Поясните, чем определяется падение напряжения на клеммах асинхронногоэлектродвигателя при подключении дополнительной нагрузки.

В асинхронных двигателях предельные значения

пусковых параметров (тока и момента) ограничиваются электродинамическим

и тепловым воздействием на вращающиеся части

двигателя и рабочего механизма, значительным падением напряжения

в питающей сети.

Реостатный пуск с помощью сопротивления в цепи статора При использовании этой системы (C Рис. 4) двигатель запускается при пониженном напряжении, так как последовательно с обмотками подключены резисторы. Когда скорость стабилизируется, резисторы отключаются, и двигатель подключается непосредственно к сети. Этот процесс обычно регулируется таймером. Этот метод запуска не изменяет способ соединения обмоток двигателя, так что для концов каждой обмотки не требуется вывод на клеммную колодку. Значение сопротивления рассчитывается согласно максимальному пиковому значению тока при запуске или минимальному пусковому крутящему моменту, необходимому для создания момента сопротивления для запуска машины. Пусковой ток и крутящий момент обычно равны: - SC = 4,5 RC - ST = 0,75 RT На этапе ускорения двигателя с резисторами в цепи статора напряжение, подаваемое на клеммы двигателя, не является постоянным. Оно равно разности напряжения сети и падения напряжения на пусковом сопротивлении. Падение напряжения пропорционально току, потребляемому двигателем. Так как ток уменьшается при разгоне двигателя, то же самое происходит с падением напряжения на сопротивлении. Напряжение, приложенное к клеммам двигателя, имеет поэтому самое низкое значение при запуске, а затем постепенно увеличивается. Так как крутящий момент пропорционален квадрату напряжения на клеммах двигателя, он увеличивается быстрее, чем при запуске методом переключения со звезды на треугольник, когда напряжение остается постоянным во время включения в звезду. Поэтому эта система пуска подходит для механизмов с моментом сопротивления нагрузки, который увеличивается с ростом скорости, например, для вентиляторов и центробежных насосов. У нее есть недостаток, заключающийся в достаточно высоком пиковом значении тока при пуске. Его можно снизить путём увеличения значения сопротивления резисторов, но это вызовет дальнейшее падение напряжения на клеммах двигателя и, как следствие, падение пускового крутящего момента. С другой стороны, сопротивление в конце пуска отключается без прерывания питания двигателя,

Докажите, что механическая характеристика АД на рабочем участке является жесткой.

Механическая характеристика (рис. 2 а) - зависимость скорости вращения двигателя от момента нагрузки при фиксированном величине и частоте напряжения статора и параметров двигателя (сопротивлениях цепей статора и ротора).

Часто механическую характеристику АД представляют в виде зависимости момента от скольжения (рис. 2 б)

Рис. 2а. Типовой вид механической характеристики АД

Рис. 2б. Механическая характеристика в координатах М(s) [20]

- рабочий участок (от Ω₀ до точки а), где возможна работа АД в установившемся режиме по разомкнутой схеме.