С карбюраторным двигателем

• Снимите воздушный фильтр, см.п.5.6.

• Выкрутите болт держателя проводов на отводе
всасывающей трубы и снимите провода с генера-
тора.

• Выкрутите верхний болт крепления генератора.

• Обозначьте краской положение правого переднего
колеса относительно ступицы. В результате этого
отбалансированное колесо можно будет смонтиро-
вать в то же положение. Ослабьте гайки колеса на
стоящем на земле автомобиле. Установите автомо-
биль спереди на подставки и снимите правое пе-
реднее колесо.

• Снимите внутреннее крыло автомобиля, см.п.17.3.

• Отсоедините многоконтактный разъем от генера- тора. отвинтите толстый провод.

• Снимите покрытие ременного шкива и ослабьте
клиновой ребристый ремень, снимите только с ше-
стерни ремня генератора, см.п.1.19.

• Снимите головку поперечной рулезой тяги,
см.п.13.3.

• Выкрутите нижний болт крепления и выньте гене-
ратор через нишу колеса.

Установка

• Установите генератор, привинтите нижний болт
крепления, не затягивая.

• Опустите автомобиль на землю.

• Затяните верхний болт крепления генератора с мо-
ментом 50 Нм.

• Приподнимите автомобиль.

• Затяните нижний болт крепления с моментом
50 Нм

• Смонтируйте клиновой ремень и покрытие ремен-
ного шкива, см.п. 1.19.

• Смонтируйте головку поперечной рулевой тяги,
см.п.13.3.

• Смонтируйте внутреннее крыло автомобиля,
см.п.17.3.

• Установите правое переднее колесо так, чтобы
совпали нанесенные при демонтаже маркировки.
Предварительно смажьте поверхность седла обода
на ступице колеса подшипниковой смазкой. При-
крутите колесо. Опустите автомобиль на землю и
затяните колесные гайки крест-накрест с моментом
100 Нм.

• Подсоедините электрические провода к генератору
и прикрутите держатель проводов к отводу всасы-
вающей трубы.

• Смонтируйте воздушный фильтр, см.п.5.6.

• Подключите провод "массы" батареи (-).

• Установите на часах текущее время.

• Задайте противоугонный код радиоприемника.

Снятие генератора в автомобилях
с турбодизелем

• Установите автомобиль на подставки.

• Снимите нижнее покрытие двигателя, см.п.2.4.

• Снимите клиновой ремень генератора, см.п. 1.19.

• Снимите охладитель наддувочного воздуха,
см. п. 1.9.

• Отвинтите и выньте генератор.

Установка

• Установите генератор и прикрутите с моментом
50 Нм

• Наденьте на генератор многоконтактный разъем,
прикрутите толстый провод.

• Установите автомобиль на подставки.

• Смонтируйте клиновой ремень и натяните.
см.п.1.19.

• Смонтируйте нижнее покрытие двигателя.

• Опустите автомобиль на землю.

• Подключите провод "массы" батареи (-).

• Установите на часах текущее время.

• Задайте противоугонный код радиоприемника.

ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО

НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА

• Подключите вольтметр между плюсовым и минусо-
вым полюсами батареи.

• Запустите двигатель. В процессе старта напряже-
ние должно понизиться до 9,5 В.

• При числе оборотов двигателя 3000/мин напряже-
ние должно составлять 13,0 - 14,5 В. Это признак
того, что генератор и регулятор работают.

 

 

20.25. ЗАМЕНА/ПРОВЕРКА УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК ГЕНЕРАТОРА/
РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ

1 - Винты

2 - Крышка

3 - Удерживающие выступы

4 - Винты

6 - Выступ для соединения
с корпусом автомобиля

С2 - Генератор

На рисунке изображен генератор
В05СН

Р15-400001 06

Регулятор напряжения вмонтирован в держатель
угольных щеток. Угольные щетки можно менять по
отдельности, но для этого необходим определенный
навык. Угольные щетки генератора изнашиваются до-
вольно медленно, в среднем после проезда пример-
но 120 000 км. Рекомендуется предусмотрительно
заменять их немного раньше.

Снятие (генератор Возсп)

• Снимите генератор.

• Выкрутите винты -1-, отсоедините пружинные за-
жимы и снимите защитный кожух -2-.

• Выкрутите винты -4- и выньте в сторону регуля-
тор -5-.

• Замените угольные щетки, для этого нужно выпаять
жилу провода.

• Проверьте контактные кольца на износ, в случае
необходимости слегка расточите их и начисто от-
полируйте (работа в ремонтной мастерской).

Установка

 

• Вставьте угольные щетки -А- и пружины -В- в щет-
кодержатель -С- и запаяйте соединения.

 

• Чтобы при запаивании новых щеток припой не
слишком высоко поднимался по многоконтактному
проводу, охватывайте конец плоскогубцами.

 

Внимание! При большом захвате конца многокон-
тактного провода припоем провод становится же-
стким. а угольные щетки непригодными.

 

• Установите регулятор напряжения и прикрутите
винтами. При установке регулятора обращайте
внимание на то, чтобы выступ для соединения с
корпусом -5- прилегал к регулятору,
см.рис.Р15-400001.06.

• После монтажа новых угольных щеток проверьте их
легкоподвижность в щеткодержателях.

• Наденьте и прикрутите кожух генератора.

• Установите генератор, см.п.20.23.

Снятие (генератор РОЕШ)

Внимание! Угольные щетки могут заменяться только
в комплексе с регулятором напряжения.

• Снимите генератор.

• Отвинтите четыре винта регулятора и выньте его.

Установка

• Вставьте и прикрутите регулятор -1-.

• Вытяните стопорной штифт -2-.

Указание! Запасной регулятор снабжен стопорным
штифтом, чтобы поддерживать угольные щетки в ис-
ходном состоянии.

• Установите генератор, см.п.20.23.

20.26. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГЕНЕРАТОРА

 

 

 

 

 

 

 

 

Неисправность	Причина Устранение неисправностей
При включенном зажигании не горит сигнализатор за- ряда аккумуляторной батареи	Аккумуляторная батарея разряжена	■ Зарядите
Провода на генераторе ослаблены или ■ Проверьте контакты проводов. туго прокорродированы подтяните болт
Перегорел сигнализатор заряда; ■ Замените аккумуляторной батареи
Неисправен регулятор "Проверьте регулятор, при необходимости замените его
Разрыв в проводке между генератором. ■ Проверьте проводку при помощи зам ком-выключателем зажигания и вольтметра по принципиальной схеме приборов и сигнализатором ■ электрооборудования
Не вставлены штекерные соединения "Снимите генератор, при необходимости между платой выпрямителя и регулятором вставьте штекерные разъемы напряжения
Угольные щетки не прилегают к контактным ■ Проверьте на легкость хода угольные кольцам щетки и их минимальную длину (5мм)