Списание машин и технического имущества

К снятию с эксплуатации и списанию с баланса предприятия могут быть представлены машины, ремонтные и заправочные средства, а также другое оборудование, отработавшие установленные амортизационные сроки, при условии, что их базовые детали и большинство узлов и агрегатов достигли предельного состояния в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, а также пришедшие в негодность в результате аварии или по другим причинам, с учетом экономической нецелесообразности.

Снятие с эксплуатации и списание с баланса предприятия проводится с учетом выполнения соответствующих положений и требований действующих инструкций о порядке ликвидации, безвозмездной передачи и продажи зданий, сооружений, машин, оборудования, транспортных средств и другого имущества, числящегося в составе основных фондов предприятий и правил эксплуатации автомобильных шин.

Для проведения работ по снятию с эксплуатации и списанию машин с баланса работает постоянно действующая комиссия в составе руководителей и специалистов. Комиссия по снятию с эксплуатации и списанию машин с баланса обязана провести всесторонний технический осмотр машины. В случае необходимости для этого производится разборка отдельных узлов и механизмов. Члены комиссии несут персональную ответственность за правильность определения предельного состояния машины.

Снятие с эксплуатации и списание машин с баланса предприятия оформляется актом на списание основных средств (форма ОС-4). Списание машин на базе автомобилей (прицепов и полуприцепов) оформляется актом на списание автотранспортных средств (форма ОС-4а).

Во всех случаях снятия машин с эксплуатации вследствие разукомплектования, преждевременного износа или аварии к актам на ликвидацию должны прикладываться копии документов, объясняющих причины поломок или износа, с указанием мер, принятых по отношению к виновным, а также мероприятий, проведенных предприятием для недопущения преждевременного выхода машин из строя в дальнейшем.

После утверждения акта о ликвидации основных (автотранспортных) средств машину, в случае если она была поставлена на учет в ГИБДД МВД России и Ростехнадзор или Гостехнадзор, снимают с учета в этих организациях, а потом с баланса организации.

Машины, снятые с баланса, разбирают, а их сборочные единицы и детали дефектуют. Годные к применению и ремонту детали и сборочные единицы берут на учет для пополнения оборотного фонда, создаваемого на предприятиях для ремонта машин.

Аккумуляторные батареи и шины сдаются в специализированные предприятия для утилизации и последующего использования как вторичные ресурсы.

Контрольные вопросы

1. Что такое правила эксплуатации машин, какие понятия в них входят?

2. Каковы этапы подготовки машин к эксплуатации?

3. Каков состав работ по приемке машин и кем эти работы выполняются?

4. Как проводится расконсервация машин?

5. Каковы режимы обкатки машин?

6. Когда необходимо проводить демонтажные работы? Как следует их проводить?

7. Какие этапы включают в себя монтажные работы и как они проводятся?

8. Какими нормативными документами регламентируется использование машин по назначению?

9. За какие участки работ использования машин по назначению отвечают отдельные подразделения предприятия?

10. Какие основные требования к использованию машин предъявляются при работе в экстремальных условиях?

11. Какими видами транспорта могут транспортироваться строительные и дорожные машины?

12. Какие требования предъявляются к машинам, передвигающимся собственным ходом?

13. Каковы правила транспортирования машин железнодорожным транспортом?

14. Каковы правила приемки машин от транспортной организации?

15. Каковы особенности транспортирования машин в зимнее время по снегу и льду водоемов?

16. Как перемещать машины по заболоченной и песчаной местности?

17. Как обеспечивается хранение машин на предприятии?

18. Какие виды хранения существуют и как они осуществляются?

19. В каких случаях осуществляется снятие машин с эксплуатации и их списание с баланса предприятия?

20. Какова процедура списания машин и технического имущества?