Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќбщее устройство и рабочий цикл 4-х тактного двигател€ внутреннего сгорани€




„то называетс€ степенью сжати€ и рабочим объемом двигател€?

1. ¬пуск. ¬ течение этого такта поршень опускаетс€ из верхней мЄртвой точки (¬ћ“) в нижнюю мЄртвую точку (Ќћ“). ѕри этом кулачки распредвала открывают впускной клапан, и через этот клапан в цилиндр засасываетс€ свежа€ топливно-воздушна€ смесь.

2. —жатие. ѕоршень идЄт из Ќћ“ в ¬ћ“, сжима€ рабочую смесь. ѕри этом значительно возрастает температура смеси. ќтношение рабочего объЄма цилиндра в Ќћ“ и объЄма камеры сгорани€ в ¬ћ“ называетс€ степень сжати€. —тепень сжати€ Ч очень важный параметр, обычно, чем она больше, тем больше топливна€ экономичность двигател€. ќднако дл€ двигател€ с большей степенью сжати€ требуетс€ топливо с бо́льшим октановым числом, которое дороже.

3. —горание и расширение (рабочий ход поршн€). Ќезадолго до конца цикла сжати€ топливовоздушна€ смесь поджигаетс€ искрой от свечи зажигани€. ¬о врем€ пути поршн€ из ¬ћ“ в Ќћ“ топливо сгорает, и под действием тепла сгоревшего топлива рабоча€ смесь расшир€етс€, толка€ поршень. —тепень Ђнедоворотаї коленчатого вала двигател€ до ¬ћ“ при поджигании смеси называетс€ углом опережени€ зажигани€. ќпережение зажигани€ необходимо дл€ того, чтобы основна€ масса бензовоздушной смеси успела воспламенитьс€ к моменту, когда поршень будет находитьс€ в ¬ћ“ (процесс воспламенени€ €вл€етс€ медленным процессом относительно скорости работы поршневых систем современных двигателей). ѕри этом использование энергии сгоревшего топлива будет максимальным. —горание топлива занимает практически фиксированное врем€, поэтому дл€ повышени€ эффективности двигател€ нужно увеличивать угол опережени€ зажигани€ при повышении оборотов. ¬ старых двигател€х эта регулировка производилась механическим устройством, центробежным вакуумным регул€тором воздействующим на прерыватель. ¬ более современных двигател€х дл€ регулировки угла опережени€ зажигани€ используют электронику. ¬ этом случае используетс€ датчик положени€ коленчатого вала, работающий обычно по емкостному принципу.

4. ¬ыпуск. ѕосле Ќћ“ рабочего цикла открываетс€ выпускной клапан, и движущийс€ вверх поршень вытесн€ет отработанные газы из цилиндра двигател€. ѕри достижении поршнем ¬ћ“ выпускной клапан закрываетс€ и цикл начинаетс€ сначала.

Ќеобходимо также помнить, что следующий процесс (например, впуск), необ€зательно должен начинатьс€ в тот момент, когда закончитс€ предыдущий (например, выпуск). “акое положение, когда открыты сразу оба клапана (впускной и выпускной), называетс€ перекрытием клапанов. ѕерекрытие клапанов необходимо дл€ лучшего наполнени€ цилиндров горючей смесью, а также дл€ лучшей очистки цилиндров от отработанных газов.

рабочим объемом двигател€ Цэто ѕространство, освобождаемое поршнем в цилиндре при его движении от ¬ћ“ к Ќћ“, называетс€ рабочим объемом цилиндра (Vp) и определ€етс€ по формуле:

(см3 и ли (литров),

где D Ц диаметр цилиндра, см; S Ц ход поршн€, см; π Ц отношение длины окружности цилиндра к его диаметру (π = 3,14); i Ц количество цилиндров.

степень сжати€-это ќтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорани€, называетс€ степенью сжати€ ε, т. е.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-02-12; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1428 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—тудент всегда отча€нный романтик! ’оть может сдать на двойку романтизм. © Ёдуард ј. јсадов
==> читать все изречени€...

2245 - | 2002 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.01 с.