![]() Поиск: Рекомендуем: ![]() ![]() ![]() ![]() Категории: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Расчет пусковых характеристик с учетом изменения параметров от эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения)
Расчет пусковых характеристик для скольжений 60. Активное сопротивление обмотки ротора с учетом вытеснения тока при расчетной температуре 115 удельное сопротивление алюминия высота стержня в пазу (см. рис. 5.9,
приведенная высота стержня по (10.8)
для глубина проникновения тока по (10.9)
так как
ширина стержня на расчетной глубине проникновения тока (см. с.116)
коэффициент увеличения активного сопротивления пазовой части стержня по (10.10)
коэффициент увеличения активного сопротивления фазы ротора с учетом вытеснения тока по (10.20)
приведенное активное сопротивление ротора с учетом влияния эффекта вытеснение тока по (10.23)
61. Индуктивное сопротивление обмотки ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока: коэффициент уменьшения проводимости пазового рассеяния грушевидного полузакрытого паза ротора с учетом вытеснения тока уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния с учетом вытеснения тока (см. с.117)
коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния с учетом вытеснения тока (см. с.117)
коэффициент уменьшения индуктивного сопротивления фазы ротора с учетом вытеснения тока по (10.25)
приведенное индуктивное сопротивление ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока по (10.24)
62. Пусковые параметры по (10.40) по (10.41) 63. Расчет токов с учетом влияния эффекта вытеснения тока для
приведенный ток ротора (приближенно) без учета влияния насыщения по (10.44)
ток статора без учета влияния насыщения по (10.46)
относительные значение пускового тока и момента без учета насыщения по (10.47)
где значение I'2НОМ=I'2 из табл. 12.2 (поз.11) для S=SНОМ Результаты расчета пусковых характеристик двигателя с учетом изменения параметров от эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения) приведены в табл.12.3. Значения для критического скольжения вычисляются в этой таблице после определения sКР в пункте 66.
Таблица 12.3 Результаты расчета пусковых характеристик двигателя с учетом изменения параметров от эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения)
Дата добавления: 2015-01-29; просмотров: 483 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов Читайте также:
Рекомендуемый контект: Поиск на сайте:
|