Требования к рельефу элементов аэродромов

3.5. Поперечные уклоны поверхности элементов аэродромов должны быть не менее для:

- ИВПП...............…………………………………….. 0,008 (1% по ІСАО)

- РД, МС, перронов и площадок специального назначения. 0,005 (по ІСАО не нормируется – не должно быть скопления воды)

- грунтовых обочин ИВПП, РД, перронов и площадок специального назначения. 0,015 (по ІСАО не нормируется – не должно быть скопления воды)

Продольные и поперечные уклоны поверхности грунтовых элементов (за исключением грунтовых обочин) должны быть не менее при грунтах:

глинистых и суглинистых...... 0,007

супесчаных, песчаных, гравийных, щебенистых.0,005

Таблица 1

Вид уклона	Максимально допускаемое значение уклона элементов с искусственным покрытием для аэродромов классов и кодов
А, Б, В	Г	Д	Е     Вид уклона     Максимально допускаемое значение уклона элементов с искусственным покрытием для аэродромов классов   А, Б, В   Г   Д   Е   Продольный уклон участ­ков ИВПП: среднего концевого       0,0125 0,008       0,015 0,015       0,015 0,015       0,020 0,015   Поперечный уклон ИВПП   0,015   0,015   0,020   0.020   Продольный уклон РД: магистральных и соеди­нительных вспомогательных     0,015   0,020     0,025   0,030     0,025   0,030     0,030   0,030   Поперечный уклон РД   0,015   0,020   0,020   0,020   Продольный и поперечный уклоны перронов, МС и площадок специального на­значения   0,010   0,010   0,010   0,020   Продольный уклон укреп­ляемых участков, примы­кающих к торцам ИВПП   0,008   0,015   0,015   -   Поперечный уклон укреп­ляемых участков, примы­кающих к торцам ИВПП   0,015   0,015   0,020   -   Поперечный уклон укреп- ляемых отмосток ИВПП, перронов, МС и площадок специального назначения, обочин РД (вне пределов летной полосы) 0,025   0,030   0,030   0,030   Средний продольный уклон ИВПП   0,010   0,010   0,010   0,017   П р и м е ч а н и я: 1. Длина концевых участков ИВПП при назначении продольных уклонов принимается равной 1/6 длины ИВПП. 2. На концевых участках ИВПП продольные уклоны должны быть одного направления (только восходящие или только нисходящие). 3. Уклоны РД и обочин РД, располагаемых в пределах ЛП, должны соответствовать уклонам, принятым для ЛП. 4. Под средним продольным уклоном ИВПП понимается отношение разности отметок начала и конца ИВПП к ее длине.
Продольный уклон участков ИВПП: среднего концевого	0,0125 0,008	0,015 0,015	0,015 0,015	0,020 0,015	0,020 0,020	0,020 0,020	0,015 0,008	0,0125 0,008
Поперечный уклон ИВПП	0,015	0,015	0,020	0,020	0,015 (для С – F)	0,020 (для А – В)
Продольный уклон РД: магистральных и соединительных вспомогательных	0,015   0,020	0,025   0,030	0,025   0,030	0,030   0,030	0,015 (для С – F)	0,030 (для А – В)
Поперечный уклон РД	0,015	0,020	0,020	0,020	0,015 (для С – F)	0,020 (для А – В)
Продольный и поперечный уклоны перронов, МС и площадок специального назначения	0,010	0,010	0,010	0,020	0,010
Продольный уклон укрепляемых участков, примыкающих к торцам ИВПП	0,008	0,015	0,015	-	0,020	0,020	0,015	0,0125
Поперечный уклон укрепляемых участков, примыкающих к торцам ИВПП	0,015	0,015	0,020	-	0,015 (для С – F)	0,020 (для А – В)
Поперечный уклон укрепляемых отмосток ИВПП, перронов, МС и площадок специального назначения, обочин РД (вне пределов летной полосы)	0,025	0,030	0,030	0,030	Восходящий 0,025 (для С – F) Нисходящий 0,050	Восходящий 0,030 (для А – В) Нисходящий 0,050
Средний продольный уклон ИВПП	0,010	0,010	0,010	0,017	0,020	0,020	0,010	0,010
П р и м е ч а н и я: 1. Длина концевых участков ИВПП при назначении продольных уклонов принимается равной 1/6 длины ИВПП. 2. На концевых участках ИВПП продольные уклоны должны быть одного направления (только восходящие или только нисходящие). 3. Уклоны РД и обочин РД, располагаемых в пределах ЛП, должны соответствовать уклонам, принятым для ЛП. 4. Под средним продольным уклоном ИВПП понимается отношение разности отметок начала и конца ИВПП к ее длине по СНиП и отношение разности максимальной и минимальной отметки к длинне ВПП по ІСАО..

Таблица 2

Элемент аэродрома	Минимальный радиус, м, вертикальных кривых в продольном направлении для элементов аэродромов классов (кодов)
А	Б, В	Г, Д	Е
ИВПП ГВПП БПБ и КПБ РД: магистральная и соединительная вспомогательная

 

3.9. Величина излома (алгебраической разности смежных уклонов) Δi _max поверхностей элементов аэродрома в пределах вертикальной кривой должна удовлетворять условию

где s - шаг проектирования вертикальной кривой, м;

r_ν - минимальный радиус вертикальной кривой, м.

3.10. Величина излома ΔI сопрягаемых поверхностей искусственных покрытий аэродромов всех классов (кроме класса Е) не должна превышать 0,015, аэродромов класса Е — 0,02.

3.11. Продольный профиль ИВПП должен обеспе­чивать:

взаимную видимость на расстоянии не менее половины длины ИВПП двух точек, находящихся на высоте 3 м от поверхности ИВПП для аэродро­мов классов А, Б, В, Г и Д и на высоте 2 м— для аэродромов класса Е.

 

Тип гидрогеологических условий	Глубина горизонта подземных вод к началу промерзания грунта
	Больше глубины промерзания на: 2,0 м – в глинах, суглинках пылеватых; 1,5 м – в суглинках, супесях пылеватых; 1,0 м – в супесях, песках, песках пылеватых   Больше глубины промерзания, но меньше, чем для 1-го типа   Меньше глубины промерзания
П р и м е ч а н и я: 1. Глубина промерзания определяется расчетом для открытой очищенной от снега поверхности покрытия и исчисляется от его верха с учетом вертикальной планировки поверхности аэродрома и теплотехнических характеристик материалов оснований и покрытия. 2. Глубина горизонта подземных вод к началу промерзания грунта исчисляется от верха покрытия до уровня подземных вод, установленного изысканиями, а при наличии глубинного дренажа или других водопонижающих устройств — до верха депрессионной кривой.

 

Возвышение поверхности покрытия над расчётным уровнем подземных вод должно быть не менее:

Грунт насыпи (основания)	Минимальное возвышение поверхности над уровнем подземных вод в дорожно-климатических зонах
II	III	IV
Песок средней крупности	1,1	0,9	0,8
Мелкий песок, супесь.	1,6	1,2	1,1
Глина, суглинок, супесь пылеватая	2,3	1,8	1,5

 

Если усиливается (наращивается) не вся ВПП, то между усиленным участком и существующим покрытием устраивается пандус из асфальтобетона. Не рассматривая его конструкцию, рассмотрим только его вертикальный профиль из условий безопасности выполнения взлётно-посадосных операций.

Длина продольного пандуса рассчитывается по формуле:

l_пр = (t - 2)/∆i_пр

Длина поперечного пандуса рассчитывается по формуле:

l_пп = (t - 1)/∆i_пп

где: t – толщина слоя асфальтобетона в см.;

∆i_пр – разность поперечного уклона ВПП и продольного уклона пандуса = 0,02;

∆i_пп – разность продольного уклона ВПП и поперечного уклона пандуса = 0,008.

В случае выполнения работ без прекращения эксплуатации аэродрома, в конце каждой смены необходимо устраивать временные пандус длинной не менее 1 м при толщине слоя асфальтобетона до 5 см, и 2 м при толщине слоя до 10 см. Перед началом работ пандусы убираются.