В 2000 г. Международной торговой палатой была издана редакция стандартизированных условий поставки при осуществлении внешнеторговых сделок – ИнКОТерМС («международные коммерческие термины»).
Согласно Инкотермс, существует 13 базисных условий поставки товара. В Инкотермс даны толкования 13 торговых терминов, позволяющие определить:
• как распределяются обязанности сторон по перевозке и страхованию, по обеспечению надлежащей упаковки товара, выполнению погрузо-разгрузочных работ;
• момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара от продавца к покупателю;
• как распределяются обязанности сторон по получению экспортных и импортных лицензий, таможенной очистке (выполнению таможенных формальностей) для вывоза и ввоза товара;
• порядок извещения покупателя о поставке товара и предоставления ему транспортных документов.
Базисные условия поставки расположеныв порядке возрастания обязанностей продавца и соответственного уменьшения обязанностей покупателя.
Все термины можно условно разделить на 4 категории – Е, F, С, D.
Е – обязательства продавца ограничиваются отправкой товара.
F – основная перевозка продавцом не оплачивается, он передает товар перевозчику свободным от рисков и расходов.
С – основную перевозку оплачивает продавец, который несет определенные расходы.
D – продавец обязан обеспечить прибытие товара в определенное место назначения.
Условия поставки, включенные в группу «E», предусматривают минимальные обязательства продавца по поставке товаров. Продавец должен лишь передать товар покупателю на своем предприятии или в другом определенном договором месте, после чего все риски и дальнейшие расходы несет покупатель.
группа «F»: продавец должен доставить товар для перевозки в соответствии с требованиями покупателя, после чего все риски переходят к покупателю. Продавец же должен за свой счет получить экспортную лицензию (если это необходимо) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.
группа «C»: момент доставки товаров продавцом до согласованного места и момент перехода рисков к покупателю не совпадают, т.е. риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю раньше, чем производится доставка этого товара. В обязанности продавца входят заключение за свой счет договора перевозки товара, а также таможенное оформление товара для вывоза.
группа «D»: продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в страну импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места.
Иногда для удобства условия поставки классифицируют также в зависимости от вида международной перевозки, в отношении которой они
могут применяться (морской (речной), железнодорожной, автомобильной, воздушной, смешанной).
Целая группа терминов применяется только в отношении морских перевозок. К таким терминам относят: FOB, CFR, CIF,DES, DEQ. Термин DAF применяется только для сухопутных перевозок (автомобильным или железнодорожным транспортом).
Хар-ка базисных условий поставки (Инкотермс 2000)
Термин | Характеристика |
EXW– с завода | Продавец отдаёт товар на своем предприятии. Покупатель несет все расходы и риски, связанные с погрузкой и перевозкой и таможенные формальности для вывоза |
FCA–франко перевозчик | Продавец доставляет товар в названное место и должен за счет покупателя получить экспортную лицензию и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара. |
FAS– свободно вдоль борта судна) | Продавец должен разместить товар вдоль борта судна в пункте отгрузки, после чего все расходы и риски несет покупатель. Продавец также обязан за свой счет получить экспортную лицензию и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара. |
FOB– Свободно на борту судна) | Обязанности продавца считаются выполн-ми с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Продавец должен за свой счет получить экспортную лицензию… |
CFR– Стоимость и фрахт | Продавец должен оплатить расходы доставки товаров в порт назначения. Риск повреждения товара переходит к покупателю в момент передачи товара через поручни судна в порту отгрузки. Экспортные пошлины оплачивает продавец, а импортные – покупатель. |
CIF– стоимость, страхование и фрахт | на продавца дополнительно возлагается обязанность заключить за свой счет договор морского страхования от риска повреждения товара во время перевозки. Продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. |
CPT– перевозка оплачена до | Продавец оплачивает фрахт за перевозку товара до указанного места назначения. Но риск гибели переходит от продавца к покупателю в момент, когда товар передается в распоряжение первого перевозчика. Экспортные пошлины оплачивает продавец, а импортные – покупатель. |
CIP– – перевозка и страх-ние оплачены до | Продавец несет те же обязанности, что и CPT, но дополнительно должен оформить транспортное страхование от рисков гибели или повреждения товаров во время перевозки. |
DAF– поставка до границы) | Обязанности продавца считаются выполненными, когда товар, прошедший таможенное оформление для экспорта, прибывает в указанное место на границе. При этом обязанности по получению импортной лицензии и таможенному оформлению для ввоза товара возлагается на покупателя. |
DES– поставка с судна | С момента доставки товара, ещё не прошедшего таможенное оформление, на борт судна в порту назначения, все риски и дальнейшие расходы несет покупатель |
DEQ– поставка с пристани) | Обязанности продавца считаются выполн-ми с момента предоставления товара, не прошедшего таможенного оформления, на пристани в договором порту назначения. Продавец несёт все расходы по транспорт-ке и выгрузке товара на пристань. |
DDU– поставка без оплаты пошлины) | Обязанности продавца выполнены в момент доставки товара в определенный договором пункт в стране ввоза. Продавец несет все риски и расходы по доставке товара, исключая уплату налогов, пошлин и иных сборов, взимаемых при ввозе товара. |
DDP– поставка с оплатой пошлины) | Обязанность продавца по таможенной очистке ввозимого товара и оплате всех налогов и сборов, взимаемых при ввозе. Мax обязат-ва продавца по доставке товара. |