Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


–асчет элеватора




 

–асчет элеватора начинаем с выбора цепи. “ак как масса транспортируемых грузов невелика, а высота подъема несколько метров, то в качестве т€гового органа можно прин€ть втулочно-роликовую т€говую пластинчатую цепь с шагом от 40 до 80 мм (см. таблицу 2). ¬ыбрав конкретную цепь, предварительно определ€ют по формуле (8) шаг люлек, а затем по формуле (9) уточн€ют его значение. ѕосле чего вычисл€ют погонные нагрузки: от цепи; от груза; от люльки. ћасса одного погонного метра цепи приводитс€ в таблице 3. ѕогонна€ нагрузка от цепи будет равна

 

, (Ќ/м) (10)

 

где Ц ускорение свободного падени€, равно 9,81 м/с2.

ѕогонна€ нагрузка от транспортируемого груза определ€етс€ так

 

, (Ќ/м) (11)

 

где Ц масса груза приведена в задании, кг.

 

ѕо аналогичной формуле определ€етс€ погонна€ нагрузка от люльки

 

, (Ќ/м), (12)

 

где Ц масса люльки в кг, дл€ определени€ которой необходимо

выполнить эскиз люльки с основными размерами и задать материал,

из которого она изготовлена.

 

Ёскиз люльки выполн€етс€ в зависимости от формы и размеров груза. “ак, если груз Ц коробка с обувью с размерами L√р х B√р х H√р , мм, то один из возможных вариантов люльки может быть таким, как изображенный на рисунке 7 а. –азмеры люльки дл€ двух коробок: LЋ = 2 L√р + 150;

BЋ = B√р + 100; HЋ = (2-3) Ќ√р. ƒлина люльки представленной на рисунке 7 б дл€ одной коробки составит LЋ = L√р + 100.

Ћюлька выполнена из стальной проволоки диаметром dѕр . ќбща€ длина проволоки lѕр , необходима€ дл€ изготовлени€ люльки, подсчитываетс€ из эскиза.

Ћюлька включает две или одну втулку размером l¬т х d¬т = 40 х 20, мм, изготовленные из стали, на которых она шарнирно подвешиваетс€ на цеп€х.

“еперь можно определить массу люльки

 

, (13)

 

где k Ц количество втулок равно количеству цепей;

Ц плотность стали, равна 0,0078 г/мм3.

 

ѕогонна€ нагрузка от ходовой части рассчитываетс€ по формуле

 

, (14)

 

где k Ц  оличество цепей.

 

           
а)   б)
–исунок 7 Ц —хемы люлек

 

 

«на€ погонные нагрузки, переход€т к т€говому расчету, т.е. к определению нат€жени€ цепи в характерных точках трассы элеватора.

¬ данном примере (см. рисунок 1) трасса простейша€, имеет только 4 характерных точки и состоит из двух пр€молинейных участков (1-2) и (3-4). ¬ вертикальных трассах точка с минимальным нат€жением т€гового органа (Smin), находитс€ на сбегающей ветви элеватора в самой низкой ее точке Ц это точка 2

S 2 = S min = (1000-1500), H.

 

»спользу€ правило обхода трассы по характерным точкам, находим нат€жение во всех других точках.

ѕрежде всего определим нат€жение в точке 1 с помощью выражени€

 

S 1 = S 2 Ц WH , (1-2) , (15)

 

где - WH , (1-2) - —опротивление на вертикальном перемещении не

нагруженной (холостой) ходовой части, движущейс€ вниз, которое

рассчитываетс€ с помощью уравнени€

 

, (16)

 

где Ќ - величина вертикального перемещени€ ходовой части, м.

¬ формулах (16) и (19) знак плюс ставитс€ при движении ходовой части вверх, а минус при движении ходовой части вниз.

ќпредел€ем нат€жение в точке 3. “ак как участок (2-3) криволинейный, нат€жение находим с помощью коэффициенты сопротивлени€ на поворотах трассы

, (17)

 

ќпредел€ем нат€жение в точке 4. ”часток (3-4) рабочий (груженый), пр€молинейный, вертикальный, ходова€ часть движетс€ вверх

 

, (18)

 

где WH , (3-4) Ц величина силы сопротивлени€ на участке (3-4).

 

, (19)

 

где Ќ Ц высота подъема груза, м.

 

 

7 ѕ–ќ¬≈– ј ѕ–ј¬»Ћ№Ќќ—“» ¬џЅќ–ј ÷≈ѕ»

 

ќпределив нат€жение в характерных точках трассы элеватора, убеждаемс€, что максимальное нат€жение Smax получилось в точке 4.

«на€ Smax, определ€ют расчетное нат€жение S дл€ одноцепного или дл€ двухцепного элеватора. ѕосле этого вычисл€ют по формуле (3) коэффициент запаса прочности n. ≈сли получитс€ n = (10-20), то цепь выбрана правильно, если n > 20 Ц цепь недогружена, и дл€ данного элеватора можно применить цепь с меньшей разрушающей нагрузкой, если такова имеетс€. ≈сли n < 10, то цепь работает с перегрузкой, необходимо прин€ть цепь с большей разрушающей нагрузкой или цепь с большим шагом и выполнить перерасчет элеватора.

 

 

8 ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»≈ ћќўЌќ—“» ЁЋ≈ “–ќƒ¬»√ј“≈Ћя » ѕ≈–≈ƒј“ќ„Ќќ√ќ ќ“ЌќЎ≈Ќ»я ѕ–»¬ќƒЌќ… —“јЌ÷»»

 

ƒл€ определени€ мощности электродвигател€ вначале определ€ют окружное усилие Ft на валу ведущей звездочки (звездочек) элеватора

 

, Ќ (20)

 

 

ƒл€ трассы, представленной на рисунке 1

 

; .

 

¬ычислив Ft по формуле (20) и вз€в уточненную скорость транспортировани€, можно определить мощность на приводном валу

 

v, (¬т), (21)

 

где, Ft Ц в Ќ; v Ц в м/с.

 

ƒалее определ€ют расчетную мощность электродвигател€

 

, (22)

 

где Ц  ѕƒ приводной станции.

 

“ак как структура приводной станции еще неизвестна, ее  ѕƒ можно принимать ориентировочно 0,8. ќпределив , переход€т непосредственно к подбору электродвигател€. ƒл€ приводных станций конвейеров и элеваторов рекомендуетс€ примен€ть трехфазные асинхронные электродвигатели. ѕодбор электродвигател€ осуществл€етс€ по каталогу, в котором указываетс€ номинальна€ мощность электродвигател€ Ёд соблюда€ условие

 

, (23)

 

¬ каталоге на электродвигатели указываетс€ частота вращени€ вала электродвигател€ n Ёд , которую рекомендуетс€ принимать в пределах от 1000 до 1500 об/мин.

¬ыбрав электродвигатель, по формуле (1) определ€ют передаточное отношение приводной станции элеватора Ц uѕ—

„астоту вращени€ звездочки nзв можно определить по формуле

 

, (24)

 

где v Ц ”точненна€ скорость транспортировани€ в м/с;

Ц ƒиаметр делительной окружности звездочки в м,

определ€ют по формулам, приведенным в подразделе 2.4.

 

 

9 ѕќ–яƒќ  ¬џѕќЋЌ≈Ќ»я –јЅќ“џ

 

1) ќзнакомитьс€ с макетом элеватора, устройством его основных узлов и деталей, и принципом работы.

2) —оставить эскиз общего вида элеватора (два вида).

3) ¬ычертить эскиз ходовой части элеватора, показать характер соединени€ люльки с цеп€ми.

4) ѕо указанию преподавател€ выбираетс€ один из вариантов задани€ (см. раздел 3) дл€ выполнени€ т€гового расчета элеватора.

5) Ќачертить расчетную схему трассы элеватора (см. рисунок 1).

6) Ќачертить эскиз люльки (см. рисунок 7) и рассчитать ее массу (см. раздел 4).

 

7) ќпределить погонные нагрузки и нат€жени€ цепи во всех характерных точках трассы (см. раздел 4).

8) ѕроверить правильность выбора цепи.

9) ќпределить расчетную мощность электродвигател€ (см. раздел 6). ¬ыбрать по каталогу электродвигатель, вычислить передаточное отношение приводной станции.

10) ќформить отчет по лабораторной работе.

 

 

10  ќЌ“–ќЋ№Ќџ≈ ¬ќѕ–ќ—џ

 

1)  акие различают типы элеваторов по конструкции грузонесущего органа?

2) „ем отличаетс€ элеватор от конвейера?

3) ƒл€ чего предназначена и из каких основных элементов состоит приводна€ станци€?

4) Ќазначение и виды нат€жных устройств.

5) Ќазовите основные характеристики т€говых цепей.

6) ¬ чем заключаетс€ методика подбора цепи (цепей) по разрушающей нагрузке?

7) »з каких участков состоит трасса элеватора?

8) √де на трассе располагаетс€ точка с минимальным нат€жением цепи?

9)  ак рассчитываютс€ силы сопротивлени€ на различных участках трассы конвейера?

10)  ак рассчитываютс€ силы нат€жени€ т€гового органа в характерных точках, и дл€ чего это делаетс€?

11)  ак определ€етс€ передаточное отношение приводной станции?

12) ѕочему шаг люлек должен быть кратен двойному шагу цепи?

 

 

—ѕ»—ќ  »—ѕќЋ№«ќ¬јЌЌџ’ »—“ќ„Ќ» ќ¬

 

 

1. ƒамаскин Ѕ.». ѕодъемно-транспортные устройства в обувной, швейной и кожевенной промышленности: ”чебное пособие дл€ студентов вузов / Ѕ.». ƒамаскин, Ћ.¬.  узнецов. Ц ћ.: Ћегка€ индустри€, 1970. Ц 296 с.

 

2. Ёрлих ¬.ƒ. ѕодъемно-транспортные устройства в легкой промыш- ленности / ¬.ƒ. Ёрлих. Ц ћ.: Ћегка€ и пищева€ промышленность, 1982. Ц 232 с.

 

3. јнурьев ¬.». —правочник конструктора-машиностроител€: ¬ 3-х т. “.3.- ћ.: ћашиностроение, 1978. 557 с.

4. јндреенков ≈.¬. “ранспортирующие машины легкой промышленности. Ц ћ.:  олос, 2005.

 


 

 

—ќƒ≈–∆јЌ»≈

 

 

1 ÷≈Ћ№ –јЅќ“џ ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ..ЕЕЕЕЕ.ЕЕЕ 3

2 ќЅќ–”ƒќ¬јЌ»≈ Е.ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.ЕЕЕЕ.Е.Е.. 3

3 ќЅў»≈ —¬≈ƒ≈Ќ»я ќ ЋёЋ≈„Ќџ’ ЁЋ≈¬ј“ќ–ј’ЕЕЕЕЕЕЕ.. 3

4 ќ—Ќќ¬Ќџ≈ ЁЋ≈ћ≈Ќ“џ ЋёЋ≈„Ќќ√ќ ЁЋ≈¬ј“ќ–ј,

»’ ”—“–ќ…—“¬ќ » Ќј«Ќј„≈Ќ»≈ ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.ЕЕ 4

4.1 ѕриводна€ станци€ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ 4

4.2 Ќат€жна€ станци€ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.. 6

4.3. “€говой органЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ 7

4.4 «вездочкиЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ 11

4.5 ЋюлькиЕЕЕЕЕЕЕЕЕ..ЕЕЕЕЕЕЕЕ.ЕЕ.ЕЕЕЕЕ 12

5 ¬ј–»јЌ“џ «јƒјЌ»… ƒЋя ¬џѕќЋЌ≈Ќ»я “я√ќ¬ќ√ќ

–ј—„≈“ј ЁЋ≈¬ј“ќ–јЕ.ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.Е.Е.Е 13

6 ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»≈ ѕќ√ќЌЌџ’ Ќј√–”«ќ  » “я√ќ¬џ…

–ј—„≈“ ЁЋ≈¬ј“ќ–јЕЕЕ.ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.. 14

7 ѕ–ќ¬≈– ј ѕ–ј¬»Ћ№Ќќ—“» ¬џЅќ–ј ÷≈ѕ»Е.Е.ЕЕЕЕЕЕЕ. 17

8 ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»≈ ћќўЌќ—“» ЁЋ≈ “–ќƒ¬»√ј“≈Ћя »

ѕ≈–≈ƒј“ќ„Ќќ√ќ ќ“ЌќЎ≈Ќ»я ѕ–»¬ќƒЌќ… —“јЌ÷»»Е..Е.Е 17

9 ѕќ–яƒќ  ¬џѕќЋЌ≈Ќ»я –јЅќ“џЕЕ..ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ 19

10  ќЌ“–ќЋ№Ќџ≈ ¬ќѕ–ќ—џЕЕЕЕ.ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ 19

—ѕ»—ќ  »—ѕќЋ№«ќ¬јЌЌџ’ »—“ќ„Ќ» ќ¬Е.ЕЕ.ЕЕЕЕЕЕ 20

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-09-20; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1138 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќеосмысленна€ жизнь не стоит того, чтобы жить. © —ократ
==> читать все изречени€...

1268 - | 1109 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.033 с.