Реверсор

На тепловозе ТУ2 установлен реверсор типа ПР-159А-1.

Барабан реверсора имеет два положения — «Вперед» и «Назад». Поворот барабана осуществляется пневматическим приводом.

При повороте барабана изменяется направление тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей, т. е. и направление вращения их якорей. В результате изменяется направление движения тепловоза.

Реверсор (рис. 22) состоит из главного и блокировочного барабанов, укрепленных на шестигранном валу 5. Подшипники вала смонтированы на кронштейнах 7.

На валу устанавливаются силовые сегменты 19. На стойках 1 укреплены шестнадцать силовых пальцев 15 и восемь блокировочных пальцев 24. Вал реверсора 5 и стойки 1 изолируются.

Привод реверсора (рис. 23) представляет собой пневматический механизм поршневого типа с двумя цилиндрами, сжатый воздух в которые подается через один из электропневматических вентилей («Вперед» или «Назад»).

Поршни 4 при помощи ползуна соединены между собой. Ползун штифтом 5 связан с вилкой мотыля 10. Цилиндры уплотняются кожаными манжетами 3.

При включении катушки электропневматического вентиля 9 сжатый воздух поступает в цилиндр и перемещает поршень 4 с ползуном, поворачивая мотыль 10. Вслед за мотылем поворачивается и вал реверсора 5 с сегментами 19 (см. рис. 22).

Основные технические данные реверсора типа ПР-159А-1

Рис. 22. Реверсор:

1 – стойки; 2 – пневматический привод; 3 – включающий вентиль; 4 – палец защелки; 5 – вал; 6 – барабан блокировки; 7 – кронштейн; 8 – масленка; 9 – держатель блокировочных пальцев; 10 – защелка; 11 – пальцедержатель; 12 – контактная пластина; 13 – шунт; 14 – штифт пальца; 15 – силовой палец; 16 – планка; 17 – пальцедержатель; 18 – фибровая прокладка; 19 – силовой сегмент; 20 – болты, стягивающие силовые сегменты; 21 – болты, стягивающие пальцедержатели; 22 – изоляция стоек; 23 – пальцедержатели; 24 – блокировочные пальцы; 25 – блокировочные сегменты; 26 – деревянные колодки; 27 – сегментодержатели; 28 – изоляция вала

Рис. 23. Привод реверсора:

1 – цилиндр; 2 – пружинные шайбы; 3 – кожаные манжеты; 4 – поршень; 5 – штифт; 6 – болт; 7 – стойка; 8 – крышка; 9 – электропневматический вентиль; 10 – мотыль; 11 – масленка; 12 – вал