Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


Ќасначение, устройство и работа системы охлаждени€ ƒ¬—




ѕоследствием перегрева €вл€етс€ потер€ мощности двигател€ вследствие ухудшени€ наполнени€ цилиндра; детонаци€, колильное зажигание; выгорание сло€ смазки мужду детал€ми и ухудшени€ услови€ смазки.

ѕоследстви€ переохлаждени€: увеличиваютс€ тепловые потери и уменьшаетс€ коллличество полезно-используемого топлива; возрастают потери на трении в следствие возрастании в€зкости смазки; ухдшение условий смесеобразовани€,снижениемощности,ухудшение экономичности;

Ќомальный топливный режим работы двигател€ сост. 80-90градусов

ѕредназначение:дл€ быстрого прогрева и поддержани€ нормального температурного режима.

”стройство:рубашка охлаждени€; радиатор; расширительный бачок; жалюзи(шторка); вод€ной насос(помпа); вентил€тор; термостат; сливные клапоны; патрубки; датчики и указатели температуры ож.

–адиатор предназначен дл€ интенс.охлаждени€ жидкости.

—остоит:бачок с заливной горловиной и подвод€щим патрубком; н.б. с отвод€щим патрубком и сливным краном; труб-ленчат. —ердцевина радиатора.

ѕробка заливной горловины:выпускн(паровой) и впускной(воздушный)/

¬од€ной насос предн.:дл€ принужденной циркул€ции жидкости охлаждени€ в системе.—остоит:корпус подшипников; вал с крыльчаткой; сальник; шкив привода; ступица шкива вентил€тора;

¬ентил€тор предн. ƒл€ создани€ потока воздуха через радиатор.

∆алюзи предназначены дл€ регулировани€,проход€щего потока воздуха через радиатор.

“ермостат предн.дл€ автономного регулировани€ температуры охлаждени€ в системе охлаждени€ двигател€ дл€ ускорени€ его прогревани€ после пуска. —остоит: медный балон с крышкой и мембраной; активна€ масса,состо€ща€ из церезина.

–абота:¬о врем€ работы двигател€ циркул€ци€ жидкости в системе охлаждени€ двигател€  амаз-740 создаетс€ центробежным насосом. ∆идкость нагнетаетс€ в вод€ную полость левого р€да цилиндров, а через трубу Ч в вод€ную полость правого р€да цилиндров.

ќмыва€ наружные поверхности гильз цилиндров, охлаждающа€ жидкость через отверсти€ в верхних привалочных плоскост€х блока цилиндров поступает в вод€ные полости головок цилиндров.

»з головок цилиндров гор€ча€ жидкость по вод€ным трубам 4 и 6 поступает в коробку 16 термостатов, из которой в зависимости от температуры направл€етс€ в радиатор или на вход вод€ного насоса.

“емпература жидкости в системе охлаждени€ двигател€  амаз-740 плюс 80...98∞—. “епловой режим двигател€ регулируетс€ автоматически термостатами и включателем гидромуфты привода вентил€тора, которые управл€ют направлением потока жидкости и работой вентил€тора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в двигателе.

ƒл€ ускорени€ прогрева двигател€, а также поддержани€ температурного режима двигател€





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-02-12; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1022 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

ƒва самых важных дн€ в твоей жизни: день, когда ты по€вилс€ на свет, и день, когда пон€л, зачем. © ћарк “вен
==> читать все изречени€...

2033 - | 1883 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.008 с.