Страхування відповідальності перевізників вантажів

Особливої актуальності запровадження системи страхування цивільної відповідаль-ності набуває з подальшим розвитком як внутрішніх, так і міжнародних вантажопере-везень. Страхування сьогодні стало невід'ємною частиною будь-якої торговельної угоди. Переважна більшість договорів купівлі-продажу супроводжується укладенням договору страхування.

Залежно від умов кожного контракту особливості можуть полягати тільки в тому, на кому повинна лежати відповідальність за укладення договору страхування - на продавцеві чи на покупцеві, і наскільки необхідним є обов'язок перевізника страхувати свою відповідальність за ризик випадкової загибелі вантажу в період його транспортування, особливо в тих випадках, коли формою торговельної угоди обов'язок страхування не обумовлено.

Вантаж може перевозитися автотранспортними підприємствами, авіакомпаніями, судновласниками, експедиторами, експедиторськими агентствами, залізницями. Вони можуть бути формальними або фактичними перевізниками.

Згідно з договором перевезення перевізник зобов'язується перевезти товари з одного місця до іншого за відповідну винагороду. Відповідальність перевізника за товар, що підлягає перевезенню або тимчасовому зберіганню, визначається рядом факторів, зокрема:

· торговельною практикою;

· законодавчими актами, що регламентують перевезення;

· міжнародними конвенціями.

Відповідальність вантажоперевізника починається з моменту прийняття вантажу до перевезення і продовжується до моменту його доставки.

Об'єктом страхування є відповідальність перевізника за втрату, загибель або пошкодження вантажу, прийнятого ним до перевезення. За додаткову страхову премію може бути включений ризик настання відповідальності вантажоперевізника за збитки, заподіяні вантажу внаслідок затримки в доставці. Перевізник несе відповідальність за збереження та строки доставки вантажу, але звільняється від відповідальності, якщо збиток вантажу або прострочення його доставки зумовлені обставинами, які перевізник не міг передбачити та усунути.

Застрахована відповідальність вантажоперевізника є однією з найважливіших умов укладення контракту на міжнародне перевезення вантажу.

Договір страхування укладається, як правило, на рік щодо всіх перевезень транспортом страхувальника або його субпідрядників (якщо це обумовлено) та може бути продовжений на будь-який подальший період зі сплатою щорічної премії.

Ліміт відповідальності встановлюється за одним перевезенням або одним транспортним засобом за згодою сторін.

Він може визначатися залежно від:

· обсягів перевезень;

· цінності вантажів;

· максимально можливих сум претензій, що їх перевізник повинен буде сплатити за нормами права та чинною судовою практикою в країнах, де він здійснює вантажоперевезення.

У договорі страхування можуть бути передбачені:

· види вантажів, відповідальність за які не охоплюватиметься таким договором;

· географічні межі дії страхового захисту;

· вимоги із забезпечення безпеки, а також щодо сигнальних та охоронних пристроїв, що використовуються на момент навантаження, розвантаження, транспортування та тимчасового зберігання;

· умови щодо прийняття претензій перевізником, строки та процедура повідомлення страхової компанії.

Обсяг відповідальності перевізника вантажів визначається в розмірі реальних збитків, а в разі втрати або загибелі - у розмірі вартості вантажу.

Страхування відповідальності вантажоперевізника, незалежно від виду транспорту, здійснюється на загальних принципах. Але слід враховувати специфічні умови перевезень кожним видом транспорту.