Использование сжатого воздуха

ПНЕВМООБОРУДОВАНИЕ

 

Использование сжатого воздуха

На троллейбусе используется энергия сжатого воздуха для привода в работу определенной группы аппаратов. Используемое давление 8 атм. Допустимый перепад – 1,5 атм. При этом перепаде (6,5-8,0 атм.) аппараты продолжают нормально работать.

Аппараты, в зависимости от выполняемой функции, объединены в три системы:

 

I. Тормозная – для привода в действие колод.тормоза барабанного типа

1. Два тормозных резервуара
2. Четыре тормозных цилиндра
3. Камазовский тормозной кран
4. Нижние стрелки манометров

 

II. Вспомогательная – для поддержания кузова на одинаковом расстоянии от дороги (рабочая высота пневмоэлементов 290мм)

1. 6 пневмоэлементов
2. Вспомогательный резервуар (возможен и резервуар привода дверей)
3. Три регулятора уровня пола
4. Редуктор давления

 

III.Напорная (накопительная) – для сжатия, очистки и накопления воздуха

1. Двигатель-компрессор
2. Напорный (накопительный) резервуар (магистральный)
3. Регулятор давления (автомат компрессора)
4. Влагомаслоотделитель
5. Противозамораживатель
6. Обратный клапан
7. Предохранительный клапан
8. Буксирный клапан
9. Верхние стрелки манометров

 

- ВОЗДУХОПРОВОДЫ – стальные и медные трубки разного диаметра соединяют между собой аппараты пневмосистемы. К аппаратам, меняющим свое положение относительно шасси подведены резиновые шланги (регулятор давления, тормозные цилиндры, влагомаслоотделитель)

- РЕЗЕРВУАРЫ - для накопления, охлаждения сжатого воздуха и отдачи его по системам. При охлаждении в резервуарах скапливается конденсат, его необходимо периодически удалять через установленные на днище сливные краны при наличии давления в системе.

Представляют собой стальные цилиндрические емкости со сферическими днищами, которые внутри покрыты антикоррозийным покрытием.

Емкость одного резервуара 25л.

Новые резервуары испытываются заливкой масла, давлением – 13 атм.

Установлены: Два тормозных – под кабиной; два (три) остальных – под средней площадкой.

Уход:

1. После 1000 км пробега проверять наличие утечки воздуха через краны

2. Не реже 1 раза в год снимать, очищать паром и горячей водой внутри.

3. Производить внешний осмотр при эксплуатации постоянно