Внутренние интеграционные процессы и региональная политика

В течение нескольких столетий Германия была раздроблена на огромное количество владений различных категорий: княжества, графства, герцогства, епископства, вольные города, которые территориально переплетались в самой причудливой чересполосицей. Многие земли нынешней Германии сохранили свое оригинальное «лицо»: культуру, уклад жизни, хозяйственную специфику.

Переход экономики восточной части Германии на рыночные отношения привел к резким изменениям ее хозяйственных структур. Многие отрасли и предприятия сократили объемы производства, сменили ассортимент производимых товаров или оказались невостребованными и были ликвидированы. Ряд территорий стали «зонами бедствия» — Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия (табл. 2.3). Глубокой реконструкции подвергся топливно-энергетический комплекс бывшей ГДР. В несколько раз сократилась добыча бурого угля. Была реорганизована на новом техническом

уровне электроэнергетика.

На общем фоне тотального сокращения объемов производства на востоке Германии некоторые отрасли сумели сохраниться и получить развитие. Это относится к автомобилестроению. Заводы в Айзенахе, Цвикау и Людвигсфельде (производили легковые автомобили «Вартбур», «Трабант» и грузовики) после реконструкции стали выпускать автомобили «Опель», «Фольксваген» и «Дайм-лер-Бенц». В крупные центры автомобилестроения превратились Лейпциг и Хемниц, где разместились филиалы компаний «БМВ» и «Фольксваген». Электротехнические производства возникли в Саксонии. Бурное развитие переживает столица объединенной

Германии — Берлин.

Важнейшим условием интеграции стало воссоединение транспортной системы страны. Восстановлено регулярное автомобильное, железнодорожное, водное и авиационное сообщение между западной и восточной частью страны. В качестве крупнейшего транспортного узла возродился Берлин.

В первые годы после воссоединения экономический рост в восточных землях достигал 10 %. В настоящее время эти темпы резко замедлились и стали ниже западногерманских показателей. Поэтому уровень ВВП на душу населения на востоке страны сейчас составляет 60 % от западного. Уровень безработицы на востоке почти в 2 раза выше, чем на западе страны. Для окончательного и реального объединения Германии потребуется еще значительное время и дополнительные субсидии.

Социально-экономические и военно-политические катаклизмы, неоднократно потрясавшие Германию в XX в., безусловно, сказались на масштабах и характере проводимой ею региональ-

	Социально-экономические показателе земель ФРГ		Табл	ица 2.3
Земля	Площадь	Население	ВВП
тыс. км²	%	млн чел.	%	%
Баден-Вюртемберг	35,7	10,0	10,4	12,7	13,6
Бавария	70,5	19,8	12,1	14,8	16,2
Бранденбург	29,4	8,3	2,6	3,2	2,0
Гессен	21,1	5,9	6,1	7,4	8,1
Мекленбург — Передняя Померания	23,2	6,5	1,8	2,2	1,3
Нижняя Саксония	47,6	13,3	7,9	9,6	7,3