Некорректное поведение. Опасная езда

16.1. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, принятое Заявителем или Водителем, рассматривается Коллегией Спортивных Комиссаров, которая в праве применять любое из возможных наказаний; дисциплинарное замечание, денежный штраф, исключение из соревнования, представление в РАФ на дисквалификацию.

16.2. Экипажу запрещается преднамеренно блокировать проезд других участников ралли и препятствовать обгону ими.

16.3. Экипаж вправе оказать помощь другому участнику, автомобиль которого не может самостоятельно продолжать движение, в буксировке его до ближайшего судейского пункта. При этом участнику, которому оказывается такая помощь, засчитывается сход с трассы, а от участника, оказавшего помощь, не принимаются претензии на изменение для него временных нормативов.

 

Прочие положения

17.1. Правом толкования настоящего регламента пользуются Организатор и Главный судья. Они имеют право вносить изменения, вызванные форс-мажорными обстоятельствами или из соображений безопасности. Все изменения и дополнения регламента доводятся до участников. Участие в соревнованиях означает согласие соревнующихся по всем пунктам регламента и дополнений.

17.2. Региональное отделение РАФ обеспечивает проверку и выдачу лицензий на участие в соревнованиях.

РОО «Федерация Автомобильного спорта по Вологодской области» и ВООО «ФАС» обеспечивают контроль за соблюдением правил РАФ при проведении соревнований.

17.3. Организатор имеет право менять дату проведения гонки в зависимости от погодных условий, расписание соревнований, параметры СУ в зависимости от количества участников, погодных условий.

Настоящий регламент является официальным вызовом на соревнования.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. РАСПИСАНИЕ ОЗНАКОМЛЕНИЯ.

СУ	Откуда	Куда	Время
СУ 1 «Карьер»	СТАРТ	ФИНИШ	На согласовании
СУ 2 «Кольцо»	СТАРТ	ФИНИШ	На согласовании

 

Карту ознакомления необходимо сдать СУДЬЕ старта в обмен на контрольную карту.

Разрешается проезд дистанции любого СУ не более и не менее одного раза и только в том

Направлении, которое задано легендой в дорожной книге ралли.

Контроль ознакомления осуществляется на старте или финише СУ.

Трассы всех СУ не являются дорогами общего пользования и НЕ перекрываются при ознакомлении с ними.

Во время ознакомления действует ограничение скорости – 50 км/ч.

 

За нарушение правил ознакомления экипаж пенализируется следующим образом:

- первое нарушение скоростного режима (свыше 20 км/ч и до 40 км/ч) –

300 рублей за каждый километр превышения разрешенной скорости;

- второе нарушение скоростного режима (свыше 20 км/ч и до 40 км/ч) –

600 рублей за каждый километр превышения разрешенной скорости;

- третье нарушение скоростного режима или превышение разрешенной скорости более, чем на 40 км/ч –

отказ в старте, если КСК не примет иного решения.

Денежную пенализацию Экипажи обязаны внести в кассу Организатора

не позднее 11:30 мск – 20 марта 2016г.

Экипажи, не уплатившие денежную пенализацию в назначенное время, не допускаются к старту соревнования, если КСК не будет принято иное решение.

 

Ознакомление с трассой вне объявленного расписания, любые тренировки на трассе ралли, запрещены.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИИ.

Организатором устанавливается следующая пенализация:

Содержание нарушения	Отказ в старте, исключение, решение КСК	Пен., сек.
Неуплата заявочного взноса	Отказ в старте
Несоответствие автомобиля участника требованиям настоящего Регламента	Отказ в старте
Наличие дефектов, препятствующих эксплуатации автомобиля, выявленных на ТИ и не устраненных	Отказ в старте
Наличие дефектов, препятствующих эксплуатации автомобиля, выявленных на ТИ и устраненных, или выявленных в ходе соревнования (за каждое)	Отказ в старте*
Движение по трассе с помощью буксировки/погрузки	Исключение
Нарушение количественного состава экипажа	Исключение
Внесение участником любых записей в Контрольную карту	КСК
Утрата Контрольной карты	Исключение
Расхождение записей в Контрольной карте и протоколах судейского пункта	КСК
Отсутствие отметок/записей в Контрольной карте	КСК
Пропуск стартового или финишного КВ секции	Исключение
Пропуск судейского пункта (кроме стартового КВ и финишного КВ секции)
Опоздание на пункт ТИ, КВ (за минуту)
Опережение на пункт КВ (за минуту)
Опоздание на старт СУ по вине экипажа (за минуту)
Невыполнение ДС	КСК**
Опоздание/опережение от расчетного времени финиша на трассе ДС типа РД, РДС, РГ,РГС; нахождение на трассе ДС типа РУ сверх норматива, за 1 секунду
Опережение сверх норматива по ПДД, на трассе ДС типа РУ
Нахождение на трассе ДС типа СЛ, ССЛ, РТ за 0,1 секунду		0.1
Нарушение предписанной схемы прохождения на трассе ДС типа СЛ, ССЛ.
Невыполнение финиша «базой» на ДС типа СЛ, ССЛ, РТ
Смещение или сбивание ограничителя на трассе ДС типа СЛ, ССЛ
Нахождение автомобиля участника в контрольной зоне судейского пункта свыше 20 секунд после подачи стартовой команды, за секунду
Фальстарт (за каждый)
Неподчинение судьям, нарушения в зоне контроля судейских пунктов	КСК
Нарушение порядка прохождения судейских пунктов (за каждое нарушение)
Остановка или изменение направления движения в зоне видимости судейских пунктов «Финиш» (РД или РДС), «Старт-Финиш» РДС или ПФ (РД или РДС)
Остановка между предупредительным знаком «Финиш ДС» и знаком «STOP»	КСК
Движение по трассе ДС типа РГ, РУ, РТ в направлении, противоположном заданному в ДК	КСК
Отсутствие обязательных наклеек, выдаваемых Организатором и/или одного или более стартовых номеров, выданных Организатором (пенализация однократная)	КСК

* Отказ в старте до исправления нарушения (в пределах времени работы данного судейского пункта).

** КСК – назначение штрафных санкций решением Коллегии спортивных комиссаров.