Рекомендуемый порядок выполнения контрольной работы

1. Исходя из последней и предпоследней цифр шифра зачетной книжки студента выбрать:

· площадь складского помещения S (табл. 1, гр. 2);

· арендную плату С_ар (табл. 1, гр. 3);

· коэффициент использования складских помещений или загрузки кузова, контейнера k (табл. 1, гр. 4);

· высоту штабелирования ящиков в ярусы п из характеристик товара;

· габариты тары (a, b, c) и вместимость для каждого типа товара (табл. 2, гр. 2-6);

· закупочную цену товара у поставщиков U (табл. 2, гр. 7);

· процент изменения закупочной цены товара у поставщиков и стоимости доставки автомобильным транспортом Δ (табл. 1, гр. 5);

· интенсивность спроса на товар λ (табл. 3, гр. 2-5);

· место расположения поставщика товара (табл. 6);

· стоимость доставки грузов на километр пути для автомобилей «Газель», ЗИЛ и «Scania»;

· типы используемых транспортных средств и тарифы на перевозку (табл. 4 и 5).

2. Определить вместимость склада G_скл по таре i -го типа (ящики, паллеты) по формуле:

3. Определить стоимость хранения h единицы товара i -го типа (ящика, паллеты) по зависимости:

где T_раб – число рабочих дней в году, T_раб = 365 дней.

4. Определить расстояние l от склада в Киев до склада поставщика. Источники – таблицы расстояний, карты (схемы) маршрутов и т.д.

Точность – до десятков километров.

5. Определить стоимости доставки с использованием различных транспортных средств.

Стоимость доставки грузов (К_Газ, К_ЗИЛ, К_Sc)автомобилями «Газель», ЗИЛ и «Scania» соответственно (рис. 3) определяется по зависимостям

l

 

Рис. 3

Стоимость доставки грузов комбинированным способом (К _{20 ф} , К _{40 ф} ) с использованием 20- или 40-футовых контейнеров (рис. 4) производится по зависимостям

где l_СПб – расстояние от склада до железнодорожного терминала в Киев, км;

l_Г - расстояние от склада поставщика до железнодорожного терминала в ГОРОДЕ (табл. 6);

 

	Склад в СПб
		Склад поставщика

l_СПб l_Г

Автомобиль с загруженным

Контейнер

контейнером

Ж/д станция

l

 

Рис. 4

 

, , , – стоимость доставки контейнеров (20- или 40-футового) с помощью контейнерных шасси соответственно пустого и полного;

, – стоимость доставки 20- или 40-футового контейнеров на участке Киев – ГОРОД (табл. 5).

6. Определить оптимальное значение периода пополнения запасов при доставке j- м видом транспортного средства Т_опт по зависимости

где индекс j соответствует:

j = 1 - соответствует автомобилю «Газель»,

j = 2 – автомобилю ЗИЛ,

j = 3 – автомобилю «Scania»,

j = 4 – 20-футовому контейнеру,

j = 5 - 40-футовому контейнеру.

Полученные значения периода пополнения запасов справедливы при неограниченной грузовместимости транспортного средства.

7. Определить период пополнения запасов T_G исходя из реальной грузовместимости каждого транспортного средства доставки по зависимости

Индекс j принимает значения, аналогичные приведенным в п. 6.

Однако такой подход не совсем соответствует истине, поэтому данный расчет целесообразнее производить с учетом реальной грузовместимости каждого транспортного средства. Данная постановка задачи рассматривалась в дисциплине «Грузоведение».

8. Выбрать оптимальный период доставки по принципу:
если для j- го вида транспортного средства доставки Т_{опт j} ≤ T_{G j}, то в качестве оптимального выбирается значение Т_{опт j}. Иначе - оптимальное значение T_{G j}.

Обозначим:

9. Определить значения затрат К^зат на поддержание запасов, отнесенных к одним суткам работы склада, при условии выбора j -го транспортного средства по зависимости

где - затраты по закупке товаров у поставщика

- затраты по доставке товаров на склад (транспортные расходы) при использовании j -го транспортного средства

- затраты по хранению товаров при его доставке j -м транспортным средством

10. Данные исследования провести по всем транспортным средствам подвоза, результаты занести в форму 1 (табл. 7).

Анализируя результаты расчетов, сведенных в форму 1 (табл. 7), делаем обоснованный вывод об организации доставки товаров со склада поставщика: период пополнения, объем партии поставок по каждому наименованию товаров, вид перевозки и т.д.

Вариант вывода по материалам исследования представлен далее.

 

Таблица 7

Форма 1

	Тип транс-портного средства	Срок поставки, сут.	Составляющие издержки, грн.	Суммарные затраты, грн.
	затраты на закупку	логистические издержки
	Топт	ТG	Т	доставка	хранение
	«Газель»
	ЗИЛ
	«Scania»
	20-футовый
	40-футовый

Вывод. При заданных расположении поставщика и потребителя, параметрах склада и конкретного спроса на товар наиболее выгодным является вариант доставки товара (указать способ доставки).

Достаточно близким к нему является вариант доставки товаров (указать способ доставки).

Таблица 8

Сутки
Запасы, суточная выдача
Стоимость, грн.: поставки хранения Итого

Оптимальная поставка имеет параметры (табл. 8):

- период пополнения – (указать период) суток;

- количество поставок в год (с округлением количества поставок в год);

- объемы поставки: (количество) ящиков первого типа - пиво «Tuborg», (количество) ящиков второго типа - вино «Risling», (количество) ящиков

третьего типа - «Советское шампанское» полусладкое и (количество) поддонов (паллет) - пиво «Holshten»;

- логистические издержки за первые 10 суток составляют (сумма) грн., т.е. (сумма) грн./сут.;

- исходя из выбранного варианта доставки груза (тип транспортного средства) потребность в складских площадях составит (количество), м²;

- доля затрат на поддержание запасов (отношение логистических издержек к затратам по закупке, отнесенным к суткам) составляет (количество).

Примечание. В скобках курсивом указаны наименования параметров, которые требуется заменить рассчитанными значениями.

Контрольный вариант расчета

Для закрепления методики расчета детально отрабатывается контрольный вариант решения.

Исходные данные для расчета:

Площадь складского помещения S = 2500 м².

Арендная плата С_ар = 5000 грн./м² в год.

Коэффициент использования складских помещений или загрузки кузова, контейнера k = 0,6.

Высота штабелирования (ярусы): ящиков п =5, паллет п = 2.

Процент изменения закупочной цены товара Δ = + 10%.

Интенсивность спроса на каждый тип товара:

λ ₁ = 15 ящ./сут.;

λ ₂ = 20 ящ./сут.;

λ ₃ = 20 ящ./сут.;

λ ₄ = 5 палл./сут.

Габариты тары, вместимость, закупочная цена товара (табл. 9).

Таблица 9

Тип това-ра	Единица поставки	Вмести- мость, ед.	Параметры, м	Цена единицы товара у поставщика U, грн./ящик; грн./паллет
а	b	c	задание	расчетное значение (+10%)
	Ящик		0,60	0,60	0,35
	Ящик		0,35	0,45	0,45
	Ящик		0,30	0,40	0,30
	Паллета		1,20	0,80	1,10

Склад поставщика товара находится в г. Ужгород, l = 800 км; удаление склада от железнодорожного терминала г. Ужгород – 20 км.

Используемые транспортные средства (табл. 10).

Таблица 10

Параметры, м	Автомобили	Железнодорожные контейнеры
«Газель»	ЗИЛ	«Scania»	20-футовый	40-футовый
Длина L	2,5		12,0	6,0	12,0
Ширина B	2,0		2,0	2,4	2,4
Высота H	2,0		2,5	2,5	2,5

Тарифы на перевозку для автомобилей:

- «Газель»: С_Газ = 10·(1 + 10 /100) = 11 грн./км;

- ЗИЛ: С_ЗИЛ = 16·(1 + 10 / 100) = 18 грн./км;

- «Scania»: С_Sс = 22·(1 + 10 / 100) = 24 грн./км.

Стоимость железнодорожной контейнерной перевозки: для 20-футового контейнера - 4125, для 40-футового контейнера – 5500 грн.

Склад в Киеве размещается на удалении 50 км от железнодорожного терминала и не имеет подъездных путей. При завозе и вывозе контейнера с терминала используется контейнерное шасси.

Стоимость доставки контейнеров с помощью контейнерных шасси:

- пустых грн./км,

грн./км;

- заполненных грн./км,

грн./км.

Методика расчета

1. Определить вместимость склада по таре каждого типа, ед.:

2. Определить стоимость хранения единицы товара i -го типа (ящика, паллеты), грн./ед. товара:

3. Определить стоимость доставки товаров для каждого транспортного средства: трех видов автомобилей, 20- и 40-футовых железнодорожных контейнеров, грн.:

4. Определить оптимальное значение периода пополнения запасов при доставке на данном транспортном средстве, сут.:

5. Определить период пополнения запасов T_G исходя из реальной грузовместимости каждого транспортного средства, сут.:

6. Выбрать реальный вариант периода пополнения запасов, сут.

Сравнить для каждого транспортного средства результаты, полученные в п. 4 и 5, выбрать минимальные значения:

7. Определить значения затрат по трем компонентам, грн.:

затраты по закупке товаров у поставщиков:

затраты по доставке товаров на склад:

затраты по хранению:

Суммарные затраты при использовании каждого вида транспортных средств составят:

Сумму (доставка запасов со склада поставщика плюс хранение товара на складе в Киеве) называют логистическими затратами или логистическими издержками.

Результаты сведем в итоговую таблицу (табл. 11).

Таблица 11

	Тип транспорт-ного средства	Срок поставки,	Составляющие издержки, грн.	Суммар-ные затраты, грн.
		сут.		затраты на закупку	логистические издержки
	Топт	ТG	Т	доставка	хранение
	«Газель»	18,33	0,64	0,64
	ЗИЛ	23,44	1,03	1,03
	«Scania»	27,07	3,87	3,87
	20-футовый	11,50	2,32	2,32
	40-футовый	13,26	4,64	4,64

Проанализируем результаты, определим наиболее выгодный вариант пополнения запасов, оптимальный период пополнения, количество и объемы поставок в год, затраты на доставку и хранение товаров и их долю от стоимости всего товара.

Вывод. При заданном расположении поставщика, установленных параметрах склада и конкретного спроса на каждый вид товара наиболее выгодным является вариант доставки товара железнодорожным транспортом в 40-футовом контейнере, т.к. логистические затраты минимальны.

Достаточно близким к нему является вариант доставки товаров железнодорожным транспортом в 20-футовом контейнере (разница в стоимости составляет менее 2%).

Оптимальная поставка имеет параметры:

- период пополнения – 4…5 суток;

- движение запасов и стоимость на первые десять суток - в табл. 12:

Таблица 12

Сутки
Запасы, сут. выдача	3,64	2,64	1,64	5,28	4,28	3,28	2,28	1,28	4,92	3,92
Стоимость: поставки хранения Итого	9210,0 421,3 9631,3	305,6 305,6	189,8 189,8	9210,0 611,2 9821,2	495,4 495,4	379,7 379,7	263,9 263,9	148,2 148,2	9210,0 569,5 9779,5	453,8 543,8

 

Первая поставка Вторая поставка Третья поставка

- количество поставок в год – 77;

- объемы поставки: 72 ящика первого типа (пиво «Tuborg»), 98 ящиков второго типа (вино «Risling»), 98 ящиков третьего типа («Советское шампанское» полусладкое) и 24 паллеты (пиво «Holshten»);

- при доставке грузов 40-футовым контейнером максимальная потребность в складских площадях:

максимально на складе может храниться 5,76 суточной выдачи;

площадь, занимаемая одной суточной выдачей:

м²;

максимальная площадь, занимаемая суточными выдачами:

,

т.е. общая потребная площадь в складском помещении:

или около 50 м²;

- логистические издержки (затраты по доставке и хранению товаров) за первые десять суток - 31468,4 грн., т.е. 3146,84 грн./сут.;

- доля затрат на поддержание запасов (отношение логистических издержек в сутки к затратам по закупке, отнесенным к суткам):

,

т.е. около 35%.