PIL – список специального обслуживания

 

JLN – список пассажиров

Seat – план

IOD – список трансферных пассажиров

 

Loading instruction

 

 

 

Типовая схема подъезда (отъезда) и маневрирования спецмашин при обслуживании самолета Ил-96

 

На практике в аэропорту я была в:

1)службе организации пассажирских перевозок

Я выполняла обязанности агента по встрече и посадке. Моя задача заключалась в том, чтобы доставить пассажиров в аэровокзал или из него к самолёту, забрать или отдать нужную документацию, получить своднозагрузочную ведомость. При посадке пассажира на рейс я использовала системы Astra и SITA. DCS (Departure Control System), Sabre — это автоматизированные системы регистрации пассажиров и багажа в аэропорту. Данный тип автоматизированных систем приобрел особое значение в связи с внедрением электронного билета. Если раньше можно было обходиться ручным методом регистрации пассажиров в аэропорту, поскольку у пассажира на руках был перевозочный документ в виде выписанного бумажного авиабилета, то с появлением электронного билета бумажный документ был заменен на соответствующую электронную запись в базе данных (на сервере электронных билетов).

2)зал выдачи багажа:

Залы прибытия №1 аэровокзала «Пулково-1» предназначен для пассажиров внутренних рейсов. Выдача багажа пассажирам, прибывающим из-за рубежа, производится в зале №2. Если пассажир путешествует рейсами внутренних воздушных линий, то по прибытию в аэровокзал может сразу проследовать в зону выдачи багажа. Если же пассажир прибыл из-за границы или из страны СНГ, то перед получением багажа ему необходимо пройти пограничный контроль.Моя функция заключалась в проверке багажных бирок и посадочных талонов.

3)стойка для трансферных пассажиров:

Трансферная перевозка - перевозка пассажиров из аэропорта отправления в аэропорт назначения с промежуточной пересадкой в аэропорту трансфера.

Мне нужно было заказать автобус и доставить пассажиров в Пулково-2 для их дальнейшего полёта.

4)Пулково-2:

Распределяла потоки пассажиров для прохождения паспортного контроля.

5)регистрация:

Аэровокзал «Пулково-1» предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов и рейсов, вылетающих за пределы РФ (страны СНГ, регулярные и чартерные рейсы дальнего зарубежья). В «Пулково-1» регистрация билетов и оформление багажа производится на втором этаже аэровокзала. Пассажиры внутренних рейсов проходят регистрацию на стойках 1 – 10 и 21-25. Стойки 11 – 20 предназначены для международных рейсов. Для пассажиров, путешествующих только с ручной кладью, работают две круглосуточные стойки регистрации (0 и 24).

В зависимости от типа воздушного судна, направления полета и авиакомпании, осуществляющей перевозку, регистрация может начинаться:

• за 1-2 часа до отправления (внутренние рейсы);
• за 2 часа 30 минут до отправления (международные рейсы).

Регистрация заканчивается не позднее, чем за 40 минут до отправления рейса. Для прохождения регистрации необходимо предъявить авиабилет, паспорт и все перевозимые вещи. После регистрации получить авиабилет с вклеенными корешками багажных бирок, посадочный талон, пассажирский купон квитанции платного багажа (при перевозке сверхнормативного и негабаритного багажа) и ручную кладь.