 5ТДФ, освещения и сигнализации.
ТХ ЭО
Тип: постоянного тока, однопроводная (минусом является корпус танка, + контакт) за исключением двух проводной плафон дежурного освящения и переносная лампа.
Номинальное напряжение борт сети:
при не рабочем двигателе ≥ 24В
при рабочем двигателе 26-27.5В
Номинальное напряжение цепи стартера – 48В
Характеристика стартер генератора:
СГ – 18
Pст: генераторный режим – 18 кВт
в стартерном режиме – 28 кВт
Imax пусковое стартера = 2000А
Uпусковое =48В
Характеристики Аккумуляторной батареи (АБ)
Марка 12СТ – 85Р
Кол-во АБ - 4 шт
12 аккумуляторов (не АБ)
Uноминальное.акк – 2В
СТ – Тип АБ, стартовая свинцово-кислотная
85 – емкость АБ, ε = 85 А*ч
Р – Материал сепаратора – МИПОР
Uноминальное АБ – 24В
Масс АБ – 62 кг без электролита
72 кг с электролитом
Общее устройство систем Электрооборудования
1) Источник электрической энергии
2) Потребители электрической энергии
3) Контрольно-измерительные приборы КИП
4) Коммуникационные и вспомогательные приборы (оборудование)
5) Электрическая бортовая сеть
Источники электрической энергии:
1) АБ
2) Стартер, СГУ – для электрического пуска двигателя и питания электрической энергии, а также подзарядки АБ при работающем двигателе (стартер генератор), для переключения генератора АБ с параллельного на параллельно-последовательное соединение (РСГ-10), подача 48В на стартер (ПУС -15), вкл/выкл стартера генератора и поддержания бортовой сети в пределах 26-28В (Р15-М)
СГУ состоит:
1. СГ-18
2. ПРА (пуско-регулирующая Аппаратура)
СГ – электрическая машина, стартер и генератор одновременно, при подачи – стартер, при прокрутке стартера – генератор.
В силовом отделении, сверху на двигатели слева. Крутящий момент от механизма передачи движения через гидромуфту.
На СГ 4 контакта:
- ЯС (якорь старт) – 48В
- ЯГ (якорь генератор) – 24В
- Ш (шунт)
Минус приводится к корпусу танка
ПРА состоит:
1. Реле регулятор – Р15М:
а) блок силовой БС-15, над АБ слева от мех-вод
б) блок регулировочный БР-15, над АБ слева от мех-вод
2. Реле стартера генератора РСГ-10 над АБ
3. ПУС – 15 – пусковое устройство
Потребители электрической энергии (основные):
1. СГ в стартовом режиме
2. Стабилизатор танкового вооружения
3. Электродвигатели:
-Вытяжной вентилятор – В
-Нагнетатель – Н
-Подогреватель, отопитель
-Электродвигатель (МЗМ двигателя в системе смазки)
-МЗМ буксира
-водооткачивающих Насосов
-Вентиляторы обдува члена экипажа
4. Обогревательные элементы смотровых приборов и маслопроводов
5. Средство связи
6. Приборы освящения
-Наружные
-Внутренние
Наружные:
1. Фара Г-125 (справа, приборы ночного видения)
2. Фара ФГ-126 со светомаскировочным устройством (левая) имеет переключатель
3. Фара ФГ-127 на башни сзади в боевом отделении
Внутренние:
1. Дежурное освещение (2х привод) в отделении управления, справа вверху над МВ и еще 2 в Боевом отделении
2. Освещение щитка мех-вод (Плафон возле щитка)
3. Освещение кулисы переключения передач
7. Сигнализация (наружная и внутр)
Наружные:
- Габаритные 2 фонаря с зеленым фильтром
- 2 задних и 1 башенный (красные)
Габаритные фонари к дорожной сигнализации, которая включается выключателем на БЗА и выключается на щитке механика-водителя.
Звуковой сигнал у левого переднего габарита, вкл. на щитке мех вод.
КИП:
1. Вольт-Амперметр на щитке м.в.
- напряж бортовой сети по верх шкале
- для изм силы тока на подзарядка б по нижней шкале
2. топливомер, датчики:
- передней группы баков – в баке стеллаже
- задней гр баков – в задн левом топл баке
указатель на щитке мв с переключателем
3. электротермометры. датчики в сис-ме охлаждения и смазки на трубопроводе, указатели на щитке мв
4. манометры:датчики на трубопроводах, указатели на щитке мв
5. счетчик моточасов мв время работы двигателя, вкл в зарядную цепь
6. тахометр: датчик на двигателе, указатель на щитке мв
7. спидометр: скорость и путь, датчик на лев наплавляющем колесе
