ІІ Організаційно-будівельна частина. Організаційно-будівельна частина дипломного проекту повинна бути виконана у стадії робочого проекту з детальною розробкою деяких елементів автомобільної

Організаційно-будівельна частина дипломного проекту повинна бути виконана у стадії робочого проекту з детальною розробкою деяких елементів автомобільної дороги і вміщує графічні матеріали на 2-х аркушах формату А-1.

Графічна частина розробляється в такому складі:

Аркуш 1, формат А-1: графік розподілу земляних мас, технологічна схема комплексного потоку на будівництво земляного полотна;

Аркуш 2, формат А-1: дорожньо-кліматичний графік, технологічна схема комплексного потоку на будівництво дорожнього одягу; штучні споруди, буд генплан, лінійний календарний графік, деталь проекту;

Загальні вказівки

Загальний обсяг графічної частини курсового проекту 1,5 – 2 аркушів формату А–1, виконаних олівцем, або із застосуванням програм автоматизованого проектування. Рекомендується відмивка креслень. Оформлення графічної частини і пояснювальної записки ведеться відповідно до діючих стандартів СПДБ і ЄСКД, які доповнюють і не суперечать стандартам СПДБ. Щільність заповнення креслення повинна бути не менше 70 %.

6. Консультант розділів проекту: викладач спеціальних дорожніх дисциплін Ненадович В.В.

 

7. Дата видачі завдання_________ ________________________________________________________

КАЛЕНДАРНИЙ ПЛАН

№ п/п	Назва етапів курсового проекту	Строк виконання етапів роботи	Примітка

Студент ______________ ___________________________

Керівник проекту ______________ ___________________________

 

 

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

«КІРОВОГРАДСЬКИЙ БУДІВЕЛЬНИЙ КОЛЕДЖ»

 

Відділення: "Теплогазопостачання і будівництво доріг"

Циклова комісія: "Фундаментальних дисциплін та будівництва доріг"

Освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст

Спеціальність: 5.06010109 "Будівництво, експлуатація і ремонт автомобільних доріг і аеродромів"

«Затверджую»

Голова циклової комісії

________________ О.Ю. Хитра

“____” ___________20___року

ЗАВДАННЯ

НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ СТУДЕНТУ

 

________________________________________

(прізвище, ім’я, по батькові)

1. Тема проекту: " Проект виконання робіт з будівництва ділянки автомобільної дороги ІV технічної категорії в Кіровоградській області довжиною 3,7км "

Керівник проекту________

(прізвище, ім’я, по батькові, науковий ступінь, вчене звання)

2. Строк подання студентом проекту_______________________________________________________

3. Вихідні дані до проекту: район будівництва дороги: Кіровоградська область; технічна категорія дороги: ІV технічна категорія; тривалість будівництва: 1 рік; по-пікетна відомість об’ємів земляних робіт (Додаток 1); дані про кар’єри ДБМ та виробничі підприємства: кар’єр піску №1 знаходиться на 0 км і віддалений від дороги вліво на 5км, АБЗ та склад щебеню знаходиться на 3,7км і віддалений від траси вправо на 7,5 км; штучні споруди: ПК21+00 - з/б труба діаметром 1,5м; додаткові дані проекту: ґрунти по трасі – суглинки важкі; товщина рослинного шару – 0,28м; укріпні смуги – 0,5м; площа розчистки дорожньої смуги від лісу – 1,8га;

Конструкція дорожнього одягу:

1. Технологічний, додатковий шар із піску – 0,2м;

2. Щебенева основа влаштована за способом заклинки – 0,20м;

3. Крупнозернистий пористий асфальтобетон марки 1на бітумі БНД60/90 – 0,1м;

4. Дрібнозернистий щільний асфальтобетон тип А на бітумі БНД 60/90 – 0,08м.

деталь проекту:

4. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань, які потрібно розробити):

І Загальна частина

1.1. Адміністративно-господарська характеристика району проходження траси.

1.2. Кліматична характеристика району будівництва.

1.3. Ґрунтово-геологічні умови.

1.4. Основні технічні показники автомобільної дороги.

1.5. Пікетна відомість об’ємів земляних робіт.

1.6. Відомість штучних споруд.

1.7. Визначення швидкості потоку.

1.7.1 Обґрунтування прийнятого методу будівництва.

1.7.2 Визначення кількості днів у будівельному сезоні. Розрахунок та побудова дорожньо-кліматичного графіка.

1.7.3 Визначення періоду розгортання та швидкості потоку.

1.7.4 Ув’язка швидкості потоку з продуктивністю ведучої машини.

1.8. Підготовчі роботи.

1.8.1 Організаційно-технічна підготовка до будівництва.

1.8.2 Склад підготовчих робіт.

1.8.3 Розчистка дорожньої смуги від лісу.

1.8.4 Розчистка дорожньої смуги від пнів, коріння, кущів.

1.8.5 Склад спеціалізованих загонів та потреба в їх роботі на 1,8га розчистки дорожньої смуги від лісу, пнів та коренів.