Лекции.Орг
 

Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника


Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел



Трансмиссионные масла используют в коробках передач, ведущих мостах, раздаточных коробках автомобилей и тракторов. Все эти агрегаты представляют собой зубчатые передачи: цилиндрические, конические, гипоидные и др. Основное назначение трансмиссионных масел: снижение износа трущихся сопряжений, повышение механического КПД трансмиссии, охлаждение деталей и предохранение их от коррозии. Они также снижают действие ударных нагрузок, уменьшают шум и вибрацию шестерен, уплотняют зазоры в сальниках.

Наиболее перспективным способом получения трансмиссионных масел с хорошими вязкостно-температурными характеристиками является загущение маловязких масел (МС-8 – масло селективной очистки для авиационных двигателей; И-12А – индустриальное масло без присадок, общего назначения и других) высокополимерными присадками. В качестве загущающих присадок используют главным образом полиизобутилены, полиметакрилаты и др.

Обязательным компонентом современных трансмиссионных масел являются присадки, улучшающие их эксплуатационные свойства; как правило, они вводятся в масла при изготовлении. Применяют антифрикционные, противоизносные, противозадирные, антиокислительные, антикоррозионные, моющие и диспергирующие, противопенные, депрессорные и др.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Эксплуатационные свойства, классификация и ассортимент трансмиссионных масел

Классификация трансмиссионных масел

В соответствии с ГОСТ 17479.2-85 существует четыре класса трансмиссионных масел по вязкости (табл. 6.10).

Таблица 6.10

Классы и значения кинематической вязкости отечественных трансмиссионных масел

Класс вязкости Кинематическая вязкость при температуре 100° С, сСт Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па∙с, ° С, не выше
6,00…10,99 -35
11,00…13,99 -26
14,00…24,99 -18
25,00…41,00 -

Таблица 6.11

Классификация трансмиссионных масел по вязкости (стандарт SAE)

Класс вязкости Температура при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па× с, ° С, не выше Минимальная кинематическая вязкость, сСт при температуре 99° С
75W -40 4.2
80W -26 7.0
85W -12 11.0
- 13.5 (24.0)*
- 24.0 (41.0)*
- 41.0

*В скобках указана максимальная кинематическая вязкость при 99° С.

Первые три класса масел, представленные в табл. 6.11, являются зимними и имеют индекс “W”. Для них нормируются требования к низкотемпературным свойствам по вязкости. Кроме того, классификация SAE предусматривает применение трех летних классов. Всесезонные масла по SAE имеют двойное обозначение: SAE 80w/90, 80w/140, 85w/140.

Таблица 6.12





Дата добавления: 2015-09-20; просмотров: 99 | Нарушение авторских прав


Похожая информация:

© 2015-2017 lektsii.org.

Ген: 0.015 с.