Следование соединенного состава.

 

4.1. Следование соединенного состава по соединительной ветви и парковым путям до знака «16- расцеп» осуществляется со скоростью не более 10км/час

4.2. При следовании машинистам без крайней необходимости запрещается отпускать педаль бдительности.

4.3. Переговоры между машинистами производятся по поездной радиосвязи через поездного диспетчера.

4.4. Руководство движением и ответственность за безопасность движения сцепа возлагается на машиниста первого по ходу движения состава, который обязан следить за свободностью пути, подавать соответствующие сигналы и при необходимости принимать меры к остановке.

О распломбировании РЦ АРС машинисты производят запись в книгу ремонта. Оформление донесения в этом случае не обязательно.

Автоматическая система нумерации поезда АСНП-М.

 

Управляющий блок аппаратуры АСНП-М расположен с правой стороны над головой машиниста, и включается тумблером, расположенным на передней панели блока, (Тумблер должен быть включен и опломбирован).

Модуль дисплея - клавиатуры размещается на 4-ом блоке пульта машиниста.

Для подготовки включения АСНП-М к работе необходимо включить аккумуляторные батареи всего состава установленным в электродепо порядком.

После включения аккумуляторных батарей на дисплее высвечивается основное меню, имеющее следующие показания:

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сообщение о заблокированных дверях Бл.Л, Бл.П не появятся при включенной реверсивной рукоятке.

Машинист в этом случае должен проверить соответствие указанных данных предстоящему маршруту движения. Если информация соответствует № маршрута, станции оборота, № пути, то устройство АСНП-М готово к работе. Если информация на дисплее не соответствует требуемой, машинист производит ввод необходимой информации следующим образом:

1. Для изменения номера пути машинист нажимает кнопку «Меню», при этом на дисплее появится сообщение «Выбор направления – Путь 1». Нажатием кнопок управления «Вверх» или «Вниз» установите требуемый номер пути, при этом автоматически устанавливается название текущей

и конечной станций.

Для изменения номера маршрута машинисту необходимо нажать кнопку «Меню», а затем одну из кнопок управления. При этом при нажатии верхней кнопки цифровое значение № маршрута увеличивается на единицу, а при нажатии на нижнюю кнопку – уменьшается на единицу. При этом на дисплее появится информация:

Выбор № маршрута

№ маршрута (0…….99)

Для изменения названия текущей станции еще раз нажать кнопку «Меню» и одну из кнопок управления. Верхней кнопкой вызываются названия последующих станций, а нижней предыдущих станций.

Для изменения информации об отправлении или прибытии поезда машинист нажимает кнопку «Меню» а затем нажмите одну из кнопок управления для установки сообщения «Отпр» или «Приб». На дисплее появится следующая информация:

Выбор приб/отпр

Отпр (Приб)

Для изменения информации станции оборота нажмите кнопку «Меню» на дисплее появится следующая информация:

Выбор станции оборота