Лекции.Орг


Поиск:




Лобовая площадь автомобиля




 

Под лобовой понимают площадь наибольшего вертикального поперечного сечения АТС, т.е. контура его фронтальной проекции. В приближенных инженерных расчетах реальный контур аппроксимируют отрезками прямых линий, позволяющими представить площадь совокупностью простых геометрических фигур Fi, не требующих трудоемких расчетов (рис. 1.7).

В нашем случае лобовая площадь приближенно равна сумме элементарных площадей, м2:

 

, (1.12)

 

Где 2,36* 1,82= 4,29 – площадь кабины по крылья, м2;

1,7* 0,15 = 0,255 – площадь балки передней оси, м2;

0,2* 0,5 = 0,1 – открытая площадь передних колес, м2.

 

=4,56

.

 

 

Рис. 1.7. Лобовая площадь ()

 

 

Результаты расчета снесем в таблицу 1.5.

Таблица 1.5

Блок производных исходных данных

 

Показатель Размерность Значение
Координаты центра масс порожнего АТС, Х о; h о мм мм  
Координаты центра масс груза, Х г; h г мм мм  
Координаты центра масс груженого АТС, Х а; h а мм мм  
Нормальные реакции дороги при полной массе, действующие на: колеса передней оси, R z1т колеса тележки, R z2т       Н Н      
Лобовая площадь груженого АТС, F а м2 4,56

 

В табл. 2.1 представлен массив исходных данных, достаточный для рас-
чета основных показателей, характеризующих тягово-скоростные свойства АТС. За исключением коэффициента учета вращающихся масс d, все значения выбраны из общего массива (практическая работа 1) или приложений. В частности, КПД трансмиссии определен перемножением КПД ее агрегатов.

Таблица 2.1

Массив исходных данных для анализа тягово-скоростных свойств

 

Внешняя характеристика двигателя (М е = f (n e))  
ne, об/мин                      
Me, H×м                      
   
Dne - шаг изменения частоты, об/мин    
Jм - момент инерции маховика и двигателя, кг×м2 1,269  
Jк - момент инерции колеса АТС, кг×м2 11,96  
rк - статический радиус колеса, м 0,476  
uгп - передаточное число главной передачи 6,53  
Передаточные числа коробки передач (u кп):  
№ передачи              
u кп 7,82 4,03 2,50 1,53 1,00    
hтр -общий КПД трансмиссии 0,84  
- фактическая масса груженого АТС, кг    
в - масса, приходящаяся на ведущие колеса АТС, кг    
Rzв - нормальные реакции дороги на ведущих колесах, Н    
Cx - коэффициент аэродин. сопротивления 0,8  
- лобовая площадь АТС, м2 5,62  
fо - коэффициент сопрот. качению (начальное значение) 0,015  
j - коэффициент сцепления: минимальный заданный максимальный   0,10 0,80 0,90  
i - продольный уклон дороги 0,03  
r - плотность воздуха (при температуре воздуха t в =20 ºC) 1,205  
Коэффициент учета вращающихся масс d (рассчитан ниже):  
№ передачи            
d 1,661 1,187 1,081 1,040 1,017  
                                                 

Расчет коэффициента вращающихся масс

 

Момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенный к колесам, кг/м2:

 

,

 

где - корректирующий коэффициент (для автомобилей с;

z к – число ведущих колес.

 

.

 

Коэффициент учета вращающихся масс рассчитываем для каждой передачи коробки по формуле:

 

d =1 + ((Jд ∙ u тр2 ∙hтр + Jтр + zк ∙ Jк) / mа ∙ rк2), (2.1)

 

где Jтр – момент инерции трансмиссии; zк – число вращающихся колес; u тр – передаточное число трансмиссии как произведения передаточного числа коробки и главной передачи;

 

 

Результаты расчета представим в табл. 2.1.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2672 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Сложнее всего начать действовать, все остальное зависит только от упорства. © Амелия Эрхарт
==> читать все изречения...

779 - | 699 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.009 с.