:
:
3 . 6 .
. .
:
. .
2012
Ø 3.1.
Ø 4.1. -
1.
2. ,
3.
4. -
5.
6.
7.
8.
. . 1991 2005 . , .
() , . , , , . .
, , . .
. , - .
, . .
, . . . . , , .
|
|
, . . , . . , , . - .
, .
, , . . , . , . .
. , , , . .
, . , .
. , .
|
|
, , . . , , , .
, .
- .
1991 2002 . 2004 . , . 500 . . , . , , .
. . . , , . , , , .
, , .
18 , 40 % . : 180 .
2008 . , , 132 , 6,8 % , 2007 . 11,3 %, 18,8 % 5%. 0,7 % . (34,6 ), (21,7 ), (18,9 ), (15,96 ).
, - . , , , , , .
. , . , . , , . , , -, 50 ?
|
|
, , 30 %. , ? , , , , ?
, . () , , , .
, . , , . , , , , . , , .
. 60 % . 910 %, 7 , 3540 %. 2002 . 3560 % . 2007 . 1 TEU, 2008 . 1,24 TEU.
. , , , . , . (760 . TEU) 1150 . TEU . , 5 . TEU . 45,5 . TEU . 10 12 . TEU . .
|
|
. 2007 . 530 . TEU, 2008 . 670 . TEU. 1,1 . TEU . . 5 . TEU 300 . , .
1, 36. , 2. 1,2 2012 . 79. . , 20142015. 1,2 , 1 . TEU , 6000 TEU.
- . :
1600 22 . -. 850 . TEU . , , . 20122015 .
5- () 120 . TEU 240 12,5 . 20112013 .
(), , .
, .
, , .
, 90 % . , , .
. , , , . , , , , .
100 . . . . , 3,5 4,5 .
. 1,2 . - . 10 .
|
|
, , , , . , , . , , , . , .
, : , , , . , , 2015 , 16 2008 .
. , ; - (, , , ) ( , , , . ).
, - : , - . , , , , , , , , . , , . - , , , .
. , , , , .
, , , , , . . 70% , 20% .
, , , . , , , - , - , - .
.
, . ( , , ) , . . ( 150 . ); . 28 / (15 ).
- , , , , , , . - Lo-Lo (lift-on/lift-off) , .
- , , . , - .
-
, , , . , , , , . , , .
- , 1833 Monkland Kirkintilloch , .
, . , . - 1953.
1957 "Sun " " " , . , , , , , , . - . , , .
RO-RO :
Ø ROPAX (roll on/roll off passanger) - , , . - , , 500 , -.
Ø ConRo - . , . ConRo, , 1900 (TEU) , 1000 , 2000 . , breakbulk .
Ø RoLo (roll on / lift off) , , .