Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


“ехн≥чне обслуговуванн€ системи запалюванн€




„ерез кожн≥ 15000 км проб≥гу:

Ј зн€ти кришку датчика розпод≥льника ≥ ретельно протерти њњ всередин≥ ≥ назовн≥ чистою салфеткою, змоченою в спирт≥ чи бензин≥, огл€нути кришку ≥ розпод≥льник, при необх≥дност≥ очистити високовольтн≥ контакти на кришц≥. ѕерев≥рити над≥йн≥сть зТЇднань провод≥в ≥ можлив≥сть перем≥щенн€ контактного вуглика в кришц≥. ѕерев≥рити над≥йн≥сть кр≥пленн€ трубки вакуум Ц корректора на штуцер≥ датчика ≥ карбюратора;

Ј викрутити ≥ зн€ти з двигуна св≥чки запалюванн€. ѕерев≥рити стан внутр≥шньоњ ≥ зовн≥шньоњ частин ≥зол€тора. ќчистити нагар, промити ≥ продути св≥чку. ѕерев≥рити зазор м≥ж електродами, при необх≥дност≥ встановити зазор, п≥дгинаючи зовн≥шн≥й контакт (0, 7...0, 85 мм);

Ј перев≥рити ≥ при необх≥дност≥ в≥дрегулювати момент запалюванн€.

 

“ема: “рансм≥с≥€. ѕ≥дв≥ска, механ≥зми керуванн€

ѕитанн€, що винос€тьс€ на самост≥йне вивченн€:

1.  арданн≥ передач≥.

2. ¬едуч≥ п≥вос≥.

3. “ехн≥чне обслуговуванн€ силовоњ передач≥.

4. ќсновн≥ несправност≥ силовоњ передач≥, причини ≥ способи усуненн€.

5. ¬едуч≥ ≥ керован≥ колеса (мости). Ќорми тиску в шинах. “ехн≥чне обслуговуванн€ ходовоњ частини автомоб≥л€ ≥ причепа.

6. –ульовий механ≥зм:призначенн€, будова ≥ принцип д≥њ.

7. Ѕудова ≥ принцип д≥њ рульового приводу —таб≥л≥зац≥€ керованих кол≥с. –ульова трапец≥€. ќсновн≥ несправност≥ рульового керуванн€, причини ≥ способи усуненн€

8. –≥дини дл€ гальм≥вних систем автомоб≥л≥в. ¬идаленн€ пов≥тр€ з г≥дравл≥чного приводу гальм. ќсновн≥ несправност≥ гальм≥вних систем, причини ≥ способи усуненн€

–екомендована л≥тература:

1.  исликов ¬. ‘., Ћущик ¬. ¬. Ѕудова й експлуатац≥€ автомоб≥л≥в. Ц  .: Ћиб≥дь, 1999, с.252...269 (виб≥рково), 270Е296 (виб≥рково), 297Е350 (виб≥рково).

2. јвтотранспортн≥ засоби категор≥й Ђ¬ї ≥ Ђ—ї: навч. пос≥б./я. ё. Ѕ≥локонь, —. ќ. ¬ойцех≥вський, ј. ≤. ќкоча, ¬. ћ. √оркун, ¬. ¬. Ќовицький, ќ. ј. “имовський; «а ред. я. ё. Ѕ≥локон€. Ц  .: јр≥й, 2009, с. 204Е223 (виб≥рково), 224Е245 (виб≥рково), 246Е290 (виб≥рково).

ѕитанн€ дл€ самоконтролю:

1. яке призначенн€ виконують карданн≥ передач≥?

2. як≥ типи ведучих вал≥в (п≥восей) застосовуютьс€ на легкових автомоб≥л€х?

3. як≥ операц≥њ передбачен≥ за коробкою передач при виконанн≥ проб≥гу 15000 км проб≥гу?

4. яка р≥зниц€ м≥ж ведучими ≥ напр€мними (комб≥нованими, п≥дтримуючими) колесами автомоб≥л€?

5. як≥ операц≥њ по обслуговуванню кол≥с ≥ шин обовТ€зков≥ при виконанн≥ 15000 км проб≥гу автомоб≥л€?

6. ўо таке стаб≥л≥зац≥€ напр€мних кол≥с автомоб≥л€?

7. яке призначенн€ сходженн€ напр€мних кол≥с автомоб≥л€?

8. як≥ причини ≥ способи усуненн€ зб≥льшеного ходу рульового колеса?

9. ѕо €ких причинах можливе затруднене обертанн€ рульового колеса?

 

 

ћетодичн≥ вказ≥вки:

1.  арданн≥ передач≥

 

ўоб жорстко зТЇднати коробку передач ≥ забезпечити безперервну передачу зусилл€, застосовують карданну передачу з ковзним шл≥цьовим зТЇднанн€м, €ка ≥ забезпечуЇ передаванн€ зусилл€ в≥д коробки передач до ведучих мост≥в п≥д кутом на будь Ц €к≥й в≥дстан≥.

 арданна передача (мал. 1) складаЇтьс€ з кардан≥в, пром≥жного та головного вал≥в ≥ п≥дв≥сноњ опори.

 

 


ћал. 1.  арданна передача:

1 Ц коробка передач; 2 Ц кардани; 3 Ц пром≥жний вал; 4 Ц п≥дв≥сна опора; 5 Ц головний вал; 6 Ц задн≥й м≥ст

 

ўоб передати обертанн€ п≥д невеликим кутом, застосовують одинарн≥ карданн≥ передач≥, тобто так≥, що мають один карданний шарн≥р. Ќа сучасних автомоб≥л€х широкого застосуванн€ набула подв≥йна карданна передача, €ка передаЇ обертанн€ п≥д значним кутом нахилу вал≥в.

 

2. ¬едуч≥ п≥вос≥

¬ал ведучого колеса передаЇ обертальний момент в≥д диференц≥ала до ведучого колеса.

ѕ≥вос≥ ≥ вали ведучих кол≥с в залежност≥ в≥д навантаженн€, €ке ними сприймаЇтьс€, под≥л€ютьс€ на:

Ј нап≥врозвантажен≥ (крученн€ ≥ зусилл€ при занос≥) - на легкових автомоб≥л€х;

Ј розвантажен≥ на 3/4 (крученн€ ≥ боков≥ зусилл€) - на де€ких легкових ≥ вантажних автомоб≥л€х невеликоњ вантажоп≥дйомност≥;

Ј розвантажен≥ (т≥льки крученн€) Ц на вантажних автомоб≥л€х.

 


 


 

ћал. 2. ¬едуч≥ п≥вос≥ (вали) кол≥с:

а Ц нап≥врозвантажен≥; б Ц розвантажен≥ на ¾; в Ц розвантажен≥;

1 Ц ведуче колесо; 2 Ц п≥дшипник; 3 Ц п≥вв≥сь; 4 Ц рукав; 5 Ц маточина ведучого колеса; 6 Ц фланець п≥вос≥

 

3. “ехн≥чне обслуговуванн€ силовоњ передач≥ автомоб≥л≥в

“ехн≥чне обслуговуванн€ зчепленн€ (автомоб≥ль «ј« Ц 1102 Ђ“авр≥€ї)

 

ѕ≥сл€ перших 500 км проб≥гу, а пот≥м через кожн≥ 15000 км проб≥гу перев≥рити ≥ при необх≥дност≥ провести регулюванн€ приводу виключенн€ зчепленн€.

ѕовний х≥д педал≥ зчепленн€ ј = 120 мм (мал. 55.) ≥ в процес≥ експлуатац≥њ не регулюЇтьс€.

ћал. 3. ѕрив≥д виключенн€ зчепленн€:

1 Ц контргайка; 2 Ц регулювальна гайка

 

“ехн≥чне обслуговуванн€ коробки передач (автомоб≥ль «ј« Ц 1102 Ђ“авр≥€ї)

„ерез кожн≥ 15000 км проб≥гу чи щор≥чно перев≥рити р≥вень оливи в картер≥ коробки передач ≥ головн≥й передач≥, при необх≥дност≥ долити.

ѕерев≥рити герметичн≥сть зТЇднань ≥ стан захисного чохла ≥ манжети. ѕерев≥рити ≥ очистити сапун вентил€ц≥њ картера. «абрудненн€ сапуна може привести до п≥двищенн€ тиску в картер≥ ≥, €к насл≥док, вит≥канн€ оливи через ущ≥льненн€.

ѕерев≥рити кр≥пленн€ механ≥зму ≥ приводу керуванн€ коробкою передач, стан гумових деталей: чохла, сайлент Ц блок≥в ≥ муфти.

 

4. ќсновн≥ несправност≥ силовоњ передач≥, причини ≥ способи усуненн€

“аблиц€ 1. ќсновн≥ несправност≥ зчепленн€, причини ≥ способи усуненн€.

 

є Ќесправн≥сть ѕричини —пособи усуненн€
  ѕ≥двищений шум при включенн≥ зчепленн€ ѕерек≥с м≥ж веденим диском ≥ маховиком, €кий викликаЇтьс€ зм≥щенн€м маточини диска в≥дносно фрикц≥йних к≥лець. ѕоломка чи втрата пружност≥ пружин демпфера веденого диска. Ќедостатн≥й в≥льний х≥д педал≥ зчепленн€. ѕоломка, втрата пружност≥ чи з≥скакуванн€ в≥дт€жноњ пружини вилки виключенн€ зчепленн€. ѕерев≥рити ≥ндикатором торцеве битт€ (не б≥льше 1,30 мм).   «ам≥нити ведений диск.   ¬≥дрегулювати.   «ам≥нити пружину чи закр≥пити њњ.
  ѕ≥двищений шум при виключенн≥ зчепленн€ —працюванн€, пошкодженн€ чи недостатнЇ мащенн€ п≥дшипника виключенн€ зчепленн€. ѕоломка, втрата пружност≥ чи з≥скакуванн€ в≥дт€жноњ пружини вилки виключенн€ зчепленн€. Ќедопустимий зазор в шл≥цьовому зТЇднанн≥ маточини веденого диска ≥ ведучого вала коробки передач, що викликаЇ стук. «ам≥нити п≥дшипник в збор≥.     «ам≥нити пружину чи закр≥пити њњ.     «ам≥нити детал≥ ≥з зношеними чи зм€тими шл≥цами.  
  «чепленн€ ЂбуксуЇї (неповне включенн€) ¬≥дсутн≥сть в≥льного ходу педал≥ зчепленн€. Ќеповне поверненн€ педал≥ зчепленн€ у вих≥дне положенн€ при втрат≥ пружност≥ в≥дт€жноњ пружини. ѕошкодженн€ чи зањданн€ механ≥зму виключенн€. —працюванн€ чи пригор€нн€ накладок веденого диска. ¬≥дрегулювати в≥льний х≥д. «ам≥нити пружину.     «мастити м≥сц€ зањдань. «ам≥нити накладки.  
    –ивки при робот≥ зчепленн€ «амаслюванн€ маховика, натискного диска ≥ накладок веденого диска.   ѕослабленн€ накладок веденого диска внасл≥док нещ≥льност≥ клепанн€. “уге ковзанн€ маточини веденого диска на шл≥цах первинного вала коробки передач. √либок≥ тр≥щини чи пошкодженн€ натискного диска. ѕорушенн€ паралельност≥ поверхн≥ терт€ веденого диска. «ањданн€ в механ≥зм≥ приводу виключенн€ зчепленн€.   «ањданн€ троса внасл≥док обриву ниток. ѕромити маховик ≥ натискний диск, зам≥нити накладки веденого диска. «ам≥нити несправн≥ заклепки.   «ашл≥фувати на шл≥цах нер≥вност≥ чи зам≥нити пошкоджен≥ детал≥. «ам≥нити кожух з натискним диском зчепленн€ в збор≥. «ам≥нити деформован≥ детал≥. «ам≥нити накладки ≥ перев≥рити в≥дсутн≥сть пошкодженн€ веденого диска, натискного диска ≥ маховика. «ам≥нити пошкоджений трос.

5. ¬едуч≥ ≥ напр€мн≥ колеса

–уш≥Їм кол≥сних машин Ї колеса, €к≥ привод€ть машину в рух.  олеса Ї пневматичними пристро€ми, €к≥ безпосередньо звТ€зують кол≥сну машину з≥ шл€хом. ¬они забезпечують рух машини, њњ п≥дресорюванн€, зм≥ну напр€мку руху ≥ передачу вертикального навантаженн€ на опорну поверхню.

«алежно в≥д виконуваних функц≥й колеса под≥л€ють на ведуч≥, веден≥ ≥ напр€мн≥.

¬едуч≥ колеса перетворюють крутний момент двигуна на силу т€ги ≥ власний обертальний рух на поступальний рух машини. ¬еден≥ колеса не передають крутний момент, а сприймають т≥льки вертикальн≥ навантаженн€ в≥д остова. Ќапр€мн≥ колеса надають машин≥ в≥дпов≥дного напр€мку руху. ‘ункц≥њ кол≥с ≥нод≥ можуть сум≥щатись (веден≥ ≥ напр€мн≥ тощо).

 онструктивн≥ особливост≥ кол≥с ≥ шин автомоб≥л€ «ј« - 1102

Ќа автомоб≥л≥ «ј« Ц 1102 встановлен≥ колеса, €к≥ складаютьс€ з штампованих диск≥в ≥ приварених до них обод≥в. –озм≥р обода 4J ´ 13, посадковий д≥аметр 13 дюйм≥в (330 мм).  р≥пл€тьс€ колеса до передн≥х маточин ≥ барабан≥в задн≥х кол≥с трьома шпильками з допомогою гайок з кон≥чними опорними поверхн€ми. Ќа автомоб≥ль встановлюютьс€ безкамерн≥ шини з камерами розм≥рами 155 Ц 70R13 (ширина проф≥лю 155 мм ≥ посадковий д≥аметр 330 мм) модел≥ ≈’ Ц 85.

ѕри експлуатац≥њ необх≥дно п≥дтримувати внутр≥шн≥й тиск в шинах: дл€ передн≥х ≥ задн≥х кол≥с 0,2...0,22 ћѕа (2,0...2,22 кгс/ см 2 ).





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-11-23; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 430 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћюди избавились бы от половины своих непри€тностей, если бы договорились о значении слов. © –ене ƒекарт
==> читать все изречени€...

760 - | 606 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.017 с.