Радиально-упорных и упорных подшипников для видов нагружения колец

По ГОСТ 3325-85

Шариковые и роликовые радиальные подшипники
Вид нагруже-ния кольца	Поле допуска	Посадка
вала	отверстия	на валу	в отверстии
Местное	h4; js4 h5; js5 f6; g6; h6;js6	H5; JS5 H6; JS6 G7, H7, JS7 H8, H9	L2/h4; L2/js4 L4/h5; L4/js5; L5/h5; L5/js5 L6/f6; L6/g6; L6/h6; L6/js6 L0/f6; L0/g6; L0/h6; L0/js6	H5/12; JS5/12 H6/14; JS6/14; H6/15; JS6/15 G7/16; H7/16; JS7/16; G7/10; H7/10; JS7/10 H8/16; H9/16; H8/10; H9/10
Циркуляционное	n4; m4; k4; js4 n5; m5; k5; js5 n6; m6; k6; js6	N5; M5; K5 N6; M6; K6 P7; N7; M7; K7	L2/n4; L2/m4; L2/k4; L2/js4 L4/n5; L4/m5; L4/k5; L4/js5 L5/n5; L5/m5; L5/k5; L5/js5 L6/n6; L6/m6; L6/k6; L6/js6 L0/n6; L0/m6; L0/k6; L0/js6	N5/12; M5/12; K5/12 N6/14; M6/14; K6/14; N6/15; M6/15; K6/15 P7/16; N7/16; M7/16; K7/16 P7/10; N7/10; M7/10; K7/10
Колебательное	Js4; js5; js6	JS4; JS5; JS7	L2/js4; L4/js5; L5/js5 L6/js6; L0/js6	JS4/12; JS5/14; JS5/15 JS7/16; JS7/10
Примечания: 1. При частотах вращения, превышающих предельные, для местонагруженных колец подшипника следует использовать в посадках поля допусков с основными отклонениями js и JS. 2.Допускается применение в посадках при необходимости полей допусков ограниченного применения j5; j6; J6; j7.
Шариковые и роликовые радиально-упорные подшипники при осевой регулировке
Вид нагружения кольца	Условия работы колец подшипника	Поле допуска	Посадка
вала	отверстия	на валу	в отверстии
Местное	Регулируемые кольца подшипника	f6; g6; h6	H7	L6/f6; L6/g6; L6/h6 L0/f6; L0/g6; L0/h6	H7/16; H7/10
Нерегулируемые и регулируемые кольца, не перемещающиеся относительно посадочной поверхности вала	h6; js6	H7; K7; M7	L6/h6; L6/js6 L0/h6; L0/js6	H7/16; K7/16; M7/16; H7/10; K7/10; M7/10
Цирку-ляцио-нное	Регулировка отсутствует	js6; k6; m6; n6	JS7; K7; M7; N7; P7	L6/js6; L6/k6; L6/m6; L6/n6 L0/js6; L0/k6; L0/m6; L0/n6	JS716; K7/16; M7/16; N7/16; P7/16 JS7/10; K7/10; M7/10; N7/10; P7/10
Регулируемые кольца подшипника	js6	JS7	L6/js6; L0/js6	JS7/16; JS7/10
Шариковые и роликовые упорные подшипники
Сопряжение	Поле допуска вала	Посадка
Тугое кольцо на валу	js6, (j6)	L6/js6, L0/js6, (L6/j6), (L0/j6)
Примечание: В круглых скобках указаны поля допуска и посадки ограниченного применения.

Таблица 64 – Рекомендуемые поля допусков валов и отверстий корпусов под подшипники качения с местонагруженными кольцами

Тип подшип-ников	Номинальный диаметр, мм	Поле допуска
валов (осей)	отверстия в корпусе
неразъемном	разъемном
Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией, перегрузка до 150%
Все типы, кроме штампованных игольчатых	До 80	h5, h6 g5, g6 f6*, js6	H6, H7	H6, H7, H8*
Св. 80 до 260	G6, G7
Св. 260 до 500	f6, js6
Нагрузка с ударами и вибрацией, перегрузка до 300%
Все типы, кроме штампова-нных игольчатых и ролико-вых кони-ческих двухрядных	До 80	h5, h6	Js6, Js7	Js6, Js7
Св. 80 до 260	H6, H7
Св. 260	g5, g6
Роликовые конические двухрядные	До 120	h5, h6	H6, H7	Js6, Js7
Св. 120	g5, g6
Нагрузка любая
Игольчатые штампованные	Все размеры	k5, k6 , js5, js6	K6, K7 *** Js6, Js7	Js6, Js7 (в стальной стакан)
Примечания. Поля допусков f6 и H8 применять при частоте вращения не более 60% от предельно допустимой. * Соединения подшипников с валами k5, k6, js5, js6 осуществляют с помощью селективной сборки. *** Для корпусов из цветного металла.

Таблица 65– Значения коэффициентов k₂, k₃

d_B/d или >D/D_K	Коэффициент k₂	Fa/Fr ctg B	k₃
Для вала	Для корпуса
свыше	до	D/d ≤ 1,5	D/d = = 1,5 ÷2,0	D/d > 2÷3	Для всех подшипников	свыше	до
-	0,4	1,0	1,0	1,0	1,0	-	0,2	1,0
0,4	0,7	1,2	1,4	1,6	1,1	0,2	0,4	1,2
0,7	0,8	1,5	1,7	2,0	1,4	0,4	0,6	1,4
0,8	-	2,0	2,3	3,0	1,8	0,6; 1,0		1,6; 2,0
Примечание – d и D – соответственно диаметры отверстия и наружной поверхности подшипника; d_B – диаметр отверстия полого вала; D_K – диаметр наружной поверхности тонкостенного корпуса.

Таблица 66 – Допускаемые интенсивности нагрузок на посадочных поверхностях валов

И корпусов

Диаметр d отверстия внутреннего кольца подшипника, мм	Допускаемые значения P_R, кН/м
Поля допусков для валов
i_s6, i_s5	k6, k5	m6, m5	n6, n5
Св. 16 до 80 Св. 80 до 180 Св. 180 до 360 Св. 360 до 630	До 300 До 600 До 700 До 900	300-1400 600-2000 700-3000 900-3500	1400-1600 2000- 2500 3000–3500 3500-5400	1600-3000 2500-4000 3500-6000 5400-8000
Диаметр D наружного кольца, мм	Поля допусков для корпусов
К7, К6	М7, М6	N7, N6	Р7
Св. 50 до 180 Св. 180 до 360 Св. 360 до 630 Св. 630 до 600	До 800 До 1000 До 1200 До 1600	800-1000 1000-1500 1200-2000 1600-2500	1000-1300 1500-2000 2000-2600 2500-3500	1300-2500 2000-3300 2600-4000 3500-5500
Примечание – Допускаемые значения Р_R подсчитаны по средним значениям посадочных натягов.

Таблица 67 – Допуски и формы посадочных поверхностей, допуски диаметров и угла конуса конических шеек валов под подшипники качения по ГОСТ 3325 – 85

Номинальный диаметр d или D, мм	Допуски формы посадочных поверхностей, мкм, не более
валов	отверстий корпусов
Допуск круглости или допуск профиля продольного сечения	Допуск непостоянства диаметра в поперечном или продольном сечении	Допуск круглости или допуск профиля продольного сечения	Допуск непостоянства диаметра в поперечном или продольном сечении
для класса точности подшипника качения
0; 6	5; 4		0; 6	5; 4		0; 6	5; 4		0; 6	5; 4
От 0,6 до 2,5	1,5	0,7	0,4		1,4	0,8	-	-	-	-	-	-
Св. 2,5» 3	1,5	0,7	0,4		1,4	0,8	2,5	1,0	0,5		2,0	1,0
» 3» 6	2,0	0,8	0,5		1,6	1,0	3,0	1,3	0,6		2,6	1,2
» 6» 10	2,5	1,0	0,5		2,0	1,0	4,0	1,5	0,8		3,0	1,6
» 10» 18	3,0	1,3	0,6		2,6	1,2	4,5	2,0	1,0		4,0	2,0
» 18» 30	3,5	1,5	0,8		3,0	1,6	5,0	2,0	1,0		4,0	2,0
» 30» 50	4,0	2,0	1,0		4,0	2,0	6,0	2,5	1,4		5,0	2,8
» 50» 80	5,0	2,0	1,0		4,0	2,0	7,5	3,0	1,6		6,0	3,2
» 80» 120	6,0	2,5	1,2		5,0	2,4	9,0	3,5	2,0		7,0	4,0
» 120» 180	6,0	3,0	1,5		6,0	3,0	10,0	4,0	2,2		8,0	4,4
» 180» 250	7,0	3,5	1,7		7,0	3,4	11,5	5,0	2,5		10,0	5,0
» 250» 315	8,0	4,0	-		8,0	-	13,0	5,3	3,0		10,6	6,0
Номинальный диаметр d или D, мм	Допуски диаметров и угла конуса конических шеек валов под подшипники с коническим отверстием, мкм, не более
допуск диаметра вала	допуск угла конуса AT_D
для класса точности подшипника качения

До 10				-	-				-	-
Св. 10 до 18				-	-				-	-
» 18» 30									2,5	1,5
» 30» 50									2,5	1,5
» 50» 80									3,0	2,0
» 80» 120									4,0	2,5
» 120» 180									5,0	3,0
» 180» 250									7,0	3,5
» 250» 315					-				8,0	-
Примечания –1. В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10 мм под подшипники класса точности 2 допуски круглости и профиля продольного сечения разрешается выдерживать до 0,6 мкм (или допуски непостоянства диаметра до 1,2 мкм). 2. Угол конуса с допуском AT_D определяется как разность диаметров вала, расположенных на расстоянии, составляющем 0,7 ширины внутреннего кольца монтируемого подшипника. 3. Все отклонения, соответствующие допускам диаметра и угла конуса конических шеек валов под подшипники с коническим отверстием, допускается только в «плюс» от номинального размера. 4. Значения допусков формы посадочных поверхностей для диаметров более 315 мм см. ГОСТ 3325 – 85. Пример назначения допусков формы посадочных поверхностей: подшипник с d=30 мм; D=55 мм класса точности 0. По таблице находим допуск круглости вала не более 0,0035 мм, отверстия – не более 0,0075 мм; допуск профиля продольного сечения вала – не более 0,0035 мм, отверстия – не более 0,0075 мм; допуск непостоянства диаметра вала в поперечном сечении – не более 0,007 мм, отверстия – не более 0,015 мм; допуск непостоянства диаметра вала в продольном сечении – не более 0,007 мм, отверстия – не более 0,015 мм.

Таблица 68 – Допуски расположения посадочных поверхностей и заплечиков валов и корпусов под подшипники качения, допустимые углы взаимного перекоса колец подшипников по ГОСТ 3325 – 85

Номинальный диаметр d или D, мм	Допуски торцевого биения, мкм, не более
Заплечики валов	Заплечики отверстий корпусов
Класс точности подшипников

От 1 до 3				2,0	1,2	-	-	-	-	-
Св. 3 до 6				2,5	1,5					2,5
» 6» 10				2,5	1,5					2,5
» 10» 18				3,0	2,0					3,0
» 18» 30				4,0	2,5					4,0
» 30» 50				4,0	2,5					4,0
» 50» 80				5,0	3,0					5,0
» 80» 120				6,0	4,0					6,0
» 120» 180				8,0	5,0					8,0
» 180» 250				10,0	7,0					10,0
» 250» 315				-	-					12,0
Допуски соосности посадочных поверхности и допустимые углы Взаимного перекоса колец подшипника
Тип подшипника	Допуски соосности, мкм, посадочных поверхностей длиной В=10 мм в диаметральном выражении	Допустимые углы взаимного перекоса колец подшипника	Допустимые углы взаимного перекоса колец от технологических погрешностей обработки
вала øT^В_pc= BtgΘ_B	корпуса øT^K_pc=BtgΘ_K	общий Θ_T=Θmax/2	вала Θ_B=Θ_T/3	корпуса Θ_K=2Θ_T/3
Радиальный однорядный шариковый с радиальным зазором:
нормальным	4,0	8,0	8’	4’	1’20’’	2’40’’
по 7-му ряду	6,0	12,0	12’	6’	2’	4’
» 8-му»	8,0	16,0	16’	8’	2’40’’	5’20’’
Радиально-упорный шариковый однорядный с углом контакта a равным, ^о:
	3,0	6,0	6’	3’	1’	2’
	2,4	4,8	5’	2’30’’	50’’	1’40’’
	2,0	4,0	4’	2’	40’’	1’20’’
Упорно-радиальный шариковый с углом контакта a=45-60^о	2,0	4,0	4’	2’	40’’	1’20’’
Упорный шариковый с углом контакта a =90^о	1,0	2,0	2’	1’	20’’	40’’
Радиальный с цилиндрическими роликами:
с короткими и длинными без модифицированного контакта	1,0	2,0	2’	1’	20’’	40’’

Окончание таблицы 68

Тип подшипника	Допуски соосности, мкм, посадочных поверхностей длиной В=10 мм в диаметральном выражении	Допустимые углы взаимного перекоса колец подшипника	Допустимые углы взаимного перекоса колец от технологических погрешностей обработки
вала øT^В_pc= BtgΘ_B	корпуса øT^K_pc=BtgΘ_K	общий Θ_T=Θmax/2	вала Θ_B=Θ_T/3	корпуса Θ_K=2Θ_T/3
с модифицированным контактом	3,0	6,0	6’	3’	1’	2’
Конический с роликами:
без модифицированного контакта	1,0	2,0	2’	1’	20’’	40’’
с небольшим модифицированным контактом	2,0	4,0	4’	2’	40’’	1’20’’
Конический с модифицированным контактом на наружном кольце	4,0	8,0	8’	4’	1’20’’	2’40’’
Упорный с цилиндрическими или коническими роликами	0,5	1,0	1’	30’’	10’’	20’’
Игольчатый роликовый:
однорядный	0,5	1,0	1’	30’’	10’’	20’’
однорядный с модифициро-ванным контактом	2,0	4,0	4’	2’	40’’	1’20’’
многорядный	0,5	1,0	1’	30’’	10’’	20’’
Шариковый радиальный сферический двухрядный (по ГОСТ 5720 – 75*)	6,0	12,0	4^о	6’	2’	4’
Роликовый радиальный однорядный с бочкообраз-ными роликами (основные размеры по ГОСТ 24954 - 81)	6,0	12,0	3^о	6’	2’	4’
Роликовый радиальный сферический двухрядный (по ГОСТ 5721 – 75*)	6,0	12,0	2^о	6’	2’	4’
Роликовый упорный сфери-ческий (по ГОСТ 9942 - 80)	6,0	12,0	3^о	6’	2’	4’
Примечание – 1. Если по условиям работы в узлах вместо применяемых подшипников классов 5 и 4 могут быть использованы подшипники классов 0 и 6, то технические требования к опорным торцам заплечиков устанавливаются как под посадку подшипников соответственно классов 0 и 6. 2. Для подшипников, фиксированных в осевом направлении методом вальцовки или кернения, а также для подшипников, которые не упираются в торцы заплечиков, биение торцов стандартом не регламентируется. 3. Допуски соосности посадочных поверхностей вала T^В_pc или отверстия корпуса T^K_p_сданы в диаметральном выражении (относительной общей оси) для длины посадочного места (подшипника) В=10мм. Если длина посадочного места иная (например, В₂), то для определения допусков соосности табличные значения следует умножить на В₂/10. 4. В чертежах вала и корпуса вместо допуска соосности разрешается указывать допуск радиального биения относительно баз. 5. Значения допусков торцевого биения для диаметров более 315 мм см. ГОСТ 3325 – 85.

Таблица 69 – Нормальные зазоры Gre для некоторых типов

подшипников качения с цилиндрическими отверстиями (ГОСТ 24810-81)

Нормальный диаметр d, мм	Тип подшипников

Радиальный начальный зазор, мкм
min	max	min	max	min	max	min	max	min	max
Cв.2.5 до 6
Cв. 6 до 10
Cв. 10 до 14
Cв. 14 до 18
Cв. 18 до 24
Св. 24 до 30
Cв. 30 до 40
Cв. 40 до 50
Cв. 50 до 65
Cв. 65 до 80
Cв. 80 до 100
Cв.100 до 120
Примечание – Tипы подшипников: 1 – радиальные шариковые однорядные без канавок для вставления шариков; 2 – адиальные шариковые сферические; 3 – радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами; 4 – радиальные роликовые сферические однорядные; 5 – радиальные роликовые сферические двухрядные.

Таблица 70 – Шероховатость посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов под подшипники качения по ГОСТ 3325 – 85

Посадочные поверхности	Класс точности подшипников	Номинальный диаметр, мм
до 80	св. 80 до 500
Шероховатость поверхности Ra по ГОСТ 2789 – 73*, мкм, не более
Валов	6 и 5	1,25 0,63 0,32 0,16	2,5 1,25 0,63 0,32
Отверстий корпусов	6; 5 и 4	1,25 0,63 0,32	2,5 1,25 0,63
Опорных торцев заплечиков и корпусов	6; 5 и 4	2,5 1,25 0,63	2,5 2,5 0,63
Примечания – 1. Шероховатость посадочных поверхностей валов для подшипников на закрепите-льных или стяжных втулках не должна превышать Ra ≤ 2,5мкм. 2. Допускается принимать шероховатость посадочных поверхностей и опорных тор-цев заплечиков в чугунных корпусах для диаметров до 80мм - Ra ≤20мкм, для диаметров свыше 80мм – Rz ≤20 мкм при установке подшипников качения классов точности 0 и 6 и при условии обеспечении заданного ресурса работы. 3. Допускается принимать шероховатость посадочных поверхностей и опорных тор-цев заплечиков на валах и в корпусах, изготовленных из стали, для диаметров до 80мм - Ra ≤2,5мкм, для диаметров свыше 80мм - Rz ≤20 мкм при установке малонагруженных подшипников класса точности 0. 4. В технически обоснованных случаях по согласованию потребителей с изготовителями для номинальных диаметров валов до 10мм под подшипники класса точности 2 до-пускается шероховатость валов Ra ≤0,32мкм. 5. Для подшипников, фиксируемых в осевом направлении методом вальцовки, а также для подшипников, которые не упираются в торцы заплечиков, шероховатость опорных торцов заплечиков валов и отверстий не устанавливается.

Таблица 71 – Допускаемые погрешности измерений δ, в зависимости от величины допуска IT

Номинальные размеры, мм	Квалитеты

мкм
IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ	IT	δ
До 3	1,2	0,4		0,8				1,4		1,8
Cв. 3 до 6	1,5	0,6	2,5			1,4		1,6
Cв.6 до 10	1,5	0,6	2,5			1,4
Cв.10 до 18		0,8		1,2		1,6		2,8
Cв.18 до 30	2,5			1,4
Cв.30 до 50	2,5			1,4		2,4
Cв.50 до 80		1,2		1,8		2,8
Cв.80 до 120		1,6
Cв.120 до 180				2,8
Cв.180 до 250		2,8
Cв.250 до 315
Cв.315 до 400
Cв.400 до 500

Окончание таблицы 71

Номинальные размеры, мм

Квалитеты

мкм

До 3

Cв. 3 до 6

Cв.6 до 10

Cв.10 до 18

Cв.18 до 30

Cв.30 до 50

Cв.50 до 80

Cв.80 до 120

Cв.120 до 180

Cв.180 до 250

Cв.250 до 315

Cв.315 до 400

Cв.400 до 500

Таблица 72 – Предельные погрешности измерения универсальными измерительными средствами