Лекции.Орг
 

Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника


Электродвигатели постоянного тока параллельного возбуждения и их основные характеристики



На рис.5.18 изображена схема электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения.

 

Рис.5.18. Электрическая схема электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения

 

В цепь якоря включен пусковой реостат , а в цепь шунтовой обмотки включен реостат возбуждения . Oбмотка возбуждения электродвигателя имеет большое сопротивление. Она состоит из большого числа витков тонкого провода. Обмотка якоря имеет небольшое сопротивление . При подаче постоянного напряжения ток двигателя определяется выражением .

В момент пуска двигателя последовательно с якорем полностью вводят пусковой реостат , тогда пусковой ток двигателя определяется выражением . При этом сопротивление подбирают так, чтобы выполнялось равенство . Номинальный ток указывается на щитке двигателя, тогда .

При вращении якоря двигателя в якорной обмотке возбудится ЭДС , где - конструктивная постоянная машины, - частота вращения якоря в об/с, Ф – величина магнитного потока, измеряемая в веберах. Направление противоположно .

Пусковой реостат включается во время пуска двигателя на (2 3)с до достижения частоты вращения якоря . Реостат при пуске выведен, а ток возбуждения максимален. С помощью реостата возбуждения устанавливают значение тока и выводят пусковой реостат .

Характеристика холостого хода двигателя при (рис.5.19) снимается без нагрузки.

При уменьшении тока возбуждения или магнитного поля статора частота вращения якоря будет увеличиваться, и двигатель может пойти "вразнос". Обрыв обмотки возбуждения ОВ приводит к возрастанию тока якоря и сгорания обмотки якоря.

 

Рис.5.19. Характеристика холостого хода электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения

 

Механическая характеристика двигателя при , (рис.5.20) снимается с нагрузкой на валу. При этом момент равен моменту вращения или электромагнитному моменту и определяется по формуле:

. (5.8)

 

Рис.5.20. Механическая характеристика электродвигателя постоянного тока

 

Механические характеристики двигателей используются при проверке работоспособности приводов станков и машин.

Регулировочная характеристика двигателя постоянного тока при , (рис.5.21) снимается с нагрузкой. Характеристика поволяет стабилизировать частоту вращения двигателя.

 

Рис.5.21. Регулировочная характеристика электродвигателя постоянного тока

 





Дата добавления: 2015-09-20; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


© 2015-2017 lektsii.org.

Ген: 0.009 с.