6.1. Ответственность Экспедитора за грузы согласно настоящим условиям охватывает период от момента принятия грузов под ответственность Экспедитора до момента их доставки.
6.2. Экспедитор несет ответственность за утрату или повреждение груза, а также за задержку в доставке, если случай, вызвавший утрату, повреждение или задержку в доставке имел место, пока грузы были под его ответственностью, как определено в п. 2.1.а, если только Экспедитор не докажет, что указанные потери, ущерб или задержка в доставке произошли не по вине или небрежности его собственной, его служащих или агентов, или любых других лиц, упоминаемых в п. 2.2. Однако, Экспедитор будет нести ответственность только за убыток, являющийся следствием задержки в доставке, если Грузоотправитель заявил о своей заинтересованности в своевременной доставке, что было принято Экспедитором к исполнению и внесено в этот FBL.
6.3. Время прибытия не гарантируется Экспедитором. Однако, задержка в доставке имеет место, если грузы не были доставлены в пределах срока точно оговоренного или, в случае отсутствия такой договоренности, в пределах срока, который был бы разумно необходим для исполнительного Экспедитора в подобных обстоятельствах.
6.4. Если груз не был доставлен в пределах 90 последующих дней по истечении даты доставки, как определено в п. 6.3, то лицо, имеет право заявить требование, может в отсутствии доказательства противоположного считать груз утраченным.
6.5. Если Экспедитор установил, что по обстоятельствам данного случая утрата или ущерб могли бы быть вызваны одной или более причинами или событиями, указанными в подпунктах а - е настоящего пункта, то следует считать, что утрата или ущерб вызваны именно этими причинами; однако, всегда при условии, что лицо, имеющее право заявить требование имеет право доказать, что убыток или ущерб фактически не были вызваны в целом или частично одной или более из таких причин или событиями:
a) действием или упущением Продавца или любого другого лица, помимо Экспедитора, выступающего от имени Продавца, или от имени лица, от которого Экспедитор принял груз под свою ответственность;
b) недостаточным или плохим состоянием упаковки или маркировки и/или нумерации;
c) обработкой, погрузкой, укладкой или выгрузкой груза Продавцом или любым лицом, действующим от имени Продавца;
d) внутренним дефектом груза;
e) забастовкой, локаутом, остановкой или недостатком рабочей силы.
6.6. Меры защиты морских перевозок или перевозок внутренними водами Несмотря на пункты 6.2., 6.3. и 6.4. Экспедитор не несет ответственности за утрату, повреждение или задержку в доставке грузов, перевозимых морским или внутренним водным, если такие утрата, повреждение или задержка в доставке в ходе такой перевозки были вызваны:
а) действием, небрежностью или фактической виной капитана, матроса,
лоцмана или служащих перевозчика в ходе навигации или управления
судном;
b) пожаром, если он не вызван фактической виной или умыслом перевозчика, однако всегда при условии, что если утрата или повреждение был результатом непригодности судна к морским перевозкам, то Экспедитор может доказать, что перед началом рейса должное усердие было приложено к тому, чтобы сделать судно пригодным к морским перевозкам.