Устройство механизма газораспределения

СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ

Цель работы: изучить назначение, устройство и работу механизма газораспределения (ГРМ) среднеоборотного и высокооборотного судового дизеля.

Задание и порядок выполнения работы

1. При домашней подготовке к работе изучите и изложите в отчете (рис, схемы, текст) общие данные по устройству ГРМ судовых дизелей по учебнику [3, с. 131–143].

2. Для указанных дизелей изучите состав ГРМ, назначение и работу его основных деталей. Освойте название деталей и терминологию.

3. Изобразите эскизы принципиальных схем ГРМ заданных дизелей. Составьте спецификацию.

4. На заданном дизеле:

– определите расположение выпускных и впускных клапанов;

– по работе клапанов определите направление вращения коленчатого вала и порядок работы цилиндров;

5. Составьте описание распределительного вала, толкателя, штанги, коромысла, клапана и его пружины, в котором рассмотрите назначение, условия работы, технические требования, состав узла (детали.)

Составьте кинематическую схему привода распределительного вала и рассчитайте передаточное отношение.

Изобразите эскизы деталей и укажите составные части на конструктивных эскизах клапана, толкателя и штанги, нанесите номинальные размеры по их обмерам:

– по клапану – диаметры тарелки и стержня (в направляющей части), угол фаски, длину клапана, толщину тарелки;

– по толкателю – диаметр направляющей, длину;

– по штанге – диаметр, длину.

Рассмотрите:

– смазку подшипников распредвала, втулок коромысел, толкателей, кулачков распредвала, шестерён;

– фиксацию распредвала в осевом направлении;

– правила установки фаз газораспределения при сборке двигателя;

– метод изготовления, материалы, термообработку.

6. Заполните таблицу основных монтажных зазоров в ГРМ дизеля

7.Оформите отчет.

Контрольные вопросы

1. Назначение газораспределительного механизма.

2. Состав ГРМ с нижним расположением распределительно вала.

3. На каких дизелях применяется ГРМ с верхним расположением распределительного вала?

4. Состав ГРМ с верхним расположением распределительного вала.

5. Для чего необходим тепловой зазор? Как влияет величина зазора на фазы и работу механизма?

6. Для чего применяют механизмы поворота клапанов? Как устроен и работает такой механизм на дизеле?

7. Как устроен клапанный узел у дизеля? Как регулируется тепловой зазор?

8. Типы распредвалов.

9. Какие механизмы могут приводиться в движение от распредвала?

10. Чем отличается распредвал реверсивного дизеля?

11. Устройство сборного распредвала. Способы крепления кулачков.

12. Типы толкателей.

13. Из каких частей состоит клапан?

14. Под каким углом выполняется фаска клапана?

15. Устройство крепления тарелки пружины клапана со стержнем клапана.

16. Материалы для клапанов. Способы повышения работоспособности клапанов форсированных дизелей.

17. Материалы для клапанных пружин.

18. При каком тепловом состоянии дизеля проверяются тепловые зазоры и фазы газораспределения?

19. Какие детали ГРМ необходимо смазывать и как это осуществляется?

20. Особенности устройства клапанного узла у мощных форсированных СОД и МОД.

21. По какому цилиндру осуществляется проверка фаз газораспределения у дизеля с неразборным распредвалом?

22. Где устанавливаются метки для правильной установки фаз газораспределения при цельном распредвале?

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5

СИСТЕМА СМАЗЫВАНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ

Цель работы: изучить назначение, устройство, работу и параметры

системы смазывания и её основных узлов.

Задание и порядок выполнения работы

1. По рекомендуемой литературе [3, с. 207–218] при домашней подготовке к работе изучите и изложите в отчете основные сведения о системе смазывания. При этом ответьте на следующие вопросы (ответы сопровождайте необходимыми иллюстрациями):

– назначение системы смазывания;

– типы систем по способу подвода масла к узлам трения;

– типы систем по месту нахождения основной емкости для масла;

– состав системы;

– изобразите схемы систем с «мокрым» и «сухим» картером. Дайте спецификацию узлов, уясните работу системы;

– укажите значения параметров системы: давление масла в дизель, температуру масла из дизеля для МОД, СОД, ВОД;

– перечислите детали ДВС, смазываемые под давлением и разбрызгиванием;

– типы масляных насосов. Принципиальная схема и работа реверсивного и нереверсивного шестеренчатого насоса;

– способы очистки масла и их особенности;

– типы масляных фильтров и тонкость очистки;

– типы центрифуг, назначение. Устройство и работа реактивной центрифуги. Изобразите схему устройства центрифуги дизеля;

– назначение и устройство трубчатого холодильника масла. Его основные части. Изобразите схему устройства холодильника дизеля;

– назначение термостата, принцип действия;

– назначение лубрикаторной системы смазки и область ее применения.

 

 

Таблица 2